昆明鐵路管理學校，云南那個學校有高鐵專業(yè)。選擇昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓基地,開設高鐵專業(yè)和航空服務專業(yè)，入學即簽訂就業(yè)合同，保證學生百分百推薦就業(yè),并保證對口率,穩(wěn)定率。

昆明高鐵航空專業(yè)定點培訓基地形成了以高鐵乘務培養(yǎng)、航空服務專業(yè)人才培養(yǎng)的基地，開展職業(yè)素質教育、專業(yè)技能培訓,以及學歷+技能雙修的教學模式。

對高鐵乘務專業(yè)的認識

高鐵乘務專業(yè)培養(yǎng)的一系列綜合性很強的人才，最終的目的就是為交通系統(tǒng)服務和貢獻，這種綜合素質和能力要求較強的事業(yè)，要求學生必須具備扎實的組織能力、涉外經(jīng)營能力、公關能力等，因為這些知識和能力與人力資源管理、地鐵企業(yè)戰(zhàn)略管理等企業(yè)有著很大的關系。

作為一個大學生，基本的理論知識一定要掌握好，需要學習的東西很多，比如高鐵乘務專業(yè)主要學習的課程有旅游英語、客運安檢、形體訓練、旅客運輸?shù)鹊?，基本的安全知識都必須過關

高鐵專業(yè)的人才需求現(xiàn)狀

動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡：因此，動車乘務員的就業(yè)前景十分廣闊。 據(jù)統(tǒng)計2011年全國高校畢業(yè)的660余萬人中就有100多萬未能就業(yè)，當初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投入規(guī)劃額為11568億元。其鐵路客運行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢，高鐵乘務專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率得到保障。同時隨著企業(yè)技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環(huán)境的全方位改善。