城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關(guān)，隨著人口向城市的集聚，諸多二三線城市、省會城市，甚至三四線城市開始著手考慮或已通車城軌事宜。四川讀鐵路的大專是非常多的，下面老師給大家介紹一些。

學校在全國率先推行校企“雙主體”辦學，產(chǎn)教融合引領(lǐng)同行，辦學模式著眼于人才培養(yǎng)適應(yīng)新經(jīng)濟、新動能轉(zhuǎn)換需求，建立和完善適應(yīng)傳統(tǒng)動能轉(zhuǎn)型要求的產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)機制，根據(jù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新要求、新特點開發(fā)課程體系，加大對生產(chǎn)、管理、創(chuàng)新研發(fā)過程重點環(huán)節(jié)技術(shù)技能的“螺旋上升式”實踐教學，培養(yǎng)富有精益求精的工匠精神的一線工程師。建立和完善產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)的機制，建設(shè)跨專業(yè)的應(yīng)用技術(shù)型專業(yè)群，培養(yǎng)創(chuàng)新能力強、跨界融合的工科一線工程師。將技術(shù)性實踐與智能制造相結(jié)合，引進企業(yè)個性化定制、柔性化生產(chǎn)的智能制造中試線、生產(chǎn)線，培養(yǎng)具有產(chǎn)業(yè)全局視野，熟悉產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)到服務(wù)“全鏈條”的工程師。

學校緊緊圍繞培養(yǎng)高端應(yīng)用型人才目標，不斷深化教育教學改革，著力推進教學質(zhì)量工程建設(shè)，引入CDIO工程教育理念，構(gòu)建了“課程體系模塊化、實訓平臺實景化、課堂教學項目化、實踐教學工程化、課外作業(yè)綜合化、課程考核過程化”的教學模式;創(chuàng)新并成功實踐了“先技能，后理論，技能理論一體再提升”三段式職業(yè)能力培養(yǎng)體系。教師的教學能力和學生水平顯著提高。 學校重視以技術(shù)創(chuàng)新賽事提升人才培養(yǎng)標準，完善人才培養(yǎng)體系，注重專業(yè)教育、科技創(chuàng)新、知識轉(zhuǎn)化的協(xié)同增量效應(yīng)，引入行業(yè)企業(yè)人才的培養(yǎng)規(guī)格，重視實務(wù)能力培養(yǎng)。近年來，學校在校生參加省級及以上各類競賽獲獎數(shù)百項。其中，我校學生在“藍橋杯”全國高職院校技能大賽中連續(xù)五年榮獲一等獎。

學校始終堅持以“服務(wù)發(fā)展、促進就業(yè)”為導向，高度重視就業(yè)工作，建立了“全員參與就業(yè)，全程指導就業(yè)，全力實現(xiàn)就業(yè)”的就業(yè)工作體系。成立了由校長擔任主任的就業(yè)工作指導委員會，各二級學院成立就業(yè)工作領(lǐng)導小組，研究制定校、院兩級就業(yè)工作方針。在管理體制上，形成了上下互動、部門聯(lián)動、齊心推動的就業(yè)工作格局。 學校重視學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識和能力的培養(yǎng)，通過講座、就業(yè)指導課、舉辦創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃大賽、優(yōu)秀畢業(yè)生報告會等形式對學生進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育。學校建立了“大學生創(chuàng)業(yè)實訓基地”、“四川科技職業(yè)學院創(chuàng)業(yè)孵化園”，各二級學院分別建立了創(chuàng)客空間，通過實戰(zhàn)訓練培養(yǎng)學生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。學校每年舉辦就業(yè)雙選會，為畢業(yè)生就業(yè)提供良好的服務(wù)。學校畢業(yè)生以綜合素質(zhì)過硬、專業(yè)技能扎實、實踐能力強、發(fā)展后勁足深受有人單位的青睞，近五年畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在98%以上。

有些人會一直刻在記憶里的，即使忘記了他的聲音，忘記了他的笑容，忘記了他的臉，但是每當想起他時的那種感受，是永遠都不會改變的。