機(jī)電一體化技術(shù)(數(shù)控技術(shù)應(yīng)用方向)專業(yè)熱愛社會(huì)主義祖國，擁護(hù)黨的基本路線，領(lǐng)會(huì)馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的基本原理，具有愛國主義、集體主義、社會(huì)主義思想和良好的思想品德，在具有必備的基礎(chǔ)理論知識(shí)和專門知識(shí)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)掌握從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能。學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)與操作、數(shù)控工藝與編程等基礎(chǔ)知識(shí)，接受機(jī)電工程初步訓(xùn)練，具有數(shù)控機(jī)床的操作、編程、維護(hù)等方面的基本能力和機(jī)電工程師所應(yīng)具備的基本技能，畢業(yè)時(shí)應(yīng)具備數(shù)控操作中級(jí)工的能力。

機(jī)械制圖/CAD、公差與技術(shù)測(cè)量、電工電子技術(shù)、機(jī)床電器、機(jī)械制造基礎(chǔ)、機(jī)械制造技術(shù)、數(shù)控機(jī)床與數(shù)控原理、液壓與氣動(dòng)、數(shù)控編程與操作、先進(jìn)制造技術(shù)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、單片機(jī)技術(shù)與應(yīng)用、液壓氣動(dòng)技術(shù)及應(yīng)用、工程制圖與CAD、電機(jī)與變壓器技術(shù)、工業(yè)機(jī)器人技術(shù)、機(jī)電專業(yè)英語、機(jī)床電氣控制技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)、電機(jī)與變壓器、PLC與電氣控制技術(shù)、機(jī)床設(shè)備電氣設(shè)備及維修、數(shù)控加工技術(shù)、液壓與氣動(dòng)技術(shù)等。

1、五官端正。身體健康，具有較強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，視力正常、無色盲、嗅覺正常。

2、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

3、無傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。

4、定向培養(yǎng)直招士官的招收對(duì)象為2014年參加全國普通高校招生統(tǒng)一考試的普通高中應(yīng)屆畢業(yè)生，男性、未婚，其政治、身體條件按照征集義務(wù)兵的規(guī)定執(zhí)行。

5、對(duì)考生(不包括報(bào)考定向培養(yǎng)直招士官的考生)身體健康狀況的要求參考《普通高校招生體檢指導(dǎo)意見》及有關(guān)規(guī)定。認(rèn)可各省(直轄市、自治區(qū))根據(jù)教育部有關(guān)文件制定的高考加分優(yōu)惠政策。

6、學(xué)校優(yōu)先錄取第一志愿考生，在第一志愿生源不足的情況下，接收非第一志愿考生，無分?jǐn)?shù)級(jí)差要求。

機(jī)電一體化技術(shù)(數(shù)控技術(shù)應(yīng)用方向)專業(yè)培養(yǎng)掌握數(shù)控機(jī)床的使用、加工編程與維護(hù)技能，實(shí)踐動(dòng)手能力強(qiáng)，適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)一線生產(chǎn)需要的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新精神和良好職業(yè)道德的高等專門人才，掌握機(jī)械技術(shù)和電氣技術(shù)的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí);具備相應(yīng)實(shí)踐技能以及較強(qiáng)的實(shí)際工作能力，熟練進(jìn)行機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的應(yīng)用、維護(hù)、安裝、調(diào)試、銷售及管理的第一線高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

機(jī)電一體化技術(shù)(數(shù)控技術(shù)應(yīng)用方向)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，就業(yè)崗位群大，學(xué)生畢業(yè)后可在相應(yīng)的企事業(yè)單位從事機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行、維修、安裝、調(diào)試、機(jī)電一體化設(shè)備的設(shè)計(jì)、改造以及生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)主要從事機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)與實(shí)施、工裝設(shè)計(jì)與實(shí)施、機(jī)電一體化設(shè)備的管理和維護(hù)、數(shù)控機(jī)床的編程和操作等工作。以及機(jī)電一體化技術(shù)部門從事機(jī)電一體化技術(shù)、網(wǎng)站營銷的策劃、開發(fā)、服務(wù)與管理工作;機(jī)電一體化技術(shù)公司從事網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的推廣工作;網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)業(yè)，經(jīng)營個(gè)人網(wǎng)絡(luò)店鋪。

防爆胎

防爆輪胎學(xué)名叫“泄氣保用輪胎”。英文縮寫RSC。充氣后的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎，胎壁非?！胺屎瘛保氨ァ眹?yán)重時(shí)通常會(huì)導(dǎo)致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導(dǎo)致車輛重心立刻發(fā)生變化，特別是前輪驅(qū)動(dòng)車的前輪爆胎，爆胎后瞬間的重心轉(zhuǎn)移很可能會(huì)令車輛失控。 　　如果駕駛者沒有爆胎后駕駛經(jīng)驗(yàn)(大多數(shù)人都沒有)，可能會(huì)做到錯(cuò)誤的駕駛動(dòng)作(例如急剎車)，這將導(dǎo)致車輛無法挽救的失控。

爆胎是非常嚴(yán)重的安全事故，特別是在高速公路爆胎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，國內(nèi)高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的，而時(shí)速在160公里以上發(fā)生爆胎死亡率接近100%。

給車輛配置“防爆輪胎”就最大程度的解決了令人擔(dān)心的安全問題。不過，真正稱得上的“防爆輪胎”是軍用的6×6、8×6等輪胎越野裝甲車，它們的輪胎里設(shè)計(jì)了專門的金屬條，即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會(huì)發(fā)生形變，繼續(xù)前進(jìn)。普通的民用“防爆輪胎”雖然做不到如此強(qiáng)悍，但其“防爆”原理是基本一樣的。