蘭州高鐵學校:職業(yè)教育須擺脫ldquo;差生教育rdquo;

職業(yè)教育要摘掉“差生教育”的標簽,需政府、職業(yè)院校和考生共同努力。對政府來說,要高度重視職業(yè)教育的戰(zhàn)略地位,扭轉“先普教后職教”的辦學理念,現(xiàn)階段更應該對職業(yè)教育“高看一眼、厚愛一分”。

按照部署,由教育部等十部門聯(lián)合組織的2020年職業(yè)教育活動周將于5月6日至12日舉辦。時值中華人民共和國成立70周年之際,本屆活動周將以“迎祖國七十華誕 展職教時代風采”為主題。

職業(yè)教育是我國教育體系的重要一環(huán)。改革開放40多年來,我國的職業(yè)教育取得了巨大的發(fā)展。根據(jù)教育部門的統(tǒng)計,目前全國共有職業(yè)院校1.17萬所,開設近千個專業(yè)、近10萬個專業(yè)點,每年招生928萬多人,在校生總人數(shù)達2685萬多人,中職、高職教育分別占中國高中階段教育和高等教育的“半壁江山”。

與此同時,職業(yè)教育為我國培養(yǎng)了一大批專業(yè)技術人員和技術能手,其中不乏“大國工匠”。隨著經(jīng)濟結構轉型升級和高質(zhì)量發(fā)展階段的到來,社會對職業(yè)院校畢業(yè)生的需求迅速上升。全國中職畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)10年保持在95%以上,高職畢業(yè)生半年后就業(yè)率超過90%,近70%的職業(yè)學校畢業(yè)生在縣市就近就業(yè)。在現(xiàn)代制造業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)中,新增從業(yè)人員70%以上來自職業(yè)院校,職業(yè)院校畢業(yè)生成為支撐中小企業(yè)集聚發(fā)展、區(qū)域產(chǎn)業(yè)邁向中高端的產(chǎn)業(yè)生力軍。

然而,在規(guī)模擴張的同時,我國的職業(yè)教育也面臨著諸多的問題和困難。這其中,生源較差已成為制約職業(yè)教育發(fā)展的一大障礙。對于不少考生來說,似乎只有成績差的學生才會選擇去報考職業(yè)院校。而在一些職業(yè)院校,對考生分數(shù)的要求已經(jīng)低到了令人難以置信的程度,甚至“報考就招”的現(xiàn)象也屢見不鮮。于是乎,職業(yè)教育在不知不覺中演變成了“差生教育”的代名詞。

事實上,這種“差生教育”的體制也嚴重影響了我國技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量。職業(yè)院校畢業(yè)生雖然就業(yè)率較高,但其就業(yè)期望值較低,基本都是中、低端就業(yè)。而且職業(yè)院校畢業(yè)生的就業(yè)穩(wěn)定性較差,許多人不能很好地適應用人單位的需求。以至于不少企業(yè)老板感嘆:新招來的職業(yè)院校畢業(yè)生不僅文化素養(yǎng)低,技能素養(yǎng)也不高,真正優(yōu)秀的人才太少了!

職業(yè)院校之所以會陷入“差生教育”的陷阱,關鍵是由于觀念上的認知偏差。不少家長和學生都認為,職業(yè)院校的文憑不如普通院校文憑的“含金量”高,對職業(yè)教育存在著心理上的誤解。此外,其辦學質(zhì)量不高,缺乏一支既懂技術技能又懂教學的師資隊伍,降低了職業(yè)院校本身的吸引力。而職業(yè)教育與市場脫節(jié),也是現(xiàn)實中存在的一個重要問題。

蘭州高鐵學校老師認為 職業(yè)教育要摘掉“差生教育”的標簽,需政府、職業(yè)院校和考生共同努力。對政府來說,要高度重視職業(yè)教育的戰(zhàn)略地位,扭轉“先普教后職教”的辦學理念,現(xiàn)階段更應該對職業(yè)教育“高看一眼、厚愛一分”。對于職業(yè)院校來說,要加快教學體系的改革步伐,堅持以市場急需的人才為導向,培養(yǎng)更多優(yōu)秀的技術技能型人才。而對于廣大考生來說,則要轉變“考不好才進職校”的觀念,努力鉆研技術技能,使自己成為社會需要的技能型人才。

甘肅北方技工學校(華山教育集團·軌道交通運輸學校)為國家級重點技工學校,學校開設有鐵道運營專業(yè)、國際郵輪專業(yè)、汽車工程專業(yè)、機電一體化專業(yè)、計算機應用專業(yè)、3D打印專業(yè)、學前教育專業(yè)、烹飪與酒店管理等專業(yè)。

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校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>