不得了重慶市航空學校告訴你航空發(fā)動機的潛力

不得了訴你航空發(fā)動機的潛力


重慶航空學校學費2011年,全球航空發(fā)動機市場規(guī)模約750億美元。其中中國航空發(fā)動機市場產值僅為200億元人民幣(約合30.76億美元)。航空發(fā)動機行業(yè)具有高技術,高投入、高風險、高壁壘的特性。研發(fā)普通單臺發(fā)動機的投入在10-30億美元,時間周期10-15年。從60年代開始,全球主要制造商和供應商不超過25家,全球航空發(fā)動機制造主要集中在歐美發(fā)達國家的公司,美國的通用和普惠、法國的斯耐克瑪和英國的羅羅是目前全球最大四家航空發(fā)動機巨頭。

國內干線客機對大型渦扇發(fā)動機的市場累計需求總量超6000臺,總價值超500億美元,而低空空域的開放也將進一步刺激通用飛機對渦軸、活塞等發(fā)動機的需求量。根據(jù)國家制造強國建設戰(zhàn)略咨詢委員會數(shù)據(jù)顯示,未來十年,全球渦扇、渦噴發(fā)動機累計需求總量將超7.36萬臺,總價值超4160億美元;渦軸發(fā)動機累計需求總量超3.4萬臺,總價值超190億美元;渦槳發(fā)動機累計需求總量超1.6萬臺,總價值超150億美元;活塞發(fā)動機累計需求總量超3.3萬臺,占60%以上通飛動力市場,總價值約30億美元。

但同時必須看到,中國航空發(fā)動機制造落后嚴重制約著各種新戰(zhàn)機裝備,長期依賴于國外航空發(fā)動機對中國的國家戰(zhàn)略安全形成巨大的威脅,航空發(fā)動機成為中國迫切需要解決的難題之一。

在世界航空發(fā)動機市場格局中,雖然中國的飛機發(fā)動機制造水平和市場份額均遠遠落后于歐美發(fā)達國家,中國航空工業(yè)快速發(fā)展,各種先進戰(zhàn)斗機不斷研制出來,如殲20隱形戰(zhàn)斗機成功試飛。

重慶航空職業(yè)學院從市場結構來看,中國生產的幾乎全部是戰(zhàn)斗機發(fā)動機,干支線運輸機,而相關的民用發(fā)動機市場空間廣闊,且尚未涉及。2011年,中航發(fā)動機公司的航空產業(yè)營收約200億元,僅是國內年均千億航空發(fā)動機市場需求的1/5,未來仍有廣闊成長空間。