南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校2025年錄取分?jǐn)?shù)線
南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校2023年錄取分?jǐn)?shù)線:中專學(xué)校的錄取分?jǐn)?shù)線一般比普高錄取分?jǐn)?shù)線低一百分左右,由于中等職業(yè)學(xué)校主要以培養(yǎng)專業(yè)技能型人才為主,會(huì)對(duì)一些有特長(zhǎng)的學(xué)生優(yōu)先錄取,具體還需要根據(jù)同學(xué)們想要報(bào)考的專業(yè)進(jìn)行判定,具體詳情同學(xué)們還是電話聯(lián)系學(xué)校招生辦老師咨詢一下比較穩(wěn)妥。
南京城市交通運(yùn)輸學(xué)?;拘畔?/strong>
建校日期:2000
院校類型:中專學(xué)校
所在地域:江蘇 南京
學(xué)校地址:江寧區(qū)蘇源大道50號(hào)
南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校2023年招生專業(yè)
專業(yè)名稱 | 專業(yè)層次 |
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用 | 中專專業(yè) |
會(huì)計(jì) | 中專專業(yè) |
機(jī)電設(shè)備安裝與維修 | 中專專業(yè) |
郵輪乘務(wù) | 中專專業(yè) |
船舶輪機(jī) | 中專專業(yè) |
船舶駕駛 | 中專專業(yè) |
鐵道客運(yùn)服務(wù) | 中專專業(yè) |
航空服務(wù) | 中專專業(yè) |
南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校簡(jiǎn)介
南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校是經(jīng)江蘇省人力資源和社會(huì)保障廳批準(zhǔn),具備中高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校同時(shí)是經(jīng)交通運(yùn)輸部海事局批準(zhǔn),具有航海教育資質(zhì)及高級(jí)船員培訓(xùn)基地的航海類中等職業(yè)院校,已獲得國(guó)家海事局簽發(fā)的船員培訓(xùn)許可證。2011年被江蘇省人力資源和社會(huì)保障廳評(píng)為“江蘇省重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校”、“南京市職業(yè)院校教學(xué)管理示范院校”。2014年,學(xué)校與江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南通航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、南京航空航天大學(xué)、中國(guó)民航管理干部學(xué)院(民航局直屬國(guó)辦高校)、東方職業(yè)技術(shù)學(xué)院、北京交通大學(xué)繼續(xù)教育學(xué)院、江海職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多所公辦、統(tǒng)招類高校合作辦學(xué)。
學(xué)校以就業(yè)為導(dǎo)向,并以企業(yè)和學(xué)生雙重需求為宗旨,開設(shè)社會(huì)需求量大,技術(shù)含金量高的專業(yè)。實(shí)現(xiàn)定向就業(yè),為畢業(yè)生搭建良好的職業(yè)生涯平臺(tái)。南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校校區(qū)占地面積330畝,建筑面積近90000平方米,是江蘇省職業(yè)技術(shù)學(xué)校中占地面積最大、建筑面積最多、設(shè)備最齊全、人文環(huán)境最美的全日制職業(yè)技術(shù)學(xué)校。
南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校師資力量
學(xué)校具有航空、高鐵學(xué)生實(shí)訓(xùn)模擬倉(cāng);有全國(guó);教室無紙化辦公條件,多媒體教室、語音室、微機(jī)房、化妝室、形體室。學(xué)校還根據(jù)各專業(yè)培養(yǎng)的特點(diǎn),聘請(qǐng)各航空公司具有豐富航空服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的一線教員為學(xué)生授課,使學(xué)生更多的掌握專業(yè)知識(shí)。聘請(qǐng)各鐵路公司具有豐富高鐵服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的一線教員為學(xué)生指導(dǎo)。學(xué)校擁有一批優(yōu)秀的甲類船長(zhǎng)和輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任骨干教師;航海專業(yè)方面擁有的教學(xué)設(shè)備及駕駛臺(tái)資源管理(BRM)、機(jī)艙資源管理(ERM)和電子海圖顯示與信息資源系統(tǒng)(ECDIS)。學(xué)校師資完全可以滿足船舶駕駛、輪機(jī)管理、電子電氣員的在校學(xué)生,參加全國(guó)海船船員三副、三管輪、電子電氣員的適任統(tǒng)考。
南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校按照《中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸人才教育管理規(guī)則》關(guān)于適任和評(píng)估場(chǎng)地、設(shè)施和設(shè)備基本要求,建有城市軌道交通運(yùn)輸和航空模擬倉(cāng)及海事實(shí)訓(xùn)基地和輪機(jī)實(shí)訓(xùn)基地。航海實(shí)訓(xùn)基地由航海實(shí)訓(xùn)樓、模擬消防艙、救生艇操艇站和航海技能訓(xùn)練中心等組成。輪機(jī)實(shí)訓(xùn)基地由柴油機(jī)、輔機(jī)操作和拆裝車間、電工工藝與測(cè)量試驗(yàn)室、船舶電站模擬操作實(shí)驗(yàn)室,金工工藝實(shí)訓(xùn)中心等組成。2010年10月引進(jìn)航空模擬實(shí)訓(xùn)倉(cāng)提供場(chǎng)景化教學(xué)。學(xué)?,F(xiàn)有在校生近3000人,教職工110余人,其中具有教授任職資格21人。副教授資格者36人。專任教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師60人,其中具有中級(jí)以上任職資格者占70%,理論課教師具有本科以上者占95%,雙師型教師30%以上。
南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校培養(yǎng)模式
學(xué)校堅(jiān)持“提高職業(yè)素質(zhì),強(qiáng)化專業(yè)技能、培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)人才”的質(zhì)量方針,注重學(xué)生素質(zhì)、專業(yè)知識(shí)與技能的培養(yǎng),注重人才技能培養(yǎng)與辦學(xué)特色的有機(jī)結(jié)合。學(xué)校以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué),嚴(yán)格的管理以及可靠的就業(yè)保障,臝得了社會(huì)的廣泛信任。學(xué)校堅(jiān)持定向培養(yǎng),各專業(yè)都有對(duì)口的升學(xué)和就業(yè)渠道,新生在入學(xué)時(shí)簽訂培養(yǎng)就業(yè)協(xié)議書,確保學(xué)生畢業(yè)后在各專業(yè)所對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)就業(yè)。
南京城市交通運(yùn)輸學(xué)校培養(yǎng)計(jì)劃
“十二五”期間,民航專業(yè)投資規(guī)模將在1.5萬億元以上,旅客運(yùn)輸量將達(dá)到4.5億人,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到230個(gè)以上,包括通用航空飛機(jī)在內(nèi)的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到4500駕以上,民航業(yè)服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)公眾的能力將進(jìn)一步增強(qiáng)。中國(guó)民航總局還將組織實(shí)施“藍(lán)天學(xué)子培養(yǎng)計(jì)劃”,實(shí)施“重點(diǎn)專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃”,加強(qiáng)飛行、機(jī)務(wù)、空管、機(jī)場(chǎng)等急需緊缺專門人才的培養(yǎng)。五年內(nèi),計(jì)劃新增就業(yè)人員24萬人。據(jù)了解,近年來中國(guó)民航擬購(gòu)超過350駕新飛機(jī)。截至2012年底,全國(guó)民航機(jī)場(chǎng)174座,飛機(jī)3238駕,(其中民航運(yùn)輸飛機(jī)1922駕,通用航空飛機(jī)1316駕)。另有通用航空公司149家,通用機(jī)場(chǎng)70個(gè),批準(zhǔn)籌建的通用航空公司117家。由此可見,民航業(yè)的快速發(fā)展,需要大量的適合民航一線工作的高端技能型人才。
招生對(duì)象及地區(qū)
1.學(xué)院實(shí)行“陽光招生”,并按教育部規(guī)定的“學(xué)校負(fù)責(zé),招辦監(jiān)督”的錄取體制進(jìn)行遠(yuǎn)程網(wǎng)上錄取。貫徹德、智、體、美全面考核、擇優(yōu)錄取的原則,公開、公正、公平選拔每一位合格考生。
2.招生對(duì)象為參加全國(guó)普通高等學(xué)校統(tǒng)一招生考試的學(xué)生,并根據(jù)教育部當(dāng)年頒布的有關(guān)文件精神執(zhí)行。
3.招生計(jì)劃以各省(自治區(qū)、直轄市)高校招生考試主管部門(考試院)公布為準(zhǔn)。
4.對(duì)加分或降分投檔的考生,按各省(自治區(qū)、直轄市)規(guī)定執(zhí)行,我院予以認(rèn)可。