1.現(xiàn)代學徒制,就是學校和企業(yè)參與準員工培養(yǎng)的全過程。它既有現(xiàn)代職業(yè)教育的衣缽,又有傳統(tǒng)師傅帶徒弟的影子,其中最核心的便是招生招工一體化、校企一體化育人。

在甘肅高鐵學校的老師我看來,現(xiàn)代學徒制也好,產(chǎn)教融合也罷,都是職業(yè)教育走校企合作之路的表現(xiàn)形式。校企合作是職業(yè)教育發(fā)展的關鍵,也只有校企合作的現(xiàn)代職業(yè)教育才是制造業(yè)技能型人才供給的主渠道。

但目前,技能勞動者供給與需求相矛盾,難以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與職教共同發(fā)展,難以為產(chǎn)業(yè)轉型升級和《中國制造2025》戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)提供基礎性人才和人力資源支撐。究其原因,還是由于行業(yè)企業(yè)與技能人才培養(yǎng)脫節(jié)。

一邊是政府主導的職業(yè)教育模式難以及時、靈活地面對企業(yè)需求和技能培訓市場的變化,難以激發(fā)和維護企業(yè)參與職業(yè)教育的積極性,難以將產(chǎn)業(yè)和企業(yè)需求及時轉化為教育發(fā)展動力,使職業(yè)教育失去了更多的辦學資源和發(fā)展機會;

一邊是行業(yè)和企業(yè)的需求沒能直接轉化為職教發(fā)展動力、辦學資源和發(fā)展機會,使得他們?nèi)狈⑴c職業(yè)教育的積極性,國企剝離“辦社會功能”的“一刀切”政策把產(chǎn)教融合做得很好的企辦院校也一律剝離,記者認為,這是不適當?shù)恼咭龑А?/p>

2.再來看看我國職業(yè)教育目前的現(xiàn)狀。以職業(yè)學校教育為主系統(tǒng)的職業(yè)教育體系,吸納行業(yè)、企業(yè)要素的動能不足;同時,中等職業(yè)教育、高等職業(yè)教育與應用型本科教育之間銜接渠道不暢通,在專業(yè)、課程、教學與評價等方面存在脫節(jié)、斷層或重復現(xiàn)象,中職畢業(yè)生無法順暢地進一步深造學習,缺乏可持續(xù)發(fā)展的空間。

職業(yè)院校專業(yè)設置同質(zhì)化也相當嚴重。“什么專業(yè)好招生,就設置什么專業(yè)”“什么專業(yè)利潤高,就多招什么專業(yè)”的傾向,導致一些地區(qū)的職業(yè)院校專業(yè)設置盲目化、擴大化、同質(zhì)化,與市場需求脫節(jié)。

職業(yè)院校與行業(yè)企業(yè)合作機制不夠完善,行業(yè)企業(yè)參與職業(yè)教育缺乏約束性和規(guī)范性,校企合作松散、淺層,合作內(nèi)容和形式單一。校企合作行為多是靠外部推動,企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)的內(nèi)生動力不足。校企合作普遍存在“短期利益最大化”和“重視技能訓練、輕視文化素養(yǎng)培育”等現(xiàn)象。

3.職業(yè)教育要真正面向全社會、對接產(chǎn)業(yè)發(fā)展、系統(tǒng)培養(yǎng)技能人才,離不開職業(yè)教育體系的開放。如何開放?在記者看來,首先便是鼓勵行業(yè)企業(yè)參與,釋放多元辦學主體的積極性。

應制定更開放合理的辦學資質(zhì)規(guī)定,鼓勵企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體獨立舉辦職業(yè)院校,鼓勵企業(yè)與職業(yè)學校聯(lián)合舉辦混合所有制學校,探索公立職業(yè)學校民營化轉制;應制定更有效的企業(yè)激勵性政策,設立行業(yè)企業(yè)參與實習實訓準入制度,參與職業(yè)教育的企業(yè)能享受教育費附加返還以及其他財政補貼(補償)政策,在科技項目立項、成果評定時將企業(yè)參與職業(yè)教育作為一項評價依據(jù)。

應發(fā)揮行業(yè)組織的作用,支持有條件的行業(yè)組織全方位參與職業(yè)教育,賦予行業(yè)組織在非營利原則下投資和興辦職業(yè)教育機構的主體資格,并支持其在有關專業(yè)標準、行業(yè)技能標準、課程標準方面,在技能等級鑒定、職業(yè)資格認定等方面,發(fā)揮主導作用。

4.促進校企合作,也可以探索建立共享型公共實習實訓基地之路。根據(jù)職業(yè)學校學科優(yōu)勢和本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,整合實訓基地資源,建設服務區(qū)域產(chǎn)業(yè)、服務多個專業(yè)、多重領域的大型綜合實訓基地。全面開放基地社會服務功能。

鼓勵企業(yè)依托或聯(lián)合職業(yè)學校、高等學校和科研部門在公共實訓基地設立聯(lián)合工作室、實驗室、創(chuàng)新基地、實踐基地等;企業(yè)職工可以在基地進行在職提高、轉崗培訓,待崗人員可進行再就業(yè)培訓;將基地建成信息服務中心、技術研發(fā)中心、學習培訓中心、技能鑒定中心、技能人才交流與就業(yè)指導中心,并拓展到成果轉化、創(chuàng)業(yè)孵化、師資培訓、技能競賽、中小學生職業(yè)體驗等功能。將教育附加費按比例投入基地建設,建立后續(xù)運營管理的資金保障體系。

為解決現(xiàn)階段職業(yè)教育對學生和家長的招生吸引力不大的問題,還可以考慮改革現(xiàn)行勞動人事制度,提高技能型勞動在一次分配中的比重。提高全口徑下的技能勞動者收入水平(工資性收入+社保收益)。

建立勞動者技術技能水平與薪酬掛鉤制度,逐步弱化以學歷等級為標準確定薪酬。完善技能勞動者培養(yǎng)使用、考核評價、競賽選拔政策體系。設立“大國工匠獎”,營造培育“工匠精神”的良好土壤和尊重技能勞動者的社會氛圍。

產(chǎn)教深度融合、校企緊密合作,是職業(yè)教育現(xiàn)代化的重要著力領域。

日前出臺的《職業(yè)學校校企合作促進辦法》,明確提出校企合作的目標原則、實施主體、合作形式、促進措施和監(jiān)督檢查等,進一步完善了現(xiàn)代職業(yè)教育體系國家制度,在一定程度上解決了職業(yè)學校校企合作依法依規(guī)推進的問題,按下了新時代職業(yè)學校校企合作的快進鍵。

但全方位推進校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代教育構建,探索形成政府及社會力量全方位支持的“大國工匠”培育體系,將長期成為職業(yè)教育的發(fā)展方向和目標。

甘肅北方技工學校（華山教育集團·軌道交通運輸學校）為國家級重點技工學校，學校開設有電力機車運用與檢修專業(yè)、鐵道運輸管理專業(yè)、城市軌道交通運輸與管理專業(yè)、客車車輛檢修專業(yè)、內(nèi)燃機車運用與檢修專業(yè)、國際郵輪等專業(yè)。

學校代碼：329

甘肅北方技工學校/p>

華山教育集團·軌道交通運輸學校/p>

校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>