成都航空職業(yè)學院航空服務專業(yè)就業(yè)方向和前景是怎樣的

航空服務專業(yè)為民航培養(yǎng)有良好政治素質、文化素質、專業(yè)素質和身體素質,精通國內外航空服務業(yè)務,能夠熟練掌握所學專業(yè)技能;有較高的英語水平、團結協(xié)調能力和靈活的應變能力;能為顧客提供優(yōu)質服務、適合民用航空事業(yè)的需求與發(fā)展的空乘、空勤人員。

培養(yǎng)目標

成都航空職業(yè)學院航空服務專業(yè)就業(yè)方向和前景是怎樣的

面向服務西部綜合交通樞紐建設戰(zhàn)略,面向國際航空市場人才需求,緊密銜接西南空港經濟,培養(yǎng)具備民航商務、地勤服務、空中乘務職業(yè)能力的高素質國際化職業(yè)航空服務及管理人才。學生也能夠勝任按照航空服務標準要求的其他交通運輸服務崗位。

培養(yǎng)要求

航空服務專業(yè)學生主要學習飛行性能和控制原理、現(xiàn)代運輸飛機構造等方面的基本理論和基本知識,受到識別和運用各種航圖、運輸機通信和空中領航的基本訓練,具有民航航線飛行方面的基本能力。

成都航空職業(yè)學院航空服務專業(yè)就業(yè)方向和前景是怎樣的

成都航空職業(yè)學院主要課程

民航概論、民航企業(yè)管理概論、機場服務概論、民用航空法、航空運輸?shù)乩?、民航安全與運輸處理、民航服務心理、空乘英語、航空服務技能實訓、世界航空與人文地理、客倉服務、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞、餐飲服務、軍事等。

就業(yè)方向

成都航空職業(yè)學院航空服務專業(yè)就業(yè)方向和前景是怎樣的

航空服務專業(yè)培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要,具有較寬知識面、有較好的服務意識、有較強崗位實踐能力及應變能力,具備現(xiàn)代航空乘務專業(yè)知識、有較強的英語聽說和讀寫能力、有良好的體能及健康心理。合格畢業(yè)生能在國際國內各大航空公司從事航空乘務、民航運輸、酒店、禮儀服務、民航旅客運輸?shù)榷Y儀服務等相關行業(yè)從事專業(yè)工作與管理工作的高等技能型人才。

就業(yè)前景

從國際國內現(xiàn)有薪資水平看,國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上,同時因其專業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位,民航空乘服務人員隊伍將超過25萬,規(guī)模將是目前的5倍,整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理,機場物流,機械機務,航空氣象,地面服務,流程簽派,航空營銷,票務銷售多元化復式行業(yè),航空界從業(yè)人員因此需要具備高素質,全技能的復合型人才,我校將嚴格依照業(yè)界標準進行教育和培養(yǎng),注重全面教學,同時邀請各航空公司來我校進行供需見面會使在校學生有更多的機會了解和選擇民航各企業(yè)。

招收初高中畢業(yè)生及同等學歷者

每年各個航空公司都會在各地舉行空乘人員招聘的面試,作為空乘專業(yè)的一名學生,小編也參加過一次空乘面試。當時是南航亞運空姐的海選,小編第一次參加航空公司面試,非常緊張,站在臺上說完背得很熟的自我介紹然后松了口氣,就認真的聽別人說,后來評委說“你站在臺上說得很流利,但是都沒有笑。”于是忽小編意料之中的被淘汰。后來同學也去參加了一些空乘面試,也有很多人已經成為了空姐,綜合上述經歷,小編根據個人認識總結出了去航空公司面試較注重的幾點:成都航空職業(yè)學院

首先,空姐的工作有兩個很重要的職責:一是保證客艙安全;二是為旅客提供優(yōu)質服務。所以需要將頭發(fā)盤起,長發(fā)披在背上固然飄逸美麗,可一旦客艙發(fā)生意外,則很不利于空姐的應急準備工作;另外,工作中低頭時垂落的頭發(fā),很容易遮擋視線,也不方便與乘客交流;最后一個原因,就是制服本身應該是樸素端莊的,所以干練的發(fā)型是最適合的。 然后是淺色職業(yè)裝,面試多半是不允許穿模仿空乘制服定制的衣服的,所以各位要買適合自己的職業(yè)裝,揚長避短。

再說妝容,我們系有個美女跟著南航的面試全國跑,第一次失敗了,于是她去了第二站,進了復賽,評委說覺得她長著一張娃娃臉顯得太嫩了,淘汰了;她想了很久,短時間內要改變長相是不可能的,但是可以通過化妝來改變自己,于是她提早到達第三站的城市,找了很多個化妝師請他們幫她化各種不同的淡妝,最后選擇了一個她認為讓自己看上去最成熟、得體的,于是去參加了面試,可是在初試的時候,評委要她們把手伸過去看看,然后說她的手不漂亮,淘汰了;她回家苦思冥想,總結經驗,這一次南航選秀到了是長沙站,她不僅在面試前選了得體的妝容,還特意去做了一個手膜,并且將她拿手的樂器古箏帶了過去(了解的人應該知道,古箏很難搬運),這次她順利進入了復試,并且很聰明的問評委“我?guī)Я斯殴~來,可以表演一下嗎?”評委想也沒想就說好。最終,她憑借她的努力和堅持不懈,順利成為了南航的準空姐。每個人究竟適合什么樣的妝容,需要多次試驗后才會得出結論的,所以如果想知道你適合什么樣的妝,不妨多畫幾次試試。

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然后是手,手是很多航空公司很注重的細節(jié),手部要保持干凈、無斑點,手指不應該有抽煙留下的尼古丁熏黃痕跡,修剪整齊,無凹凸不平的邊角。染色指甲的長度不超過手指尖5毫米,不染色指甲的長度不超過手指尖2毫米。

氣質的培養(yǎng)也很重要,航空公司想要招的空姐一定是能代表公司形象的,她們不需要像電視明星那樣風華絕代,但是絕對也都是氣質出眾的美女。一定要懂得微笑,因為微笑會讓人變得有親和力,縮短人和人之間的距離;走路站立下蹲的姿勢也都需要注意,因為只有當優(yōu)秀成為一種習慣,才會讓別人很容易就發(fā)現(xiàn)。

微笑也是當一名空姐必須練習的,咬著筷子練習露出八顆牙的微笑是每位空姐的必修課。微笑并不僅僅是一種表情,只有情由心生,才能真正的讓他人感受到溫暖?! ∫苍S你會覺得對于個人形象的照顧真的是很麻煩,甚至是有些瑣碎。當然,如果你平時就是一個不拘小節(jié)、大大咧咧的人,做到這些方面確實不是一件容易的事。一蹴而就也許并不現(xiàn)實,如果你真的有心想“改頭換面”,在別人面前樹立一個完美的個人形象,那么就不要嫌麻煩,一點一滴,時刻留心注意,若能在腦海里形成一個完整的畫面,并且能夠堅持做下去,那么也會立竿見影的。

然后需要有一定的英語知識,很多航空公司初試的時候都會問你一些簡單的英語么說(比如1-12月中抽一個月讓你說出英語,或者讓你用英語做一個自我介紹),所以英語一定要學要練,很多航空公司考核是要考托業(yè)(TOEIC),這個考試要在兩小時內答200道題,如果不具備足夠的英語能力,很難達到航空公司要求的分數(shù)。

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從身邊已經成為空姐或者準空姐的身上我找到了一個共性,就是她們的普通話都說得很好,聲音甜美,空乘面試的時候,你可能和面試官就一次的交流而已,不管是眼緣還是從聲音上吸引到面試官,這都是很重要的事情。所以假如你想要成為一名空姐,不妨去練習練習普通話。

最后就是你最好時刻準備能拿出手的才藝,因為沒有那個老板不喜歡色藝俱佳的員工,航空公司也是一樣。

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當自身準備好了一切之后,就要看面試官是不是喜歡看你這種類型的啦,GOD BLESS YOU ! 如果有夢想,不妨趁著年輕勇敢追一次。