【成都什么空乘專業(yè)學校好】-空乘職業(yè)大專學校招生疑問分析
青春真短,別為一些無關事傷感,永不停歇,無所阻擋。有些將要畢業(yè)的學生分外渴求搞清楚,諸如理解"成都什么空乘專業(yè)學校好"這樣的疑問!當前這幾年,大部分城市還有不少職業(yè)領域整體就業(yè)的態(tài)勢極其讓人不放心,就因為這般大勢,越來越多的學生家長,十分有意圖知道成都什么空乘專業(yè)學校好這種問題,這樣的話,之后,就和空乘職院職校升學網共同去詳細的弄明白"成都什么空乘專業(yè)學校好"這個幼師職校資訊。
一、成都什么空乘專業(yè)學校好
我們因為什么原因渴求領會“成都什么空乘專業(yè)學校好”這種問題?最主要的原因,還是因為有需求知道更全面的空乘職業(yè)大專學校相關報讀資訊。
成都什么空乘專業(yè)學校好?全國開設有空乘專業(yè)的學校非常的多,很多同學都會問,什么空乘學校好呢?其實這個問題不能一概而論,學校提供學習場所和學習條件,能不能認真的學進去還是要看同學們自己。四川空乘專修學校的航空老師下面為大家推薦一所不錯的空乘學校,僅供大家參考。
成都民航飛行學院
成都民航飛行學院是一所以航空宇航為特色,以工為主,工、理、文、經、管等學科協(xié)調發(fā)展的多科性高等院校,是教育部、中航工業(yè)集團公司與四川省三方共建高校,是國防科工局與四川省共建高校,是空軍依托培養(yǎng)后備軍官的全國18所地方院校之一,是四川省裝備制造業(yè)緊缺人才(航空航天)培養(yǎng)基地,已經基本建設成為"國防科技人才培養(yǎng)基地"、"四川老工業(yè)振興人才培養(yǎng)基地"和"空軍后備軍官培養(yǎng)基地"。
學?,F(xiàn)有教職工1632人,專任教師986人。其中中國工程院院士1人,特聘院士12人,具有高級技術職稱的教師494人,具有博士學位的教師301人。
現(xiàn)有國家國防科工局國防科技創(chuàng)新團隊1個,四川省創(chuàng)新團隊4個,省級教學團隊3個;四川省教學名師10人,校級教學名師30人,四川省青年骨干教師23人。
國家外專局"千人計劃"高層次外國專家1人,省級重點學科帶頭人、校級學科學術帶頭人38人。四川省百、千、萬層次人才49人。博士生導師18人、碩士生導師310人。近百位國內外知名學者擔任學校兼職教授。
空中乘務專業(yè)
學制:高職大專,學制三年。
培養(yǎng)目標
培養(yǎng)具有航空乘務專業(yè)所必需的理論知識和實踐能力的高素質技能型人才。
本專業(yè)本著寬口徑、厚基礎、強能力、高素質的原則,以公關實務為主體,注重培養(yǎng)學生從事航空乘務工作所必需的各種能力和素質。同時拓寬知識層面,以空中乘務為中心,向管理、營銷、旅游、餐飲等方向輻射,造就適應市場經濟需要的、綜合能力強的高素質管理人才。
就業(yè)方向
學生畢業(yè)后主要在航空公司從事管理和乘務服務等工作,也可以在其他行業(yè)從事市場營銷、企業(yè)管理、餐飲旅游管理等工作。
空乘專業(yè)是一個就業(yè)面很廣的專業(yè),如果最后沒能面試上空乘人員,還可以選擇到其他企業(yè)進行工作,所以同學們不用擔心空乘專業(yè)的就業(yè)問題。而且很多學校都是和航空公司合作,專門為他們培養(yǎng)空乘人員。
二、航空專業(yè)學校空乘分享:空姐一個月掙多少
學生為啥渴求領會“航空專業(yè)學??粘朔窒恚嚎战阋粋€月掙多少”這種問題?重點原因,可能是出于想探聽更具體的空乘職業(yè)大專學校最新招考情況。
空姐一個月掙多少?很多學生不了解空乘培訓的課程有哪些,都在找一些相關的資料進行了解,今天航空專業(yè)學校的老師給大家簡單的介紹一下,當然可能不是很全面,請見諒。
空姐月收入多少,由所在航空公司的薪酬標準決定。小薇說:"空姐也分三六九等,國有控股航空公司的空姐,賺錢多。"
小薇是飛三天或四天,休息兩天。她給記者粗略計算了自己的月收入:基礎工資1700元,每月平均飛行約110小時,飛行小時費為每小時55元,再加上餐補、通訊補貼、化妝品補助等各種補貼,扣除險金和繳稅,不包括年終獎金,小薇一個月能拿到近萬元工資。
小薇的朋友小菁(化名)是一家大型國有控股航空公司的現(xiàn)役普通乘務員,同樣做了4年空姐,小菁的基礎工資是2000元,每月平均飛行約110小時,飛行小時費為每小時78元,再加上餐補、通訊補貼及生活補貼等,扣除險金和繳稅,不包括年終獎金,小菁每月收入1.3萬元,比小薇高出3000多元。
與小薇是同屆畢業(yè)的琪琪(化名)是一家中型民營航空公司普通乘務員。琪琪的基礎工資1500元,每月平均飛行約110小時,飛行小時費為每小時30元,再加上餐補和通訊補貼,扣除險金和繳稅,不包括年終獎,琪琪每月凈收入6000元左右,不足小菁的一半,比小薇也少近4000元。
#p#分頁標題#e#究其原因,小薇坦言,國有控股航空公司一般所擁有的航線較多,無論航班架次、員工人數(shù)還是薪酬福利都優(yōu)于民營公司。"帶薪休假、組織員工出游、過年過節(jié)還發(fā)福利。每年一人還可獲得6張國內免費機票,家屬購票也能優(yōu)惠。"小薇說。如果你想要報考以上專業(yè)和大學,就聯(lián)系網站首頁的電話號碼,有專業(yè)老師與您詳細解答相關問題!
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