成都輕軌學校在眾多學校當中口碑可以說是非常不錯的，并且可以給所有學生提供非常專業(yè)的教學課程，不僅可以讓大家學習更多的理論知識，同時也能夠讓大家擁有非常豐富的實踐經(jīng)驗，保證可以讓大家學習的效果更好，最重要的就是可以得到更多企業(yè)的認可和歡迎，所以畢業(yè)后就業(yè)機會也更多。最近有很多同學咨詢地鐵乘務專業(yè)畢業(yè)后就業(yè)前景好不好的問題，我們一起來了解下吧！

  未來30年我國城市軌道交通發(fā)展前景可觀，綜合考慮城市化進程加快與計劃生育國策下人口增長高峰期臨近兩方面因素，預計到2040年我國將基本實現(xiàn)較高度的城市化，城市人口逐漸趨于穩(wěn)定。在此過程中，我國大城市應當同步加強軌道交通建設，最遲于2040年左右基本建成較為理想的軌道交通網(wǎng)。如能確認上述發(fā)展目標與建設方針，那么，未來30年我國城市軌道交通的發(fā)展前景，必然十分可觀，將為我國基礎設施建設史譜寫出最為光輝燦爛的篇章。以2007年年末市轄區(qū)非農(nóng)業(yè)人口為基數(shù)，如果統(tǒng)一按照3%的平均增長率推算，經(jīng)過32年，到2040年初，我國目前128個50萬人口以上城市的總?cè)丝冢瑢⒃黾?.58倍，由目前的19124.5萬人，增加到49341.2萬人。這意味著，未來大約將有5億人，約占為那時我國總?cè)丝?/3的人，住進百萬人口以上城市。從總體上看，這種可能性是存在的。到那時，我國人口超400萬的城市可能達到34個，容納29400萬人，按萬人1公里匡算需要軌道交通29400公里?？赡苡?9個城市人口進入200～400萬區(qū)間，容納11000萬人，按萬人0.8公里匡算需要軌道交通8800公里;其余55個目前人口50萬以上城市的人口規(guī)模可能增長至130～200萬人之間，容納8900萬人，按萬人0.6公里匡算需要軌道交通5300公里。未來30年間這些城市共有4萬多公里軌道交通等待建設，因此地鐵乘務專業(yè)的就業(yè)前景是非常廣闊的！