南充交通職業(yè)學(xué)校專業(yè)種類：服務(wù)類 主張修業(yè)年限：3~4年
培育目標(biāo)：本專業(yè)培育有較高英語水平，有靈敏的協(xié)諧和應(yīng)變水平，能熟練把握民航服務(wù)理論和本技術(shù)，適應(yīng)民航公司發(fā)展需要，能從事國內(nèi)外民航服務(wù)的復(fù)合型、技術(shù)型、使用型高級航空人才培育要求：
本專業(yè)學(xué)生主要從事現(xiàn)代海洋船只駕駛、船只運(yùn)送管理的根本理論和根本常識，受到船只操縱、船只避碰和值班、辨認(rèn)和運(yùn)用各種航圖、導(dǎo)航儀器儀表和GMDSS通訊方面的根本練習(xí)，還需接受高級消防、精通急救等一些高級船員必備的水平培育。具有單獨(dú)指揮和組織船只航行的初步水平。
南充交通職業(yè)學(xué)校就業(yè)方向：
國內(nèi)外各大航空公司、當(dāng)?shù)睾娇展?、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機(jī)場，大中型企、事業(yè)單位。
就業(yè)崗位：
空乘：空中乘務(wù)員、空中保安員
地勤：值機(jī)員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓室服務(wù)員
畢 業(yè)生應(yīng)把握的常識和應(yīng)具備的技術(shù)、水平：
  1. 具有航空乘務(wù)專業(yè)應(yīng)有的計(jì)算機(jī)使用水平；
  2.具有旅客運(yùn)送和空中乘務(wù)崗位應(yīng)有的英語聽、說、讀、寫水平；
  3.具有使用有關(guān)法律的水平；
  4.具有在服務(wù)業(yè)中較標(biāo)準(zhǔn)的人際交往和公關(guān)水平；
  5.具有空中乘務(wù)人員機(jī)上服務(wù)和緊急情況處置的根本技術(shù)和水平。
  6.獲取與本專業(yè)有關(guān)的崗位資格證書 。
至此，以上六種水平，要在學(xué)習(xí)理論常識基礎(chǔ)上，經(jīng)過見習(xí)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)等教學(xué)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)來形成一專多能的多樣化高素質(zhì)人才培育標(biāo)準(zhǔn)，以滿意航空事業(yè)發(fā)展對人才的多方面需要。
專業(yè)教學(xué)的主要內(nèi)容：
主要課程：
（1）南充交通職業(yè)學(xué)校乘務(wù)常識類課程：機(jī)場的航空運(yùn)送服務(wù)與管理、民航旅客與貨物運(yùn)送、客艙設(shè)施與服務(wù)、航空服務(wù)禮儀、航空法、民航概論、中國航線地理、民航服務(wù)心理學(xué)、乘務(wù)英語、飛機(jī)起降原理、客艙安全管理等
2、文化提升類課程：大學(xué)語文、大學(xué)英語、中外民俗、播音與主持、舞蹈與形體練習(xí)、化裝技巧與形象設(shè)計(jì)、茶藝、跨文化外交（英）
（2）.主要實(shí)習(xí)性教學(xué)環(huán)節(jié)
廣播電視欄目主持、禮賓接待、形象大使、演藝實(shí)習(xí)；公益廣告拍照；國內(nèi)空姐大賽；各航空公司、星級酒店、世界郵輪頂崗實(shí)習(xí)；專業(yè)藝術(shù)比賽等。
  大學(xué)生的擴(kuò)招，大學(xué)生的人數(shù)急劇上漲，并且現(xiàn)在的很多專業(yè)也是比較傳統(tǒng)的專業(yè)，沒有針對性，更沒有與時(shí)俱進(jìn)，以前很多暢銷的專業(yè)，都已經(jīng)變成冷門專業(yè)，比如英語專業(yè)以及一些空洞的專業(yè)，都是有一個(gè)華麗的名詞，但是都不具有技能性。所以現(xiàn)在很多的家長學(xué)子都在尋找一個(gè)新的出路，選擇南充交通職業(yè)學(xué)校，是理想的選擇。
南充交通職業(yè)學(xué)校的就業(yè)率非常好，成為了很多高?？赏豢杉吹恼信?。目前的社會形勢，我們都是可以見到的，經(jīng)濟(jì)發(fā)展大環(huán)境并不是很好，就業(yè)變得更加的困難，很多的大學(xué)生都已經(jīng)不值錢，高不成低不就已經(jīng)成了最普遍的現(xiàn)象，當(dāng)然還有很多的行業(yè)需要的人才也不是大學(xué)統(tǒng)一擴(kuò)招的，專業(yè)不對口的，更希望的便是專業(yè)對口，適應(yīng)崗位能力強(qiáng)的學(xué)生，尤其是鐵路行業(yè)，企業(yè)規(guī)模大，并且要求的服務(wù)意識強(qiáng)，更需要專業(yè)人才。
所以南充交通職業(yè)學(xué)校的就業(yè)率自然在不斷提升。