貴陽(yáng)航空職業(yè)學(xué)校的專業(yè)招生老師為了讓想要報(bào)讀航空專業(yè)的同學(xué)能對(duì)專業(yè)的就業(yè)前景有一個(gè)更全面的認(rèn)知，進(jìn)而更好的報(bào)讀這一專業(yè)學(xué)科，就航空專業(yè)的就業(yè)前景做了如下的分析。

　　我國(guó)的民航事業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了60多年發(fā)展歷程，目前正處于鼎盛、高速、迅猛發(fā)展階段，為成千上萬(wàn)的人們開啟了前所未有的機(jī)會(huì)，并以一種獨(dú)特的方式開展著國(guó)際國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)。而且被整個(gè)航空界認(rèn)為：“在未來(lái)幾十年里引領(lǐng)和促進(jìn)它的發(fā)展，就在亞洲——就在中國(guó)”。我國(guó)平均每年計(jì)劃增加180架飛機(jī)，到2020年飛機(jī)總量增加到4000架。每增加一架飛機(jī)，行業(yè)平均增加500名員工。飛機(jī)的數(shù)量、規(guī)模決定了我國(guó)民航人才的需求規(guī)模。目前國(guó)際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國(guó)民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1，這意味著，僅以國(guó)際民航平均水平計(jì)算，未來(lái)20年我國(guó)至少需要民航類人才24萬(wàn)人。據(jù)權(quán)威預(yù)測(cè)，2012-2022年中國(guó)至少新增20多萬(wàn)名空服人員的工作崗位，民航空乘人員的隊(duì)伍將超過40多萬(wàn)人，規(guī)模將是目前的5倍以上。