依托汽車制造業(yè)人才市場的廣大需求，尋求與更多企業(yè)的密切合作，形成“訂單培養(yǎng)”、“工學(xué)交替”、階次培養(yǎng)職業(yè)能力的“1.5+0.5+0.5+0.5”人才培養(yǎng)模式，即第一學(xué)年、第二學(xué)年上學(xué)期在校學(xué)習(xí)，第二學(xué)年下學(xué)期在企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，第三學(xué)年上學(xué)期回校學(xué)習(xí)，第三學(xué)年下學(xué)期到企業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。學(xué)生的實(shí)習(xí)工作作為學(xué)校專業(yè)培養(yǎng)計劃的一部分，除了接受企業(yè)的管理外，學(xué)校有嚴(yán)格的過程管理和考核，并給予相應(yīng)學(xué)分。

主要專業(yè)課程設(shè)置：機(jī)械制圖與AutoCAD、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車焊接技術(shù)、汽車車身匹配技術(shù)、汽車生產(chǎn)物流管理、汽車試驗(yàn)技術(shù)、汽車車身制造技術(shù)、汽車裝配與調(diào)整、汽車裝配生產(chǎn)現(xiàn)場管理、汽車專業(yè)英語

主要實(shí)訓(xùn)：鉗工實(shí)習(xí)、汽車發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)、汽車底盤拆裝實(shí)習(xí)、汽車駕駛實(shí)訓(xùn)、高級汽車維修工技術(shù)等級證書考核實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計等。

1、對于進(jìn)檔考生，按照考生專業(yè)志愿先后順序從高分到低分擇優(yōu)錄取。第一專業(yè)志愿不能錄取的考生，按其第二專業(yè)志愿錄取，仍不能錄取的按其第三專業(yè)志愿錄取，以此類推。當(dāng)某考生所有專業(yè)志愿均不能錄取，服從專業(yè)調(diào)劑的考生，將其隨機(jī)調(diào)錄到計劃未滿的專業(yè)，不服從專業(yè)調(diào)劑的考生，將予以退檔。

2、外語應(yīng)試語種不限，但考生入校以后均以英語安排教學(xué)。

汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握汽車結(jié)構(gòu)原理以及汽車檢測技術(shù)，具備精保養(yǎng)、會維修、能檢測、懂銷售的核心能力，面向汽車制造、維修、銷售和售后服務(wù)及相關(guān)行業(yè)，從事汽車制造、銷售、維護(hù)、檢測、修理、維護(hù)接待，檢測接待、技術(shù)使用與管理的技術(shù)技能型專門人才。

1、汽車制造企業(yè)，從事汽車制造與裝配技術(shù)工作;

2、汽車及機(jī)械制造企業(yè)，從事計算機(jī)輔助設(shè)計、計算機(jī)輔助制造工作及數(shù)控設(shè)備調(diào)試、維護(hù)與操作的工作;

3、汽車制造企業(yè)或服務(wù)公司，從事汽車配件的管理工作;

4、汽車及機(jī)電制造企業(yè)，擔(dān)任生產(chǎn)車間(工段)或技術(shù)部門的技術(shù)管理工作。

粗車：從毛培表面上車掉較多的加工余量，采用較大的背吃刀量和進(jìn)給量。

精車：一般采用較小的進(jìn)給量及背吃刀量和較高的車削速度。

精細(xì)車削：一般采用較高的切削速度、小的進(jìn)給量和背吃刀量。

銑削：以銑刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，工件或銑刀作為進(jìn)給運(yùn)動的切削加工方法。

拉削：使用拉削刀具進(jìn)行加工的一種高生產(chǎn)率的精切削加工方法。