成都鐵路工程學院分享貴廣高速鐵路又稱貴廣客運專線，線路自貴州貴陽的貴陽北站起，經(jīng)貴州黔南苗族布依族自治州、廣西桂林、廣西賀州、廣東肇慶、廣東佛山終至廣東廣州的廣州南站。全長857公里，廣東境內(nèi)207.5公里、廣西境內(nèi)348.5公里、貴州境內(nèi)301公里。貴陽至廣州的列車運行時間將縮至4小時左右。2014年12月26日投入運營。

　　沿線開設的站點有22個，包括：貴陽北站、貴陽站、龍里北站、昌明站、都勻東站、三都站、榕江站、從江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站(非正線上)、陽朔站、恭城站、鐘山西站、賀州站、懷集站、廣寧站、肇慶東站(與南廣高速鐵路并線)、三水南站、佛山西站、廣州南站。

　　廣西和廣東的關(guān)系，似乎猶如小兄弟和大哥哥，兩廣不分家，廣東的經(jīng)濟發(fā)展，讓廣西羨慕不已，但提及風景，廣西卻獨有一道“甲天下”的霸氣，靈山秀水，從柳州到桂林、再到陽朔，在百轉(zhuǎn)千回的潺潺碧水中，贏得了傲視全球的美名。

　　說到廣西，不得不說桂林。桂林之美，源于典型的“喀斯特”巖溶地貌，遍布全市的石灰?guī)r經(jīng)億萬年的風化侵蝕，形成了千峰環(huán)立，一水抱城，洞奇石美的獨特景觀，漓江藍灣、象鼻山、七星巖已經(jīng)舉世聞名。而陽朔則像是桂林的小妹妹，雖然不似“大姐”艷麗，卻更有小家碧玉的柔美婉約，十里畫廊、陽朔西街，如醉人春風般，勾魂攝魄，讓人一去再去。

　　而柳州則是另外一派景象，這里是講的一口硬朗的西南官話，處處長著茂盛的杜鵑和三角梅。柳州人還擅歌，這里的侗族大歌是國家級非物質(zhì)遺產(chǎn)，桂劇、壯劇也繁榮得很。