云南空乘學校哪個好，昆明好點的航空學校。昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓基地專業(yè)特色鮮明，其中航空服務專業(yè)、高鐵專業(yè)為昆明市級重點專業(yè)，把學生的技能訓練放在重中之重的位置，使學生在校期間能夠得到上崗工作后的實際工作體驗。

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航空專業(yè)有哪些優(yōu)勢?

“理論+實訓+就業(yè)”培養(yǎng)模式的優(yōu)勢

1、學的扎實

通過教學資源共享，充分發(fā)揮大學長于理論教學、實訓基地熟悉行業(yè)發(fā)展動態(tài)的特點，使學生在大學的理論學習環(huán)節(jié)中能接受根據(jù)對用人企業(yè)的典型需求調(diào)研而制定的課程，拋棄一切花拳繡腿，全力學習掌握潮流、主流的技能。

2、學的實在

實訓環(huán)節(jié)所有指導老師都具有多年航空行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，在一年半的實訓過程中，每名學生將積累5個以上的崗位工作經(jīng)驗，這相當于普通專業(yè)大學生畢業(yè)兩年的工作經(jīng)驗。同時在全真模擬企業(yè)的工作環(huán)境中，學生的語言交流能力能得到顯著提高?？梢赃@樣說，作為畢業(yè)生，在走出校門的時候就具備了成為項目組長的資格，在競爭中更容易脫穎而出。

航空服務專業(yè)就業(yè)前景

“空姐、空哥”并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職后，經(jīng)過數(shù)年的奮斗，可以從國內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途從職務角度看，也可以從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到退休。航空公司的錄用偏好大已經(jīng)從“唯學歷的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。雖然本科學歷及以上的人才適應性強，但是穩(wěn)定性較差，做不了多久就會跳槽。從穩(wěn)定性上考慮，國內(nèi)航空公司更青睞高職畢業(yè)生，他們更加適合現(xiàn)代化服務業(yè)的素質(zhì)要求。其中高職畢業(yè)生在英語能力、服務意識、問題處理成熟度上比中職學歷的畢業(yè)生更占有優(yōu)勢，進入崗位后雖然起點相同，但是以后晉升的機會較多，發(fā)展速度也較快。