甘肅高鐵學(xué)校老師認(rèn)為“職業(yè)技術(shù)教育“是對(duì)就業(yè)者所進(jìn)行的一種不同水平的專(zhuān)門(mén)知識(shí)和專(zhuān)門(mén)技能的教育。即是在普通教育的基礎(chǔ)上，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)和社會(huì)發(fā)展所需要的勞動(dòng)力進(jìn)行有計(jì)劃、有目的培訓(xùn)和教育，使他們獲得一定的某種專(zhuān)門(mén)勞動(dòng)知識(shí)和勞動(dòng)技能，從而達(dá)到就業(yè)的目的或就業(yè)后易于提高的一種教育。”但在實(shí)踐中，由于普通文化素質(zhì)教育的滲透和各種層次的交織，職業(yè)技術(shù)教育的內(nèi)容變得復(fù)雜，形式變得多樣，理論界對(duì)其內(nèi)涵的理解也出現(xiàn)了分歧。但不管怎樣，從各種職業(yè)技術(shù)教育現(xiàn)象中，蘭州鐵路技校的老師概括出了以下幾個(gè)基本特點(diǎn)，這些特點(diǎn)可以說(shuō)已為大家所公認(rèn)：

第一，職業(yè)技術(shù)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是為了滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展不同階段，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)對(duì)人才的需要，培養(yǎng)初、中、高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)或管理人才。就我國(guó)現(xiàn)階段而言，一般較強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)生產(chǎn)第一線(xiàn)的應(yīng)用型人才。

第二，職業(yè)技術(shù)教育的辦學(xué)和管理模式不再是單純的學(xué)校模式，主張企業(yè)、行業(yè)、社會(huì)和個(gè)人的廣泛參與。

第三，職業(yè)技術(shù)教育的教學(xué)強(qiáng)調(diào)基本理論以“必需夠用”為度，注重實(shí)踐性教學(xué)，提倡在職業(yè)崗位分析的基礎(chǔ)上，以能力的培養(yǎng)為中心（這里的能力系指一種綜合性的職業(yè)能力，它包括職業(yè)態(tài)度、職業(yè)知識(shí)和職業(yè)技能等）。

職業(yè)技術(shù)教育是一種相對(duì)于普通教育而言，更加具有“職業(yè)針對(duì)性”的教育類(lèi)型或?qū)ｉT(mén)教育。甘肅軌道高鐵學(xué)校始終堅(jiān)持在宏觀上，針對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，尤其是地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才的需要；微觀上，針對(duì)職業(yè)崗位（或崗位群）對(duì)人才素質(zhì)的要求；理論上，針對(duì)職業(yè)崗位（或崗位群）所要求的專(zhuān)門(mén)技術(shù)理論和經(jīng)驗(yàn)知識(shí)；實(shí)踐上，針對(duì)職業(yè)崗位（或崗位群）所要求的專(zhuān)門(mén)技能、技巧和其他實(shí)踐能力。

軌道運(yùn)校北方校區(qū)為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)技工學(xué)校，學(xué)校開(kāi)設(shè)有電力機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修專(zhuān)業(yè)、鐵道運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)、城市軌道交通運(yùn)輸與管理專(zhuān)業(yè)、客車(chē)車(chē)輛檢修專(zhuān)業(yè)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)運(yùn)用與檢修專(zhuān)業(yè)國(guó)際郵輪等專(zhuān)業(yè)。

軌道交通運(yùn)校北方校區(qū)

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校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>