汽車保養(yǎng)與維修專業(yè)是汽車電氣系統(tǒng)-電工基礎(chǔ)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)-結(jié)構(gòu)與維修、汽車底盤-結(jié)構(gòu)與維修、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)-維修作業(yè)指導(dǎo)、汽車維修基礎(chǔ)-維修工具、轎車維修基礎(chǔ)-維護(hù)與保養(yǎng)。培養(yǎng)具有扎實(shí)的汽車維修理論基礎(chǔ)，掌握現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)，具備汽車檢測(cè)診斷的基本能力和維修操作技能，熟悉教育理論和教學(xué)方法，既能夠在中、高等職業(yè)院校汽車專業(yè)從事理論與實(shí)踐教學(xué)工作，又能夠在汽車維修服務(wù)、汽車營(yíng)銷服務(wù)、車輛保險(xiǎn)理賠服務(wù)等領(lǐng)域從事技術(shù)或管理工作的復(fù)合型應(yīng)用技術(shù)人才。

主要課程

高等數(shù)學(xué)、英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、微機(jī)原理及應(yīng)用、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修、汽車底盤故障診斷與維修、汽車電器故障診斷與維修、汽車電控故障診斷與維修、汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng) 、汽車使用與日常養(yǎng)護(hù)、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修、汽車故障診斷、汽車電子控制、機(jī)械制圖、鉗工、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)檢修、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)檢修、汽車及配件營(yíng)銷、自動(dòng)變速器、汽車檢測(cè)與維修典型案例、整車實(shí)訓(xùn)、機(jī)械基礎(chǔ)、汽車電工與電子基礎(chǔ)、汽車美容等。

招生要求

1、身高要求男生160厘米以上，女生153厘米以上。

2、無(wú)傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。

3、品德良好，綜合考評(píng)在C、D不予錄取。

錄取規(guī)則：

1.男女比例：男女比例不限。

2.健康要求：考生應(yīng)根據(jù)《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》的有關(guān)規(guī)定選報(bào)符合自己身體條件的專業(yè)，否則，由學(xué)校負(fù)責(zé)調(diào)劑到其他適合的專業(yè)，如不服從調(diào)劑，則作退檔處理。

3.專業(yè)安排辦法：對(duì)進(jìn)檔考生，按照專業(yè)志愿優(yōu)先、總分優(yōu)先的原則安排專業(yè)。江蘇省的考生按照“先分?jǐn)?shù)后等級(jí)”的排序辦法，擇優(yōu)錄取。在內(nèi)蒙古自治區(qū)實(shí)行“專業(yè)志愿清”錄取規(guī)則。

4.分?jǐn)?shù)級(jí)差：不設(shè)立非第一志愿考生的分?jǐn)?shù)級(jí)差。

5.對(duì)加分或降分投檔考生：執(zhí)行各省市區(qū)的照顧加分政策，加分考生可憑加分后的招投總分投檔。

培養(yǎng)目標(biāo)

(1) 能夠分析和解決本專業(yè)的一般技術(shù)問題(如診斷、檢測(cè)等)，具有初步的工作計(jì)劃、組織、實(shí)施和評(píng)估能力;

(2) 能夠借助工具書閱讀一般的專業(yè)外文技術(shù)資料;

(3) 具有良好的人際交流能力、團(tuán)隊(duì)合作精神和客戶服務(wù)意識(shí);

(4) 具有汽車構(gòu)造、使用性能、檢測(cè)、維護(hù)、修理和汽車駕駛的知識(shí)和技能;

(5) 掌握汽車維修企業(yè)1～2個(gè)工作崗位所需的業(yè)務(wù)知識(shí)、基本技能，并具有初步經(jīng)驗(yàn)，取得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。

就業(yè)方向

汽車保養(yǎng)與維修專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的德、智、體全面發(fā)展的，具備初步的汽車設(shè)計(jì)能力并能從事汽車制造、檢測(cè)、維修、營(yíng)銷、管理、服務(wù)等方面工作的應(yīng)用型、復(fù)合型工程技術(shù)人才。在多年的辦學(xué)過程中，汽車維修工程教育專業(yè)逐漸形成了自己鮮明的高等職業(yè)教育辦學(xué)特色。學(xué)生畢業(yè)后，能夠在中、高等職業(yè)院校汽車專業(yè)從事理論與實(shí)踐教學(xué)工作，又能夠在汽車維修服務(wù)、汽車營(yíng)銷服務(wù)、車輛保險(xiǎn)理賠服務(wù)等領(lǐng)域從事技術(shù)或管理工作。

汽車保養(yǎng)與維修專業(yè)小知識(shí)

橫置發(fā)動(dòng)機(jī)

橫置發(fā)動(dòng)機(jī)是指發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車前橋平行。簡(jiǎn)單的講就是你站在車頭前面向發(fā)動(dòng)機(jī)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)橫著放在你眼前，就是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)。

一般來(lái)說(shuō)，前驅(qū)的緊湊型轎車、大多數(shù)的中級(jí)轎車和少數(shù)高級(jí)轎車都采用了橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式。

優(yōu)點(diǎn)：

橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、變速器的輸入輸出軸以及車橋都是平行的，所以如果是前驅(qū)車的話，最適合的就是前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力傳輸距離短，方向一致，因此傳動(dòng)效率較高。

另一方面，由于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)占用的縱向空間小，可以極大限度縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的縱向空間，換來(lái)的是寬敞的駕乘空間，尤其是前排乘客的腿部拓展的空間。這對(duì)于尺寸有限的緊湊型轎車來(lái)講尤為重要。

缺點(diǎn)：

前后重量分布不平衡的問題則橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的最大缺陷，由于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸變速箱輸入軸平行連接在一起的，使其可以布置在發(fā)動(dòng)機(jī)前軸之前，但是這些重量最重的汽車部件全部集中在車頭前方就使得前軸負(fù)荷過大，從而容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，而頭重腳輕的前后軸配重也會(huì)在高速過彎時(shí)使車尾的后輪缺乏重壓，某些軸荷分配不合理的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)轎車甚至達(dá)到了前70%后30%，其性能可想而知。

另一方面，由于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)變速器安裝位置過于偏向一側(cè)的原因，其驅(qū)動(dòng)軸是一長(zhǎng)一短的，當(dāng)巨大的驅(qū)動(dòng)力作用在不等長(zhǎng)的傳動(dòng)軸上時(shí)，會(huì)使車兩個(gè)前輪有轉(zhuǎn)速差，從而導(dǎo)致急加速時(shí)車頭有左右擺動(dòng)現(xiàn)象，也就是我們常說(shuō)的扭力轉(zhuǎn)向，這一點(diǎn)在大排量前置前驅(qū)車型上尤為明顯。