空乘專業(yè)就業(yè)前景和就業(yè)方向
就業(yè)前景廣闊的行業(yè)備受青睞,提供就業(yè)保障的院校備受歡迎,貴陽(yáng)航空學(xué)校就是這樣的學(xué)校,合格畢業(yè)學(xué)生,學(xué)校推薦工作崗位,福利待遇多,薪資收入豐厚,空乘專業(yè)是學(xué)校王牌,教學(xué)資源豐富,報(bào)名的學(xué)生多,有專業(yè)一流的師資隊(duì)伍授課,下面老師說(shuō)說(shuō)貴陽(yáng)航空學(xué)??粘藢I(yè)的就業(yè)前景。
1、空乘專業(yè)就業(yè)前景
從現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性 得到保證 我國(guó)正處于從“民航大國(guó)”向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。由此預(yù)測(cè)到2010年中國(guó)至少需要新增加40000多名空乘服 務(wù)人員崗位,民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過(guò)25萬(wàn),規(guī)模將是目前的5倍。
2、空乘專業(yè)就業(yè)方向
貴陽(yáng)航空學(xué)校指出,我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。國(guó)內(nèi)主流航空公司專業(yè)空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證??粘寺殬I(yè)每年有約20%的人調(diào)轉(zhuǎn)崗位。這樣一來(lái)空乘的需求在不斷轉(zhuǎn)換,這些調(diào)轉(zhuǎn)崗位都需要大量新空乘人員及時(shí)補(bǔ)充,貴陽(yáng)航空學(xué)??粘藢I(yè)就業(yè)方向:雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、在中國(guó)國(guó)際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、新加坡航空公司等國(guó)內(nèi)外航空公司從事航空乘務(wù)工作。
貴陽(yáng)航空學(xué)校是貴陽(yáng)地區(qū)航空人才培養(yǎng)搖籃,從學(xué)校畢業(yè)后是進(jìn)入到航空公司工作,多年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)積累,辦學(xué)資源豐富,師資力量雄厚,教學(xué)質(zhì)量高,配套設(shè)備設(shè)施齊全完善,能讓學(xué)生學(xué)到一技之長(zhǎng)。
總而言之,貴陽(yáng)航空學(xué)??粘藢I(yè)的就業(yè)前景廣闊,從學(xué)校畢業(yè)后是進(jìn)入到航空公司工作,福利待遇多,薪資收入豐厚,學(xué)校是校企合作,就業(yè)渠道多,初高中生均是可以報(bào)名,畢業(yè)后是大專文憑,初中起點(diǎn)是五年制,高中起點(diǎn)是三年制,有意向的學(xué)生可以先到??疾靺⒂^。