學習船舶簡介，海運業(yè)務，財務管理，系統(tǒng)工程，交通運輸，運輸與企業(yè)管理，管理，港口管理，組織行為等課程。水運管理專業(yè)主要培養(yǎng)道德，智能，體，美的綜合發(fā)展，掌握基礎(chǔ)科學文化知識和港口物流管理知識，在水路運輸，港口物流運作能力，社會實踐方面具有較強的技術(shù)專長。能力和良好的專業(yè)素質(zhì)，能從事水路運輸企業(yè)管理，港口和航運物流服務，外貿(mào)運輸組織，國際貨運代理業(yè)務，國際物流，報關(guān)業(yè)務，檢驗檢驗業(yè)務等。工作基層管理和高技能人才。水運管理專業(yè)培養(yǎng)高水平的技術(shù)應用專業(yè)人才，可以從事運輸組織，指揮和決策，具有運輸管理部門和運輸企業(yè)的運輸和管理專業(yè)知識。

　　2、水運管理專業(yè)就業(yè)方向

　　學生主要從事珠江三角洲各港口企業(yè)，船公司，港口物流企業(yè)，國際貨運代理公司和國際物流企業(yè)的港口管理，港口和航運物流服務，港口理貨，保稅倉庫管理和集裝箱運輸。三角洲。組織，報關(guān)等工作。也可以申請公務員，從事交通監(jiān)管機構(gòu)，港口和航運管理等部門從事交通綜合執(zhí)法，水運行業(yè)管理相關(guān)工作。

　　從事行業(yè)： 畢業(yè)主要從事環(huán)保，建筑，新能源等行業(yè)，具體如下： 1環(huán)境保護 2建筑/建筑材料/工程 3新能量 4貿(mào)易/進出口 5房地產(chǎn)

　　工作城市：

　　畢業(yè)后，北京，上海，杭州等城市就業(yè)有更多機會，大致如下：

　　1北京 2上海 3杭州 4廣州 5深圳

　　3、水運管理專業(yè)就業(yè)前景

　　目前，中國航運業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵時期。如果海航能夠通過并購的形式成功進入歐盟市場，產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的整合不僅可以實現(xiàn)信息資源共享，促進雙方航運業(yè)的健康發(fā)展，還可以改善中國。航運業(yè)的國際合作能力促進了中法友好交往。近年來，中國水運業(yè)形成了布局合理，層次分明，功能齊全，優(yōu)勢互補的港口體系。與此同時，國家高等級航道網(wǎng)絡也基本形成。截至2011年底，中國港口生產(chǎn)泊位3,1968個，比去年末增加334個。其中，國家港口有1萬噸級以上的1,762個泊位，比去年年底增加了101個。中國水運業(yè)未來的發(fā)展前景仍然十分清晰。到2020年，中國將實現(xiàn)水運業(yè)的現(xiàn)代化，中國將實現(xiàn)從大洋國，航運大國向航運大國的轉(zhuǎn)變。內(nèi)陸航運業(yè)的發(fā)展對促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，促進旅游業(yè)發(fā)展，增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)就業(yè)和農(nóng)民收入起到了積極作用，已成為當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的新亮點。政府和有關(guān)部門的擔憂。

　　鑒于我省內(nèi)河航運管理重點在縣市一級，有關(guān)縣市水運部門應充分發(fā)揮“船舶管理，船舶檢驗，地方海運”的優(yōu)勢。和聯(lián)合辦公室，進一步合理化三者之間的工作關(guān)系和法律工作程序，建立和完善各部門的工作機制，各自的職責，協(xié)調(diào)和聯(lián)動，將水管理管理的障礙轉(zhuǎn)移到前端，從來源，并積極管理被動。為了保證水運市場的正常運行秩序和安全運行，湖北省港口和航運部門重點關(guān)注港口現(xiàn)場監(jiān)管，通過系統(tǒng)建設和規(guī)范化管理維護正常的港口現(xiàn)場秩序。

　　這些系統(tǒng)包括：建立港口作業(yè)定期檢查系統(tǒng)，定期對各轄區(qū)管轄范圍內(nèi)的所有港口作業(yè)進行現(xiàn)場檢查;建立港口經(jīng)營者港口報告制度，以補償海事部門對港口管理部門通知船舶到港的不足;建立港口裝卸作業(yè)計劃檢查制度，要求港口經(jīng)營者合理制定裝卸作業(yè)計劃，并報港口行政管理部門進行監(jiān)督檢查;建立港口現(xiàn)場管理監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)省內(nèi)334個港口遠程監(jiān)控現(xiàn)場管理站點。