摘要：成都鐵道學校 分享在鐵路系統(tǒng)上主要分為五大家族,它們是:機務段,車務段,工務段,電務段和車輛段. 工務段主要擔任對鐵路的路基,線路坑洼,線路方向,道岔,道口以及橋梁養(yǎng)護維修,保證線

成都鐵道學校分享在鐵路系統(tǒng)上主要分為五大家族,它們是:機務段,車務段,工務段,電務段和車輛段.工務段主要擔任對鐵路的路基,線路坑洼,線路方向,道岔,道口以及橋梁養(yǎng)護維修,保證線路暢通,使機車車輛安全平穩(wěn)地運轉(zhuǎn).機務段主要擔任機車能夠正常運用,將車輛以及貨物,旅客運送到目的地.他們內(nèi)部分客運機車和貨運機車.橋隧段也是工務系統(tǒng)的一種,級別與工務段相等,它主要擔任橋梁和隧道定期施工維修或大修.另外車務段主要是擔任傳達上一級(行車調(diào)度)命令,依據(jù)命令直接指揮機車運轉(zhuǎn).往常貨物的裝卸也屬它們擔任.電務段擔任管理維修信號以及道岔轉(zhuǎn)轍器,它們更好地為機車運轉(zhuǎn)效勞.車輛段定期對車輛中止檢修或發(fā)現(xiàn)小缺陷及時整修,保證車輛能夠正常運用.你說的機械化線路段應該是機械化大修段,他們依據(jù)計劃定期對線路中止大修,經(jīng)過機械對線路道床中止徹底的清篩,把大量的污土清出道床,使道床恢復應有的彈性.還要改換損壞的枕木,整理道床,搗固,撥正線路方向等一些綜合性的工作.這些工作對機車車輛能夠安全平穩(wěn)的行駛,對旅客有一定溫馨感. 它的工作效率很高,質(zhì)量很好.也大大減少了勞動力.