機電一體化是由計算機技術(shù)、信息技術(shù)、機械技術(shù)、電子技術(shù)、控制技術(shù)、光學技術(shù)等相融合構(gòu)成的一門獨立的交叉學科。機電一體化主要發(fā)展方向為智能化，模塊化，網(wǎng)絡(luò)化，微型化，系統(tǒng)化等。山西海運技工學校是一所既有中專、中技，又有初中、職業(yè)高中、電大和勞務(wù)中介的多層次、多專業(yè)、多功能綜合省直技工學校，在校生 3000 多人。

主要課程

機電一體化專業(yè)主要開設(shè)課程機械識圖、常用機械加工技術(shù)、數(shù)控車床操作與編程綜合技術(shù)、計算機基礎(chǔ)知識課程。 機械制圖課程、電工學課程、鉗工工藝學課程、焊接工藝課程，手工電弧焊課程、二氧化碳保護焊課程、氬弧焊課程、埋弧焊課程、對接焊課程、氧焊氣割等技能訓練。

招生要求

1、無傳染病,癲癇病,艾滋病等病史.

2、品德良好，綜合考評在C、D不予錄取。

3、幼師、旅游、及定向班需面試、審核。

培養(yǎng)目標

機電一體化技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新精神和良好職業(yè)道德的高等專門人才，掌握機械技術(shù)和電氣技術(shù)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識;具備相應(yīng)實踐技能以及較強的實際工作能力，熟練進行機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的應(yīng)用、維護、安裝、調(diào)試、銷售及管理的第一線高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

就業(yè)方向

機電一體化專業(yè)就業(yè)方向中國國際海運集團、北京福田汽車、三一重工、東風日產(chǎn)、上海大眾、威海雙輪集團等單位培養(yǎng)中級車鉗加工技能人才，華東數(shù)控、北數(shù)集團、比亞迪汽車公司、上海數(shù)控及本地大型數(shù)控企業(yè)培養(yǎng)中級數(shù)控車床加工人才月薪3000——5000元。

機電一體化專業(yè)小知識

機電一體化專業(yè)可在電工實驗實訓室、電子技術(shù)實驗實訓室、供配電技術(shù)實訓室、工業(yè)檢測技術(shù)實訓室、可編程序控制器實訓室、單片機技術(shù)實訓室和電力自動化與繼電保護實訓室進行一體化教學。學院擁有實訓實習車間，學生可以進行電工綜合實訓。該專業(yè)學生在三個校外實訓基地進行畢業(yè)實習和頂崗實習。