機械加工專業(yè)培養(yǎng)現代機械制造業(yè)中、高級綜合技能型人才。該班采用現代學徒制教學模式，通過工學交替式“藍色精英”班的系統學習，使學生熟悉并融入鄭州宇通集團有限公司的生產管理模式，熟悉其企業(yè)文化，掌握其生產崗位所需的專業(yè)理論知識。熟練掌握現代焊接加工操作技能，能獨立完成汽車裝配與調試等工作。掌握本專業(yè)所必需的基礎知識、基本原理和較熟練的專業(yè)實踐技能，學生畢業(yè)時要求掌握的知識和具有的能力。

機械制圖、機械基礎、機制工藝、金屬材料與熱處理、商務談判、汽車及商貿英語、汽車營銷策劃、金融與貿易、汽車服務企業(yè)管理、汽車維修與檢測、機動車鑒定評估、汽車車身修復與美容、極限配合與技術測量，裝配與維修工藝技能訓練、鉗工、車工、銑工、焊工、冷作工工藝與技能訓練，電火花加工、焊接機器人操作技能訓練、汽車構造與原理、機械制圖、機械基礎、機制工藝、金屬材料與熱處理、極限配合與技術測量，鉗工、焊工、冷作工工藝與技能訓練，汽車發(fā)動機與底盤裝配與維修技能訓練等。

1、幼師、旅游、及定向班需面試、審核。

2、思想進步，遵紀守法，身體健康，適應全日制學習。

3、五官端正。身體健康，具有較強服務意識，視力正常、無色盲、嗅覺正常。

錄取原則：

1.招生錄取工作由河南省招生辦公室監(jiān)督指導，學院負責組織實施。嚴格遵循有關政策和規(guī)定，擇優(yōu)錄取。

2.學院按錄取計劃數的100%-120%調閱檔案，具體調檔比例根據平行志愿報考生源情況，由學院招生工作領導小組確定。

3.對于進檔考生，按照考生專業(yè)志愿先后順序從高分到低分擇優(yōu)錄取。第一專業(yè)志愿不能錄取的考生，按其第二專業(yè)志愿錄取，仍不能錄取的按其第三專業(yè)志愿錄取，以此類推。當某考生所有專業(yè)志愿均不能錄取，服從專業(yè)調劑的考生，將其隨機調錄到計劃未滿的專業(yè)，不服從專業(yè)調劑的考生，將予以退檔。

4.外語應試語種不限，但考生入校以后均以英語安排教學。

5.考生體檢受限要求執(zhí)行教育部《普通高等學校招生體檢工作指導意見》。航海技術、輪機工程技術專業(yè)只招男生，裸眼視力4.8以上(以國家普通高考體檢視力測試為準)，無肢體殘疾。

(1) 從事數控機床、加工中心等高智能設備的編程及操作工作;

(2) 從事機械CAD/CAM技術的應用工作;

(3) 從事機械設計與制造的現場技術管理工作;

(4) 從事機電產品的銷售和服務工作;

(5) 鉗工、車工或電工的初級技能;

(6) 編制、實施機械設計與制造工藝規(guī)程的基本能力;

(7) 使用、保養(yǎng)、維修、管理機電設備的基本能力;

(8) 選用、設計制造、調試工藝工裝的基本能力;

(9) 操作數控機床、加工中心等高智能設備的基本能力。

機械加工專業(yè)通過學習，熟練掌握所需的專業(yè)技術理論知識，獨立完成中等復雜程度設備的裝配、安裝與調試和設備運行故障診斷與維修，獨立完成中等復雜程度零件的機械加工;熟練掌握電火花機床和數控機床的操作技能;掌握焊接機器人的加工操作。畢業(yè)生應利用一切機會去實習，最好能去基層車間。在實踐的過程中可以學到很多東西，包括設計的原理和各種應用軟件。近年來數控非常熱門，就業(yè)前景相當好，珠三角地區(qū)最缺乏這類高級技術人員，深圳、昆山都是比較理想的地方，研究生月薪一般在4000元以上。

濕式油底殼

市面上見到的大多數車都是濕式油底殼，之所以命名為濕式油底殼是由于發(fā)動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內一次，起到潤滑作用，同時由于曲軸的高速運轉，曲拐每次高速浸入油池內都會激起一定的油花和油霧，對曲軸和軸瓦進行潤滑，稱之為飛濺潤滑。

這樣對潤滑油在油底殼內的液面高度就有了一定的要求，如果太低了，曲軸曲拐和連桿大頭不能浸入潤滑油內，導致缺少潤滑而順滑曲軸和連桿以及軸瓦;如果潤滑油液面太高又會導致軸承整個浸入，使曲軸的旋轉阻力增大，最終導致發(fā)動機性能下降，同時潤滑油容易進入氣缸燃燒室內，導致發(fā)動機燒機油，火花塞積炭等問題。

這種潤滑方式結構簡單，不需另設機油箱，但車輛工作的傾斜度不可過大，否則會因斷油、漏油而引發(fā)燒瓦拉缸事故。