四川哪所中專職業(yè)技術(shù)學(xué)校報(bào)讀國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管

  四川哪所中專職業(yè)技術(shù)學(xué)校報(bào)讀國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)比較好_成都職業(yè)中專招生簡(jiǎn)章有哪些隨著人們生活物質(zhì)條件的逐漸豐盈,眾多初中畢業(yè)生在選擇職業(yè)技術(shù)學(xué)校的時(shí)候不僅對(duì)學(xué)校的教學(xué)資源發(fā)展方向,師資力量,還是就業(yè)狀況等因素有要求,對(duì)于學(xué)校的環(huán)境也很關(guān)注。在四川中專職業(yè)技術(shù)學(xué)校_前景通招生信息網(wǎng)近時(shí)間的招生過(guò)程中,遇到了很多的同學(xué)咨詢有關(guān)四川哪所中專職業(yè)技術(shù)學(xué)校報(bào)讀國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)比較好_成都職業(yè)中專招生簡(jiǎn)章有哪些的相關(guān)問(wèn)題,為了讓莘莘學(xué)子能更好的選擇學(xué)校,我們的專業(yè)招生老師就該問(wèn)題的信息做了如下的詳細(xì)介紹,對(duì)學(xué)校感興趣的同學(xué)不妨詳細(xì)的看一下。

  1、國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)簡(jiǎn)介

  國(guó)際航運(yùn)企業(yè)管理專業(yè)發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,具有海洋船舶工程,船舶運(yùn)輸管理等知識(shí)??蓮氖潞_\(yùn)企業(yè)的海上作業(yè),維修管理,維修等工作[0x9A9A ],符合國(guó)際和國(guó)內(nèi)海上船員為滿足現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)的要求而需要的高等級(jí)渦輪機(jī),從事中外船舶運(yùn)輸公司的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,并從事渦輪機(jī)運(yùn)行,檢查,中國(guó)港口及相關(guān)公司的維護(hù),測(cè)試等。工程技術(shù)人員。

  2、國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)就業(yè)方向

  工作畢業(yè)生領(lǐng)域包括:國(guó)際航運(yùn)企業(yè)管理專業(yè)學(xué)生,主要從事港口管理,港口等港口公司,船公司,港口物流企業(yè),國(guó)際貨運(yùn)代理公司,國(guó)際物流公司等單位從事港口管理,港口航空物流服務(wù),港口理貨,保稅區(qū)?倉(cāng)儲(chǔ)管理,集裝箱運(yùn)輸組織,報(bào)關(guān)等。也可申請(qǐng)就業(yè),從事交通監(jiān)管機(jī)構(gòu),港口和航運(yùn)管理等交通部門綜合執(zhí)法,水運(yùn)行業(yè)管理相關(guān)工作。

  公務(wù)員 從事行業(yè):主要從事交通,貿(mào)易,其他行業(yè)等工作后,具體如下: 1運(yùn)輸/運(yùn)輸/物流 2貿(mào)易/進(jìn)出口 3其他行業(yè) 4個(gè)廣告 5航空航天/航空

  畢業(yè)后,工作城市:,上海,廣州等城市有更多的就業(yè)機(jī)會(huì),大致如下:

  1上海 2天津 3廣州 4寧波 5天津

  3、國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)就業(yè)前景

  國(guó)際航運(yùn)企業(yè)管理專業(yè)已成為港口航運(yùn)業(yè)高技能人才培養(yǎng)的重要基地,國(guó)際航運(yùn)企業(yè)管理專業(yè)的建設(shè)受到越來(lái)越多的關(guān)注。國(guó)際航運(yùn)企業(yè)管理專業(yè)現(xiàn)有人才培養(yǎng)計(jì)劃的實(shí)施和有效性非常好。根據(jù)航運(yùn)國(guó)際化,大型,高速,智能船舶的發(fā)展趨勢(shì)要求國(guó)際航運(yùn)人才面向世界,依靠智慧和能力自主決策,科學(xué),科學(xué)地相互適應(yīng)。

  因此,有必要優(yōu)化和改革國(guó)際航運(yùn)企業(yè)管理專業(yè)。國(guó)際航運(yùn)企業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)生的主要就業(yè)崗位是:港口企業(yè)的一線業(yè)務(wù),如泊位,船舶,碼頭等規(guī)劃和門戶業(yè)務(wù),理貨等;船公司的一線業(yè)務(wù),如船舶調(diào)度,業(yè)務(wù)審計(jì),租船業(yè)務(wù),文件操作,箱管理等;包括拉票,報(bào)關(guān),單證操作,現(xiàn)場(chǎng),內(nèi)部物流等在內(nèi)的貨運(yùn)代理和船務(wù)公司。隨著國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)際航運(yùn)業(yè)人才的市場(chǎng)需求不斷增加。根據(jù)人事部的研究成果,中國(guó)顯然存在十大人才短缺,包括國(guó)際航運(yùn)業(yè)人才。據(jù)有關(guān)專家介紹,未來(lái)五年,上海至少有60萬(wàn)國(guó)際航運(yùn)企業(yè)管理人才。目前,上海貨運(yùn)人才不足1萬(wàn)人。由于人氣高,這類人才的月薪一般在5000元左右,最低也在2000元左右。

  經(jīng)濟(jì)全球化和市場(chǎng)一體化正在促進(jìn)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。特別是跨國(guó)公司已成為現(xiàn)代國(guó)際投資,國(guó)際生產(chǎn),國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓中最活躍,最有影響力的力量。他們的速度和能量前所未有。它作用于世界各地和各行各業(yè),使世界經(jīng)濟(jì)更加緊密。跨國(guó)公司正在全球范圍內(nèi)實(shí)施資源配置,優(yōu)化全球供應(yīng)鏈,并開發(fā)日益國(guó)際化的趨勢(shì)。這促進(jìn)了國(guó)際貿(mào)易的快速增長(zhǎng),促進(jìn)了全球物流業(yè)的發(fā)展,并擴(kuò)大了物流供應(yīng)鏈,使物流服務(wù)得以實(shí)現(xiàn)。全球擴(kuò)張。全球國(guó)際貨物流動(dòng)對(duì)國(guó)際物流產(chǎn)生了巨大需求,為國(guó)際航運(yùn)企業(yè)管理提供了充足的供應(yīng)。在樂(lè)觀的國(guó)際經(jīng)貿(mào)形勢(shì)下,中國(guó)經(jīng)濟(jì)保持了持續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭。在過(guò)去的一兩年里,它的增長(zhǎng)率保持在9%左右。 “中國(guó)因素”對(duì)全球貿(mào)易和航運(yùn)的影響對(duì)所有人和中國(guó)的對(duì)外貿(mào)易都是顯而易見(jiàn)的。撫養(yǎng)比率約為70%。這些數(shù)據(jù)表明,主要經(jīng)貿(mào)部門的貨物運(yùn)輸更加強(qiáng)勁,對(duì)中國(guó)航運(yùn)的支持產(chǎn)生了積極影響。因此,中國(guó)航運(yùn)業(yè)的繁榮迫切需要相應(yīng)的大量行業(yè)參與者。

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