一、學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)的前景

據(jù)西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校了解、我國高速鐵路發(fā)展起步雖晚，但發(fā)展最快。我國鐵路通過技術(shù)創(chuàng)新，在高速鐵路的工務(wù)工程、高速列車、通信信號、軌道供電、運營管理、系統(tǒng)集成等技術(shù)領(lǐng)域，形成了具有中國特色的高鐵技術(shù)體系，總體技術(shù)水平進入世界先進行列。 隨著中國多條高鐵項目建成通車，東、中部地區(qū)已經(jīng)漸次進入“高鐵時代”。中國將高鐵作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中鐵總的官方數(shù)據(jù)，2014、2015兩年國家鐵路要完成固定資產(chǎn)投資1.2萬億元，“十三五”期間鐵路投資仍將在高位運行。預(yù)計到2020年，中國運營的高鐵將超過2萬公里。

高鐵的發(fā)展，需要大量技術(shù)性人才和服務(wù)型人才，這也給鐵路學(xué)校帶來了一個很大的發(fā)展契機，西安鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)校在多年的鐵路人才教育培養(yǎng)中，形成了自己獨特的教育體系，成功為各個鐵路單位培養(yǎng)了上萬名鐵路人才，分別就業(yè)于各個鐵路單位。

二、學(xué)校從招生錄取、學(xué)校教學(xué)、學(xué)校管理、就業(yè)渠道、就業(yè)保障多個方面來確保學(xué)生就業(yè)。

1、入學(xué)前的面試：學(xué)生在入學(xué)前，按照用人單位要求，進行進行嚴格的面試體檢，能夠被錄取的學(xué)生自身條件基本達到用人單位要求。

2、學(xué)校教學(xué)：注重理論+實操，以實訓(xùn)為主，有專業(yè)的老師對專業(yè)課進行講解，專業(yè)的師資隊伍負責(zé)日常養(yǎng)成教育，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)和嚴要求來培養(yǎng)綜合素質(zhì)全面過硬的專業(yè)人才。

3、學(xué)校管理：實行軍事化半封閉管理，設(shè)有門禁制度；學(xué)校設(shè)有專職的輔導(dǎo)老師和日常生活管理老師。

4、就業(yè)渠道：學(xué)校有專門負責(zé)學(xué)生就業(yè)的就業(yè)辦，學(xué)校與多個鐵路系統(tǒng)有良好的合作關(guān)系，輸送的學(xué)生獲得用人單位的認可。

5、就業(yè)保障：學(xué)校招生都是定向委培生！在計劃內(nèi)招生的，是帶指標(biāo)的，屬于定單培養(yǎng)，也就是說用人單位需要多少，咱們學(xué)校就招多少。還會和用人單位簽訂正式勞動合同，帶五險一金待遇。

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