中國的民航事業(yè)迅速發(fā)展。各大航空公司已經(jīng)與空中客車公司和波音公司簽訂了大量的飛機合同。2005年，為迎接奧運會和世博會帶來的市場，中國與這兩大飛機制造公司簽署了200多項中型飛機協(xié)議。2011年，中國南方航空公司購買了A380大型民航客機。充分證明了我國應(yīng)在國際民用航空領(lǐng)域中確立不可或缺的地位。因此，對航空服務(wù)人員的需求逐年增加。其實，每個人都有一天要飛上藍天，成為空姐的兄弟，繞過兒時的夢想，還要想成為一名合格的空姐，還要通過一系列的考核面試筆試。

四川西南航空專修學院給大家說說航空專業(yè)崗位。

飛機崗位：空乘、空中保安員、地勤：辦理安檢票、貴賓候機樓檢票等、空乘。

民航運輸：旅客運輸和貨物運輸。

辦理登機手續(xù)：這是一種民航工作，就是旅客辦理登機手續(xù)。

機場保安：指乘坐民航飛機的乘客在登機前必須接受的個人和行李檢查。這也是確保乘客自身安全和民用飛機空中安全的必要措施。

票務(wù)：除了機票登記、國際航空旅客票價、旅客行程、貨幣制度和支付規(guī)則、邊程和頭端組合、混合艙位航程和空位正常運費率。

貴賓：民航機場為重要客人提供的服務(wù)業(yè)務(wù)，通常為陸軍少將或一等客人，或航空公司認為重要的客人。

中國民航就業(yè)前景根據(jù)中國民航局提供的信息，“十二五”期間，中國將新建56個機場和91個機場。搬遷16個機場，投資4500億元。到2020年，全國機場數(shù)量將達到300個。飛機數(shù)量從目前的3000架增加到4500架，凈增加1500架，平均每年300架。各高校依托民航自身的優(yōu)勢，建立校企供需滿足、企業(yè)與學生雙向選擇的就業(yè)機制，以及各航空公司與機場的合作。使畢業(yè)生在完成學業(yè)后，成為各級民航的專業(yè)、熟練、務(wù)實的工作人員。