近年來，許多高鐵列車上的滅火器實(shí)現(xiàn)了“混搭”，即每節(jié)車廂設(shè)一個(gè)滅火器箱，里面配備1具ABC干粉滅火器和1具水基滅火器，而過去只配備ABC干粉滅火器。這兩類滅火器非常容易分辨：干粉滅火器，筒體為紅色；水基滅火器，筒體為綠色。如果使用得當(dāng)，可有效提高滅火效能，同時(shí)減少對(duì)乘客的危害和車廂內(nèi)的污染。 那么今天蘭州高鐵學(xué)校的老師就為大家詳細(xì)來講解一下關(guān)于高鐵上的“滅火術(shù)”。

高鐵上發(fā)生火災(zāi)，正確的滅火操作方法如下：由兩名受過滅火技能訓(xùn)練的乘務(wù)人員分別從起火車廂前端取出2具滅火器，將車廂內(nèi)的乘客分別向鄰接的兩個(gè)車廂疏散，完畢后關(guān)上車廂間的門。

在起火的車廂中，手持水基滅火器的高鐵乘務(wù)員先行滅火。由于高鐵列車上的設(shè)施的阻燃性能比較高，火災(zāi)若是及時(shí)發(fā)現(xiàn)，一般來說，1具水基滅火器就能把火撲滅。如果噴射時(shí)間超過20秒仍不能撲滅火災(zāi)，則須手持ABC干粉滅火器的人員一同參與滅火。

假使2具滅火器仍然不能滅火，那么，還可以取用鄰接車廂的滅火器繼續(xù)撲救。干粉滅火器滅火性能高，但抗復(fù)燃性能差，水基滅火劑抗復(fù)燃性能強(qiáng)，兩種滅火器聯(lián)用可取長(zhǎng)補(bǔ)短，滅火效率更高。

相信大家只要正確使用這兩類滅火器，在遇到高鐵列車火災(zāi)時(shí)就可以從容應(yīng)對(duì)，把火災(zāi)撲滅于初起階段，為乘客的旅途帶去平安。

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