機(jī)電一體化專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，掌握機(jī)電一體化設(shè)備的操作、維護(hù)、管理及機(jī)械產(chǎn)品制造的基本理論知識(shí)，具有從事機(jī)械產(chǎn)品的制造、工藝編制及工裝設(shè)計(jì)能力，面向生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。旨在培養(yǎng)從事機(jī)電設(shè)備的使用、維護(hù)、維修、設(shè)備的管理與設(shè)計(jì)等工作的高素質(zhì)、高技能、應(yīng)用型高級(jí)職業(yè)技術(shù)人才。

主要課程

機(jī)械制圖、互換性與測量技術(shù)、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修、汽車故障診斷、汽車電子控制、機(jī)械制圖、鉗工、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢修、汽車傳動(dòng)系統(tǒng)檢修、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)檢修、汽車及配件營銷、汽車駕駛技術(shù)、汽車駕駛實(shí)訓(xùn)、電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、AUTOCAD、PRO/E、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、數(shù)控技術(shù)與編程、機(jī)床夾具設(shè)計(jì)、機(jī)械制造工藝學(xué)、模具設(shè)計(jì)、機(jī)床電氣及PLC技術(shù)、機(jī)械綜合技術(shù)基礎(chǔ)及應(yīng)用、液壓與氣動(dòng)等。

招生要求

1、就讀國際班英語成績需90分以上。

2、五官端正，面部無明顯缺陷，頸部、手臂、無特別明顯疤痕;無皮膚病;無腋臭。 無明顯的"O"型和"X"型腿、無明顯八字步。 無各種殘疾。

3、思想進(jìn)步，遵紀(jì)守法，身體健康，適應(yīng)全日制學(xué)習(xí)。

錄取規(guī)則：

1.學(xué)院招生計(jì)劃通過省級(jí)招生主管部門、學(xué)院招生簡章、學(xué)院網(wǎng)站等形式向考生公布。

2.在高考成績達(dá)到同批次錄取最低控制分?jǐn)?shù)線的考生中，學(xué)院將按照省招生部門規(guī)定的投檔比例調(diào)閱考生檔案，具體比例由各省(市)招生主管部門確定。

3.按教育部要求，實(shí)行學(xué)校負(fù)責(zé)、招辦監(jiān)督體制，按考生德、智、體三方面公平、公正、擇優(yōu)錄取。

4.外語語種要求：不加試口語，專業(yè)語種不限。

5.男女比例：報(bào)考各專業(yè)不限男女比例。

6.對(duì)考生體檢身體健康要求：執(zhí)行《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》文件規(guī)定。

培養(yǎng)目標(biāo)

1.掌握本專業(yè)所必需的制圖、機(jī)械、電工電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用的基本知識(shí)和能力;

2.掌握機(jī)械加工過程的基礎(chǔ)理論、生產(chǎn)工藝和操作技能;

3.熟練使用AutoCAD等常用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件繪制各種產(chǎn)品裝配圖和零件圖;

4.能熟練地編制數(shù)控機(jī)床加工程序，操作普通數(shù)控機(jī)床加工工件;

5.具有安裝、調(diào)試、使用普通數(shù)控機(jī)床的基本技能;

6.具有分析解決專業(yè)生產(chǎn)中的實(shí)際問題以及進(jìn)行科學(xué)研究、開發(fā)新技術(shù)、新工藝、新材料的初步能力;

7.具備現(xiàn)代企業(yè)管理的基本知識(shí)和初步組織管理和技術(shù)指導(dǎo)的能力。

就業(yè)方向

機(jī)電一體化專業(yè)是一個(gè)寬口徑，應(yīng)用范圍廣的專業(yè)，該專業(yè)畢業(yè)生可在各企業(yè)、公司，從事加工制造業(yè)，數(shù)控加工機(jī)床設(shè)備使用維護(hù)，物業(yè)自動(dòng)化管理系統(tǒng)，機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、改造、技術(shù)支持，以及機(jī)電設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護(hù)、經(jīng)營管理等工作，是我國目前就業(yè)領(lǐng)域最多、需求量最大，就業(yè)面最廣的專業(yè)之一。該專業(yè)的畢業(yè)生在比較長的一段時(shí)期內(nèi)會(huì)有良好的就業(yè)前景。熱愛社會(huì)主義祖國、擁護(hù)中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和中國特色社會(huì)主義道路，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則和改革開放的總方針。

機(jī)電一體化專業(yè)小知識(shí)

正時(shí)鏈條：

我們知道，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達(dá)(電噴)、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時(shí)皮帶還同時(shí)肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。

隨著造車技術(shù)水平和工業(yè)發(fā)展的不斷進(jìn)步，部分發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶已被發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條所替代，與傳統(tǒng)的皮帶驅(qū)動(dòng)相比，鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命，不但安全、可靠性得到了一定提升，還將引擎的使用、維護(hù)成本降低了不少，可謂一舉兩得。

對(duì)所有發(fā)動(dòng)機(jī)來說，正時(shí)皮帶是絕對(duì)不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)則不能正常工作，便會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良或打不著車等現(xiàn)象;而如果正時(shí)皮帶斷裂的話，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻熄火，多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎，嚴(yán)重的更會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)整體。