汽車電子技術(shù)專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車電子技術(shù)專業(yè)專業(yè)2020年的招生簡章，招生要求，錄取條件，專業(yè)課程等信息，如你對汽車電子技術(shù)專業(yè)專業(yè)感興趣，歡迎填寫右側(cè)的報(bào)名表單，學(xué)校官方老師將第一時間回復(fù)你的問題 01.基本信息

學(xué)制：3年

學(xué)費(fèi)：3500元/年

別名：汽車電子技術(shù)

所屬學(xué)校：貴州電子

所屬地區(qū)：貴州

文憑層次：大專

就業(yè)率：89%

起薪：3800元/月

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02.專業(yè)簡介

汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。學(xué)院師資力量雄厚，共有專兼職教職工400余人。其中，專職教師近300人，其中高級職稱28%，中級職稱近46%,“雙師型”教師比例達(dá)70%。

03.主要課程

汽車電子技術(shù)專業(yè)主要開設(shè)課程《汽車機(jī)械基礎(chǔ)》、《汽車電工基礎(chǔ)》、《汽車電子技術(shù)》、《汽車機(jī)械構(gòu)造及拆裝》、《汽車電器與電控系統(tǒng)檢修》、《新能源汽車動力電池技術(shù)》、《新能源汽車驅(qū)動電機(jī)及控制技術(shù)》、《新能源電動汽車綜合故障診斷》、《混合動力汽車結(jié)構(gòu)原理與檢修》、《汽車單片機(jī)應(yīng)用技術(shù)》、《電動汽車充電設(shè)施應(yīng)用技術(shù)》、《新能源汽車電力電子技術(shù)》。

04.招生要求

當(dāng)考生填報(bào)的專業(yè)志愿均未被錄取時，對服從專業(yè)調(diào)劑者，從高分到低分，調(diào)劑到未錄取滿額的專業(yè);對不服從專業(yè)調(diào)劑者，學(xué)校將予以退檔。

學(xué)院嚴(yán)格執(zhí)行各省(自治區(qū)、直轄市)的加分或降分政策。

05.培養(yǎng)目標(biāo)

汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應(yīng)的，在德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，面向新能源汽車生產(chǎn)、銷售及售后技術(shù)服務(wù)和新能源充電設(shè)施及零部件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)、銷售及安裝等企事業(yè)單位，在生產(chǎn)服務(wù)一線能從事新能源汽車及其充電設(shè)施等相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造、維修檢測、安裝維護(hù)及銷售管理等工作，具有良好職業(yè)道德素質(zhì)，能獨(dú)立學(xué)習(xí)與職業(yè)相關(guān)的新技術(shù)、新知識，對社會、企業(yè)和客戶有強(qiáng)烈責(zé)任意識，具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的應(yīng)用性高技能專門人才。

06.就業(yè)方向

汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可以到各種新能源汽車及傳統(tǒng)汽車整車及零部件生產(chǎn)、銷售及售后廠家從事電控、電氣系統(tǒng)及電子產(chǎn)品的安裝、調(diào)試、檢測、維修等技術(shù)及管理工作，可以到新能源汽車充電設(shè)施及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品廠家從事各種新能源汽車配套產(chǎn)品的設(shè)計(jì)制造、生產(chǎn)管理、安裝維護(hù)等技術(shù)及管理工作?？梢缘礁鞣N新能源汽車相關(guān)設(shè)計(jì)公司、研究院及政府質(zhì)監(jiān)部門從事汽車電子產(chǎn)品輔助研發(fā)、檢測及質(zhì)量鑒定等相關(guān)工作。

07.汽車電子技術(shù)專業(yè)小知識

2008年的電子技術(shù)發(fā)展的方向向集中綜合控制發(fā)展：將發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)，集成為動力傳動系統(tǒng)的綜合控制(PCM);將制動防抱死控制系統(tǒng)(ABS)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)和驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)(ASR)綜合在一起進(jìn)行制動控制;通過中央底盤控制器，將制動、懸架、轉(zhuǎn)向、動力傳動等控制系統(tǒng)通過總線進(jìn)行連接?？刂破魍ㄟ^復(fù)雜的控制運(yùn)算，對各子系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)調(diào)，將車輛行駛性能控制到最佳水平，形成一體化底盤控制系統(tǒng)(UCC)。