鐵路系統(tǒng)可以分為車務(wù)段、機(jī)務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段、車輛段、供電段?。瓦\(yùn)段、檢修段、通訊段未列）別一說(shuō)鐵路就只知道售票、乘務(wù)，那只是鐵路很小的部分。。。 那么就讓甘肅高鐵學(xué)校的老師為大家來(lái)普及一下啊鐵路系統(tǒng)的基本組成單位吧。

工務(wù)段

工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的基層單位，負(fù)責(zé)鐵路線路及橋隧設(shè)備的保養(yǎng)與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬于工務(wù)段職責(zé)范圍。

工務(wù)段管轄范圍：正線延長(zhǎng)單線以500～700公里為宜，雙線以800～1000公里為宜，特殊情況下由鐵路局規(guī)定；山區(qū)鐵路或管轄范圍內(nèi)有編組站或一等及以上車站時(shí)，管轄正線長(zhǎng)度可適當(dāng)減少。

工務(wù)段的組成：工務(wù)段實(shí)行段、車間、班組三級(jí)管理制度，下設(shè)若干線路車間、橋梁車間、重點(diǎn)維修車間、綜合機(jī)修車間、運(yùn)輸車間等專業(yè)車間。段部設(shè)線路技術(shù)、安全、橋隧技術(shù)等若干專業(yè)科室，以及人事、財(cái)務(wù)、教育、行政等若干后勤科室。

線路車間：負(fù)責(zé)鐵路線路及相關(guān)設(shè)備的日常保養(yǎng)與維修。以及鐵路巡道，鐵路道口的看守；橋梁車間：負(fù)責(zé)橋梁、隧道、涵洞的保養(yǎng)與維修；重點(diǎn)維修車間：負(fù)責(zé)鐵路線路的大中維修施工作業(yè)；綜合機(jī)修車間：負(fù)責(zé)機(jī)具檢修、配件修理、輔助加工等。每個(gè)車間下設(shè)若干作業(yè)班組。

（1）全路工務(wù)段概況
    目前全路共有121個(gè)工務(wù)段
    哈爾濱鐵路局9個(gè)：哈爾濱工務(wù)段、齊齊哈爾工務(wù)段、牡丹江工務(wù)段、佳木斯工務(wù)段、海拉爾工務(wù)段、綏化工務(wù)段、雞西工務(wù)段、大慶工務(wù)段、加格達(dá)奇工務(wù)段；

沈陽(yáng)鐵路局15個(gè)：長(zhǎng)春工務(wù)段、白城工務(wù)段、沈陽(yáng)工務(wù)段、遼陽(yáng)工務(wù)段、大連工務(wù)段、丹東工務(wù)段、錦州工務(wù)段、通遼工務(wù)段、赤峰工務(wù)段、吉林工務(wù)段、圖們工務(wù)段、通化工務(wù)段、四平工務(wù)段、山海關(guān)工務(wù)段、阜新工務(wù)段；

呼和浩特鐵路局4個(gè)：包頭工務(wù)段、集寧工務(wù)段、烏海工務(wù)段、呼和浩特工務(wù)段；

北京鐵路局9個(gè)：北京工務(wù)段、豐臺(tái)工務(wù)段、三家店工務(wù)段、天津工務(wù)段、秦皇島工務(wù)段、豐潤(rùn)工務(wù)段、石家莊工務(wù)段、邯鄲工務(wù)段、衡水工務(wù)段；

太原鐵路局8個(gè)：太原工務(wù)段、太原南工務(wù)段、原平工務(wù)段、侯馬北工務(wù)段、茶塢工務(wù)段、大同工務(wù)段、朔州工務(wù)段、秦皇島西工務(wù)段；

濟(jì)南鐵路局7個(gè)：濟(jì)南工務(wù)段、泰山工務(wù)段、濰坊工務(wù)段、淄博工務(wù)段、青島工務(wù)段、臨沂工務(wù)段、兗州工務(wù)段、聊城工務(wù)段、濟(jì)南西工務(wù)段；

鄭州鐵路局5個(gè)：鄭州工務(wù)段（橋工段）、新鄉(xiāng)工務(wù)段、洛陽(yáng)工務(wù)段、南陽(yáng)工務(wù)段、月山工務(wù)段；

上海鐵路局8個(gè)：上海工務(wù)段、南京橋工段、蕪湖工務(wù)段、蚌埠工務(wù)段、合肥工務(wù)段、阜陽(yáng)工務(wù)段、杭州工務(wù)段、寧波工務(wù)段、徐州工務(wù)段，新長(zhǎng)工務(wù)段；

武漢鐵路局5個(gè)：武漢橋工段、襄陽(yáng)工務(wù)段、信陽(yáng)工務(wù)段、麻城工務(wù)段、荊門橋工段；

西安鐵路局6個(gè)：西安工務(wù)段、寶雞工務(wù)段、安康工務(wù)段、閻良工務(wù)段、略陽(yáng)工務(wù)段、漢中工務(wù)段；

烏魯木齊鐵路局6個(gè)：烏魯木齊工務(wù)段、哈密工務(wù)段、奎屯工務(wù)段、庫(kù)爾勒工務(wù)段、阿克蘇工務(wù)段、喀什工務(wù)段；

南昌鐵路局12個(gè)：南昌工務(wù)段、九江橋工段、鷹潭工務(wù)段、贛州工務(wù)段、福州工務(wù)段、廈門工務(wù)段、永安工務(wù)段、南平工務(wù)段，龍巖工務(wù)段，萍鄉(xiāng)工務(wù)段，南昌西工務(wù)段，鷹潭工機(jī)段；

成都鐵路局11個(gè)：成都工務(wù)段、重慶工務(wù)段、達(dá)州工務(wù)段、內(nèi)江工務(wù)段、遂寧工務(wù)段、涪陵工務(wù)段、西昌工務(wù)段、貴陽(yáng)工務(wù)段、綿陽(yáng)工務(wù)段、凱里工務(wù)段、六盤水工務(wù)段；

蘭州鐵路局6個(gè)：蘭州西工務(wù)段、武威工務(wù)段、定西工務(wù)段、嘉峪關(guān)工務(wù)段、銀川工務(wù)段、中衛(wèi)工務(wù)段；

南寧鐵路局5個(gè)：南寧工務(wù)段、柳州工務(wù)段、桂林工務(wù)段、百色工務(wù)段、玉林工務(wù)段；

昆明鐵路局4個(gè)：昆明工務(wù)段、開(kāi)遠(yuǎn)工務(wù)段、曲靖工務(wù)段、廣通工務(wù)段；

廣州鐵路（集團(tuán)）公司10個(gè)：廣州工務(wù)段、長(zhǎng)沙工務(wù)段、衡陽(yáng)工務(wù)段、婁底工務(wù)段、懷化工務(wù)段、張家界工務(wù)段、惠州工務(wù)段、肇慶工務(wù)段；株洲高鐵工務(wù)段，廣州南高鐵工務(wù)段；

青藏鐵路公司3個(gè)：西寧工務(wù)段、格爾木工務(wù)段、德令哈工務(wù)段。

（2）工務(wù)系統(tǒng)的單位

工務(wù)工種：線路工、橋隧工、巡道工、看守工、道口工、探傷工。

管理機(jī)制：分為鐵總運(yùn)輸局工務(wù)部、鐵路局工務(wù)處、工務(wù)段、線路（橋隧）車間、線路（橋隧）工區(qū)。

崗位級(jí)別：鐵道部運(yùn)輸局工務(wù)部部長(zhǎng)、工務(wù)處處長(zhǎng)、工務(wù)段段長(zhǎng)（黨委書(shū)記）、線路（橋隧）車間主任（黨支部書(shū)記）、線路（橋隧）工區(qū)工長(zhǎng)。

電務(wù)段

#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

負(fù)責(zé)管理和維護(hù)列車在運(yùn)行途中的地面信號(hào)與機(jī)車信號(hào)及道岔正常工作的一個(gè)單位，通俗點(diǎn)講，就是負(fù)責(zé)那個(gè)“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示，維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔搬動(dòng)正常，確保列車正常運(yùn)行。需要說(shuō)明下，現(xiàn)在的鐵通在2000年以前也是電務(wù)段的一個(gè)重要組成部分，也就是說(shuō)早期的電務(wù)段是由通信和信號(hào)兩部分組成的。

目前的信號(hào)分為八顯示和十顯示兩種，即有八種信號(hào)含義或者十種信號(hào)含義。

（1）全路電務(wù)段概況

目前全路共有58個(gè)電務(wù)段

哈爾濱鐵路局4個(gè)：哈爾濱電務(wù)段、齊齊哈爾電務(wù)段、牡丹江電務(wù)段、海拉爾電務(wù)段；

沈陽(yáng)鐵路局6個(gè)：沈陽(yáng)電務(wù)段、長(zhǎng)春電務(wù)段、錦州電務(wù)段、通遼電務(wù)段、吉林電務(wù)段； 大連電務(wù)段；

呼和浩特鐵路局2個(gè)：呼和浩特電務(wù)段、包頭電務(wù)段；

北京鐵路局6個(gè)：北京電務(wù)段、北京西電務(wù)段、天津電務(wù)段、石家莊電務(wù)段、唐山電務(wù)段；

太原鐵路局3個(gè)：太原電務(wù)段、大同電務(wù)段、侯馬電務(wù)段；

濟(jì)南鐵路局2個(gè)：濟(jì)南電務(wù)段、青島電務(wù)段；

鄭州鐵路局3個(gè)：鄭州電務(wù)段、洛陽(yáng)電務(wù)段、新鄉(xiāng)電務(wù)段；

上海鐵路局5個(gè)：上海電務(wù)段、南京電務(wù)段、杭州電務(wù)段、合肥電務(wù)段、徐州電務(wù)段；

武漢鐵路局3個(gè)：武漢電務(wù)段、襄陽(yáng)電務(wù)段、信陽(yáng)電務(wù)段；

西安鐵路局4個(gè)：西安電務(wù)段、安康電務(wù)段、綏德電務(wù)段、寶雞電務(wù)段；

烏魯木齊鐵路局3個(gè)：烏魯木齊電務(wù)段、庫(kù)爾勒電務(wù)段，哈密電務(wù)段；

南昌鐵路局2個(gè)：南昌電務(wù)段、福州電務(wù)段；

成都鐵路局4個(gè)：成都電務(wù)段、重慶電務(wù)段、貴陽(yáng)電務(wù)段；達(dá)州電務(wù)段

蘭州鐵路局2個(gè)：蘭州電務(wù)段、銀川電務(wù)段；嘉峪關(guān)電務(wù)段

南寧鐵路局2個(gè)：南寧電務(wù)段、柳州電務(wù)段；

昆明鐵路局1個(gè)：昆明電務(wù)段；

廣州鐵路（集團(tuán)）公司4個(gè)：廣州電務(wù)段、長(zhǎng)沙電務(wù)段、懷化電務(wù)段、惠州電務(wù)段；

青藏鐵路公司2個(gè)：西寧電務(wù)段，格爾木電務(wù)段。

（2）電務(wù)系統(tǒng)的單位

鐵路工種：信號(hào)工

管理機(jī)制：分為運(yùn)輸局電務(wù)部、鐵路局電務(wù)處、段、車間、工區(qū)四級(jí)。

崗位級(jí)別：電務(wù)處長(zhǎng)、段長(zhǎng)（書(shū)記）、車間主任（書(shū)記）、工長(zhǎng)。

管理設(shè)備：室外設(shè)備分為站內(nèi)、區(qū)間信號(hào)機(jī)及機(jī)構(gòu)；各種信號(hào)設(shè)備電纜盒；地下電纜；軌道導(dǎo)接線、引接線；轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔；客運(yùn)專線的應(yīng)答器。室內(nèi)設(shè)備為機(jī)械室的組合架、電源屏、控制臺(tái)等（自動(dòng)閉塞區(qū)段在室內(nèi)還有計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備）；客運(yùn)專線列控設(shè)備、CTC和聯(lián)鎖系統(tǒng)等微電子設(shè)備

以鐵總運(yùn)輸局電務(wù)部為鐵路電務(wù)最高級(jí)單位，各鐵路局電務(wù)處對(duì)本局電務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行管理，下設(shè)若干個(gè)電務(wù)段（包括通信段），電務(wù)段管理車間，車間下設(shè)幾個(gè)工區(qū)。工區(qū)為電務(wù)段最基層單位，一般設(shè)在較大的車站，臨近劃分在工區(qū)范圍內(nèi)的小車站為值班車站，設(shè)值班人員維護(hù)管理信號(hào)設(shè)備。

車務(wù)段

負(fù)責(zé)列車運(yùn)營(yíng)，車務(wù)段管理車站貨運(yùn)等業(yè)務(wù)，管轄轄區(qū)內(nèi)的各大小車站，貨運(yùn)和客運(yùn)的計(jì)劃和收入，列車的運(yùn)行監(jiān)控。保證客運(yùn)、貨運(yùn)的正常運(yùn)營(yíng)，保證運(yùn)營(yíng)收入的正常回收。

一般特等站和一等站是路局直屬，與車務(wù)段平級(jí)；二等及二等以下由車務(wù)段管轄。車務(wù)段一般內(nèi)設(shè)安全科、技術(shù)科、運(yùn)輸調(diào)度科、營(yíng)銷科、職工教育科、總務(wù)科、勞動(dòng)人事科、財(cái)務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機(jī)構(gòu)。

同一個(gè)地方既有路局直屬站（一般為一等站或特等站）和車務(wù)段的，基本上都已經(jīng)將直屬站劃給同地的車務(wù)段管轄，如將本溪站劃歸本溪車務(wù)段、將吉林站劃歸吉林車務(wù)段。路局直屬站與車務(wù)段為同等級(jí)別。

（1）全路車務(wù)段概況

截止到2013年全路共有135個(gè)車務(wù)段

哈爾濱鐵路局9個(gè)：哈爾濱車務(wù)段、齊齊哈爾車務(wù)段、牡丹江車務(wù)段、佳木斯車務(wù)段、海拉爾車務(wù)段、大慶車務(wù)段、雞西車務(wù)段、綏化車務(wù)段、加格達(dá)奇車務(wù)段；

沈陽(yáng)鐵路局15個(gè)：沈陽(yáng)車務(wù)段、錦州車務(wù)段、大連車務(wù)段、通化車務(wù)段、長(zhǎng)春車務(wù)段、通遼車務(wù)段、吉林車務(wù)段、梅河口車務(wù)段、本溪車務(wù)段、阜新車務(wù)段、鞍山車務(wù)段、赤峰車務(wù)段、白城車務(wù)段、白音胡碩車務(wù)段、延吉車務(wù)段；

呼和浩特鐵路局3個(gè)：包頭車務(wù)段、集寧車務(wù)段、烏海車務(wù)段；
北京鐵路局10個(gè)：北京車務(wù)段、天津車務(wù)段、滄州車務(wù)段、唐山車務(wù)段、石景山車務(wù)段、通州車務(wù)段、衡水車務(wù)段、秦皇島車務(wù)段、邯鄲車務(wù)段、承德車務(wù)段、張家口車務(wù)段；

太原鐵路局7個(gè)：太原車務(wù)段、原平車務(wù)段、侯馬車務(wù)段、介休車務(wù)段、大同車務(wù)段、朔州車務(wù)段、大秦車務(wù)段；

濟(jì)南鐵路局7個(gè)：濟(jì)南車務(wù)段、兗州車務(wù)段、聊城車務(wù)段、青島西車務(wù)段、淄博車務(wù)段、煙臺(tái)車務(wù)段、臨沂車務(wù)段；

鄭州鐵路局7個(gè)：鄭州車務(wù)段、新鄉(xiāng)車務(wù)段、洛陽(yáng)車務(wù)段、南陽(yáng)車務(wù)段、焦作車務(wù)段、龍門車務(wù)段、安陽(yáng)車務(wù)段；

#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

上海鐵路局11個(gè)：蚌埠車務(wù)段、合肥車務(wù)段、淮北車務(wù)段、阜陽(yáng)車務(wù)段、蕪湖車務(wù)段、嘉興車務(wù)段、寧波車務(wù)段、金華車務(wù)段、徐州車務(wù)段、新長(zhǎng)車務(wù)段、丹陽(yáng)車務(wù)段；

武漢鐵路局6個(gè)：武昌東車務(wù)段、十堰車務(wù)段、駐馬店車務(wù)段、麻城車務(wù)段、漢西車務(wù)段、宜昌車務(wù)段；

西安鐵路局6個(gè)：西安車務(wù)段、安康車務(wù)段、漢中車務(wù)段、延安車務(wù)段、寶雞車務(wù)段、韓城車務(wù)段；

烏魯木齊鐵路局5個(gè)：烏魯木齊車務(wù)段、哈密車務(wù)段、奎屯車務(wù)段、庫(kù)爾勒車務(wù)段、阿克蘇車務(wù)段；

南昌鐵路局10個(gè)：南平車務(wù)段、九江車務(wù)段、上饒車務(wù)段、宜春車務(wù)段、贛州車務(wù)段、漳州車務(wù)段、永安車務(wù)段、福州車務(wù)段、龍巖車務(wù)段、南昌車務(wù)段；

成都鐵路局14個(gè)：成都車務(wù)段、重慶車務(wù)段、重慶北車務(wù)段、遂寧車務(wù)段、達(dá)州車務(wù)段、廣元車務(wù)段、綿陽(yáng)車務(wù)段、凱里車務(wù)段、峨眉車務(wù)段、西昌車務(wù)段、內(nèi)江車務(wù)段、貴陽(yáng)車務(wù)段、六盤水車務(wù)段、遵義車務(wù)段、涪陵車務(wù)段；

蘭州鐵路局6個(gè)：蘭州車務(wù)段、隴西車務(wù)段、武威南車務(wù)段、嘉峪關(guān)車務(wù)段、銀川車務(wù)段、固原車務(wù)段；

南寧鐵路局7個(gè)：南寧車務(wù)段、柳州車務(wù)段、百色車務(wù)段、玉林車務(wù)段、桂林車務(wù)段、梧州車務(wù)段、欽州車務(wù)段；

昆明鐵路局5個(gè)：昆明車務(wù)段、曲靖車務(wù)段、廣通車務(wù)段、昆河鐵路公司、東川支線管理中心；

廣州鐵路集團(tuán)公司6個(gè)：廣州車務(wù)段、長(zhǎng)沙車務(wù)段、衡陽(yáng)車務(wù)段、婁底車務(wù)段、懷化車務(wù)段、張家界車務(wù)段；

青藏鐵路公司3個(gè)：西寧車務(wù)段、格爾木車務(wù)段、德令哈車務(wù)段。

（2）車務(wù)系統(tǒng)的單位

鐵路工種：值班員、調(diào)度員、連結(jié)員、制動(dòng)員。

管理機(jī)制：分為鐵路局（集團(tuán)公司）客運(yùn)處（貨運(yùn)部分由貨運(yùn)處管理）、車務(wù)段、二等站、三等站、四等站、五等站。

崗位級(jí)別：段長(zhǎng)、站長(zhǎng)、主任、值班主任、值班員、調(diào)度、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)（調(diào)度助理）、調(diào)車長(zhǎng)、連結(jié)員、制動(dòng)員。

以客運(yùn)處（貨運(yùn)處）為鐵路車務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)若干個(gè)車務(wù)段，車務(wù)段管轄若干個(gè)二等站及二等站以下的車站。

機(jī)務(wù)段

機(jī)務(wù)段是鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的主要行車部門，主要負(fù)責(zé)鐵路機(jī)車（俗稱“火車頭”）的運(yùn)用、綜合整備、整體檢修（一般為中修、段修）的行車單位。就是“開(kāi)火車的”和“修火車的”。屬于一線行車單位。

中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局機(jī)務(wù)部為鐵路機(jī)務(wù)系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)各鐵路局（公司）機(jī)務(wù)處，每個(gè)機(jī)務(wù)處下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)段，機(jī)務(wù)段下設(shè)若干個(gè)機(jī)務(wù)車間、機(jī)務(wù)折返段；同時(shí)還有檢修車間、整備車間、設(shè)備車間、各職能科室。

機(jī)務(wù)段一般分為三種類型：

1、客運(yùn)機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)旅客列車牽引為主）：如北京鐵路局北京機(jī)務(wù)段（京局京段）；

2、貨運(yùn)機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)列車牽引為主）：如哈爾濱鐵路局齊齊哈爾機(jī)務(wù)段（哈局齊段）；

3、綜合機(jī)務(wù)段（以擔(dān)當(dāng)貨運(yùn)列車牽引為主，部分旅客列車牽引為輔）：如沈陽(yáng)鐵路局通遼機(jī)務(wù)段（沈局遼段）。

(1)全路機(jī)務(wù)段概況

目前我國(guó)鐵路的機(jī)車已經(jīng)淘汰了蒸汽機(jī)車，目前以內(nèi)燃機(jī)車和電力機(jī)車為主。

全路共有下轄68個(gè)機(jī)務(wù)段

哈爾濱鐵路局5個(gè)：哈爾濱機(jī)務(wù)段、齊齊哈爾機(jī)務(wù)段、牡丹江機(jī)務(wù)段、佳木斯機(jī)務(wù)段、三棵樹(shù)機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）；

沈陽(yáng)鐵路局7個(gè)：沈陽(yáng)機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、蘇家屯機(jī)務(wù)段、錦州機(jī)務(wù)段、吉林機(jī)務(wù)段、通遼機(jī)務(wù)段、白城機(jī)務(wù)段，梅河口機(jī)務(wù)段；

呼和浩特鐵路局2個(gè)：包頭西機(jī)務(wù)段、集寧機(jī)務(wù)段；

北京鐵路局7個(gè)：懷柔北機(jī)務(wù)段、北京機(jī)務(wù)段、豐臺(tái)機(jī)務(wù)段、天津機(jī)務(wù)段、唐山機(jī)務(wù)段、石家莊電力機(jī)務(wù)段、邯鄲機(jī)務(wù)段；

太原鐵路局4個(gè)：太原機(jī)務(wù)段、介休機(jī)務(wù)段、湖東電力機(jī)務(wù)段、侯馬北電力機(jī)務(wù)段；

濟(jì)南鐵路局3個(gè)：濟(jì)南機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、濟(jì)南西機(jī)務(wù)段、青島機(jī)務(wù)段；

鄭州鐵路局3個(gè)：鄭州機(jī)務(wù)段，新鄉(xiāng)機(jī)務(wù)段，洛陽(yáng)機(jī)務(wù)段。

上海鐵路局5個(gè)：上海機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、南京東機(jī)務(wù)段、杭州機(jī)務(wù)段、合肥機(jī)務(wù)段、徐州機(jī)務(wù)段；

武漢鐵路局3個(gè)：武昌南機(jī)務(wù)段、江岸機(jī)務(wù)段、襄陽(yáng)機(jī)務(wù)段；

西安鐵路局3個(gè)：西安機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、新豐鎮(zhèn)機(jī)務(wù)段、安康機(jī)務(wù)段；

烏魯木齊鐵路局3個(gè)：烏魯木齊機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段、哈密機(jī)務(wù)段；

南昌鐵路局4個(gè)：南昌機(jī)務(wù)段（客運(yùn)機(jī)務(wù)段）、福州機(jī)務(wù)段、向塘機(jī)務(wù)段、鷹潭機(jī)務(wù)段；

成都鐵路局4個(gè)：成都機(jī)務(wù)段、重慶機(jī)務(wù)段、貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段、西昌機(jī)務(wù)段；

蘭州鐵路局3個(gè)：蘭州西機(jī)務(wù)段、嘉峪關(guān)機(jī)務(wù)段、迎水橋機(jī)務(wù)段；

南寧鐵路局2個(gè)：南寧機(jī)務(wù)段、柳州機(jī)務(wù)段；

昆明鐵路局2個(gè)：昆明機(jī)務(wù)段、開(kāi)遠(yuǎn)機(jī)務(wù)段；

廣州鐵路集團(tuán)公司7個(gè)：廣州機(jī)務(wù)段、長(zhǎng)沙機(jī)務(wù)段、三水機(jī)務(wù)段、株洲機(jī)務(wù)段、懷化機(jī)務(wù)段、龍川機(jī)務(wù)段、?？跈C(jī)務(wù)段；

青藏鐵路公司2個(gè)：西寧機(jī)務(wù)段、格爾木機(jī)務(wù)段。

(2)機(jī)務(wù)系統(tǒng)的單位

鐵路工種：機(jī)車司機(jī)

管理機(jī)制：分為中國(guó)鐵路總公司運(yùn)輸局機(jī)務(wù)部、鐵路局機(jī)務(wù)處、機(jī)務(wù)段、機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車間、機(jī)務(wù)折返段。

崗位級(jí)別：機(jī)務(wù)局局長(zhǎng)、機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)、機(jī)務(wù)段段長(zhǎng)（書(shū)記）、機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任（書(shū)記）、機(jī)車乘務(wù)組機(jī)車長(zhǎng)。

職稱級(jí)別：指導(dǎo)司機(jī)、司機(jī)、副司機(jī)、學(xué)員。

車輛段

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主要負(fù)責(zé)列車的車輛(不包含機(jī)頭)的運(yùn)營(yíng)、整備、檢修等工作。同時(shí)也是城市軌道交通系統(tǒng)（地鐵、城市輕軌）中對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理、停放及維修、保養(yǎng)的場(chǎng)所。

車輛段還通常分為貨車車輛段和客車車輛段、動(dòng)車段（動(dòng)車運(yùn)用所），分別負(fù)責(zé)貨車車輛、客車車輛、動(dòng)車組的綜合運(yùn)用、車體整備、車體整體檢修。

車輛段通常是由檢修工廠和列檢所組成。列車車輛的大故障一般由工廠進(jìn)行檢修。而列檢所則通常設(shè)在二等以上的車站，實(shí)時(shí)檢測(cè)過(guò)往的列車。客車車輛段里還有隨車列檢（車輛乘務(wù)員），即在列車正常運(yùn)行時(shí)隨車一起實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)。

我國(guó)的車輛概況

目前我國(guó)的列車運(yùn)用車輛，分為旅客列車與貨運(yùn)列車。

旅客列車分為：普通旅客列車與空調(diào)旅客列車、動(dòng)車組。普通旅客列車：22型旅客列車、24型旅客列車、25A型旅客列車、25B型旅客列車等；空調(diào)旅客列車：25C型旅客列車、25G（改）型旅客列車、25Z（準(zhǔn)）型旅客列車、25K（快）型旅客列車、25T（提）型旅客列車等；內(nèi)燃動(dòng)車組：“北亞號(hào)”動(dòng)車組、“新曙光號(hào)”動(dòng)車組等；電力動(dòng)車組：CRH1型動(dòng)車組，CRH2型動(dòng)車組，CRH3型動(dòng)車組，CRH5型動(dòng)車組等。

貨運(yùn)列車按其用途不同，可分為通用貨車和專用貨車?！⊥ㄓ秘涇囀茄b運(yùn)普通貨物的車輛，貨物類型多不固定，也無(wú)特殊要求。鐵路貨車中這類貨車占的比重較大，一般有敞車、平車、棚車、保溫車和罐車等幾種?！?/p>

專用貨車一般指只運(yùn)送一種或很少幾種貨物的車輛。用途比較單一,同一種車輛要求裝載的貨物重量或外形尺寸比較統(tǒng)一。有時(shí)在鐵路上的運(yùn)營(yíng)方式也比較特別,如固定編組、專列運(yùn)行。專用貨車一般有集裝箱車、長(zhǎng)大貨物車、毒品車、家畜車、水泥車、糧食車和特種車等。

(1)全路車輛段概況

全路共有54個(gè)車輛段（其中貨車車輛段為28個(gè)）

哈爾濱鐵路局4個(gè)：哈爾濱車輛段、齊齊哈爾車輛段、三棵樹(shù)車輛段（客車段）、齊齊哈爾北車輛段（客車段）、哈爾濱動(dòng)車段；

沈陽(yáng)鐵路局7個(gè)：蘇家屯車輛段、錦州車輛段、通遼車輛段、吉林車輛段、沈陽(yáng)車輛段（客車段）、長(zhǎng)春車輛段（客車段）、沈陽(yáng)動(dòng)車段；

呼和浩特鐵路局2個(gè)：包頭西車輛段、包頭車輛段（客車段）、集寧車輛段；

北京鐵路局5個(gè)：豐臺(tái)車輛段、天津車輛段、石家莊車輛段、北京動(dòng)車段、北京車輛段；

太原鐵路局5個(gè)：太原北車輛段、湖東車輛段、侯馬北車輛段、太原車輛段（客車段）；

濟(jì)南鐵路局4個(gè)：濟(jì)南西車輛段、濟(jì)南車輛段（客車段）、青島動(dòng)車段（動(dòng)車高鐵）、日照車輛段；

鄭州鐵路局3個(gè)：鄭州北車輛段、鄭州客車車輛段（客車段）、焦作車輛段 ；

上海鐵路局4個(gè)：南京東車輛段、杭州北車輛段、上海動(dòng)車客車段（動(dòng)車、普速車混合段）、合肥車輛段；

武漢鐵路局2個(gè)：江岸車輛段、武昌車輛段（客車段）；

西安鐵路局4個(gè)：西安客車車輛段、安康車輛段、西安東車輛段、榆林車輛段；

烏魯木齊鐵路局3個(gè)：烏魯木齊西車輛段、庫(kù)爾勒車輛段、烏魯木齊車輛段（客車段）；

南昌鐵路局4個(gè)：永安車輛段、南昌南車輛段、福州客車車輛段、南昌車輛段（客車段）、福州動(dòng)車段；

成都鐵路局6個(gè)：成都車輛段、貴陽(yáng)車輛段、成都北車輛段、重慶車輛段、重慶西車輛段（重慶北車輛段）、貴陽(yáng)南車輛段

蘭州鐵路局3個(gè)：蘭州西車輛段、嘉峪關(guān)車輛段、蘭州車輛段（客車段）；

南寧鐵路局3個(gè)：南寧南車輛段、南寧車輛段（客車段）、柳州車輛段；

昆明鐵路局3個(gè)：昆明北車輛段、昆明車輛段（客車段）；

廣州鐵路集團(tuán)6個(gè)：廣州北車輛段、株洲車輛段、長(zhǎng)沙車輛段（客車段）、廣州車輛段（客車段）肇慶車輛段、廣梅汕公司車輛段；

青藏鐵路公司2個(gè)：西寧車輛段（客車段）、西寧東車輛段。

(2)車輛系統(tǒng)單位

鐵路工種：檢車員、車輛鉗工、車輛電工、制動(dòng)鉗工、內(nèi)燃機(jī)裝試工等。

管理機(jī)制：分為鐵路局（集團(tuán)公司）車輛處、車輛段、車輛運(yùn)用車間、車輛檢修車間、動(dòng)車所、客列檢。

崗位級(jí)別：鐵總運(yùn)輸局車輛部部長(zhǎng)、車輛處處長(zhǎng)、車輛段段長(zhǎng)（書(shū)記）、車輛運(yùn)用車間主任（書(shū)記）、車輛檢修所工長(zhǎng)。

#p#分頁(yè)標(biāo)題#e#

以鐵總運(yùn)輸局車輛部為鐵路車輛系統(tǒng)最高級(jí)單位，各鐵路局設(shè)立車輛處，車輛處下設(shè)若干個(gè)車輛段，車輛段下設(shè)運(yùn)用（乘務(wù)）車間、檢修（定檢）車間、庫(kù)檢車間、設(shè)備車間等。檢修、庫(kù)檢等車間等設(shè)在段內(nèi)，負(fù)責(zé)車輛的定期（周期）檢修。運(yùn)用車間一般設(shè)在鐵路區(qū)段站上，負(fù)責(zé)過(guò)往列車的檢查和不摘車修理。

供電段

主要負(fù)責(zé)電氣化鐵路的牽引供電、鐵路運(yùn)輸信號(hào)供電、鐵路地區(qū)的電力供應(yīng)、電力設(shè)備的檢修與保養(yǎng)等工作。供電段一般內(nèi)設(shè)安全科、物資科、網(wǎng)絡(luò)電力技術(shù)科、變電技術(shù)科、職工教育科、總務(wù)科、勞動(dòng)人事科、財(cái)務(wù)科和行政辦公室、黨群工作辦公室等管理機(jī)構(gòu)。

供電段一般設(shè)在重要的鐵路交通樞紐處。一般在較大車站附近都會(huì)設(shè)立電力作業(yè)工區(qū)，為負(fù)責(zé)管內(nèi)電氣化鐵路接觸網(wǎng)管理、維修及其當(dāng)?shù)罔F路地區(qū)中各鐵路單位的電力供應(yīng)等工作。供電段的工作職能與地方電業(yè)系統(tǒng)工作職能大體相同。

(1)全路供電段概況

目前全路共有54個(gè)供電段

哈爾濱鐵路局3個(gè)：哈爾濱供電段、齊齊哈爾供電段，牡丹江供電段；

沈陽(yáng)鐵路局5個(gè)：沈陽(yáng)供電段、錦州供電段、長(zhǎng)春供電段、吉林供電段、通遼供電段；

呼和浩特鐵路局2個(gè)：呼和浩特供電段、包頭供電段；

北京鐵路局5個(gè)：北京供電段、天津供電段、石家莊供電段、衡水供電段、唐山供電段；

太原鐵路局3個(gè)：太原供電段、侯馬供電段、大同西供電段；

濟(jì)南鐵路局2個(gè)：濟(jì)南供電段，青島供電段；

鄭州鐵路局3個(gè)：鄭州供電段、新鄉(xiāng)供電段、洛陽(yáng)供電段；

上海鐵路局4個(gè)：南京供電段、杭州供電段、合肥供電段、徐州供電段；

武漢鐵路局3個(gè)：武漢供電段、襄陽(yáng)供電段，信陽(yáng)供電段；

西安鐵路局4個(gè)：西安供電段、安康供電段、寶雞供電段、綏德供電段

烏魯木齊鐵路局3個(gè)：烏魯木齊供電段、庫(kù)爾勒供電段、哈密供電段；

南昌鐵路局4個(gè)：南昌供電段、鷹潭供電段、廈門供電段、福州供電段；

成都鐵路局5個(gè)：成都供電段、重慶西供電段、貴陽(yáng)供電段、達(dá)州供電段、西昌供電段；

蘭州鐵路局3個(gè)：蘭州供電段、銀川供電段，嘉峪關(guān)供電段；

南寧鐵路局2個(gè)：南寧供電段、柳州供電段；

昆明鐵路局1個(gè)：昆明供電段；

廣州鐵路（集團(tuán)）公司4個(gè)：廣州供電段、長(zhǎng)沙供電段、深圳供電段、懷化供電段；

青藏鐵路公司1個(gè)：西寧供電段。

(2)供電系統(tǒng)的單位

鐵路工種：接觸網(wǎng)網(wǎng)工、接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)、電力維修工、牽引變電工、配電工等。

管理機(jī)制：鐵總運(yùn)輸局供電部，鐵路局（集團(tuán)公司）供電處、供電段（電力段）、供電車間、供電工區(qū)（檢修隊(duì)）、變（配）電所、軌道車車班等。

崗位級(jí)別：供電處處長(zhǎng)、供電段（電力段）段長(zhǎng)（黨委書(shū)記）、供電車間主任（黨支部書(shū)記）、供電工區(qū)工長(zhǎng)。

鐵路局以供電處為鐵路供電系統(tǒng)最高級(jí)單位，下設(shè)若干個(gè)供電段（電力段），供電段下設(shè)供電作業(yè)車間，供電作業(yè)車間下設(shè)若干個(gè)電力作業(yè)工區(qū)。電力作業(yè)工區(qū)為供電段最基層單位，一般設(shè)在較大車站附近。

以上就是蘭州鐵路技校的老師為大家普及的鐵路系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，大家現(xiàn)在了解了嗎？

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校址:甘肅省蘭州市七里河區(qū)文化宮華林路/p>