貴陽鐵路學(xué)校分享此新規(guī)一出，引起很大反響，有贊成的也有反對的。贊成的認為此舉不僅使車廂環(huán)境更整潔，同時也使旅途更安全；反對的也就是經(jīng)常“攜車乘車”的則認為，自行車又不占地，也不會污染環(huán)境，為什么不能攜帶呢？   自2014年鐵路總公司提出的“安全出行、方便出行、溫馨出行”目標(biāo)常態(tài)化，鐵路部門不斷出臺各項新政策、新舉措，以更好的踐行“三出行”目標(biāo)。此安全新規(guī)的實施，也是為了廣大旅客能更安全的出行。   隨著“春運”的臨近，乘坐火車的客流量激增，車廂內(nèi)的空間是有限的，過道僅能夠容納一人通過，兩人相迎時還需側(cè)身互讓。而自行車既不能放在行李架上，又不能置于座位底下，它只能立于過道，這就給過往的乘客帶來了極大的不便，同時也存在有安全隱患。因為當(dāng)旅客匆匆通過時，他不會注意過道周邊的東西，這時自行車就有可能掛破乘客的衣服，也可能刮碰傷乘客的身體。此時受損的旅客就會和攜車著發(fā)生摩擦，當(dāng)雙方頭腦均“發(fā)熱”時，則會相互傷害。而且最主要的是當(dāng)遇有突發(fā)事件時，立于過道的自行車會成為生命綠色通道的阻礙，而此時的攜車者你的取舍又是什么呢？