汽車美容裝飾培訓(xùn)專業(yè)主要面向現(xiàn)代汽車美容裝飾行業(yè)、汽車4S店及其它汽車快修服務(wù)連鎖店或者自己獨立開店。為其培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車美容技術(shù)，汽車裝飾技術(shù)，汽車電器加裝技術(shù)，汽車外圍改裝技術(shù)，輪胎修復(fù)技術(shù)，汽車快速保養(yǎng)技術(shù)，汽車空調(diào)維修技術(shù)等能獨立完成汽車美容裝飾作業(yè)，快速保養(yǎng)，掌握一定新技術(shù)知識，達到中高級汽車美容裝飾師，能夠獨立開店作業(yè)。主要學(xué)習(xí)汽車清洗及標準規(guī)范操作流程，凈值洗車技術(shù)，漆面淺劃痕處理，各種型號蠟的分類，鑒別及應(yīng)用，新車開蠟，專業(yè)打蠟，收蠟程序，汽車漆面鍍膜，汽車鏡面拋光，劃痕免噴漆快速處理，漆面處理;全車封釉精細施工技術(shù)。

汽車機電維修、汽車美容裝潢、汽車維修鈑金、思想道德與法律基礎(chǔ)、軍事理論、馬克思主義哲學(xué)與經(jīng)濟學(xué)概論、毛澤東思想與中國特色社會主義理論、中國近現(xiàn)代史、形勢與政策、體育、大學(xué)英語、汽車維修噴漆、汽車面漆調(diào)色、汽車貼膜、汽車音響改裝、汽車營銷商務(wù)、二手車評估、汽車配件銷售共十大類，是全國汽車專業(yè)課程門類最齊全的職業(yè)教育機構(gòu)，也是廣東省第一所汽車類職業(yè)培訓(xùn)學(xué)院，并附設(shè)國家職業(yè)技能鑒定所。

1.小班教學(xué)。

2、免費住宿、免費提供被褥。

3、學(xué)習(xí)期間不再收取任何工具、材料

4、整車實踐，全天實訓(xùn)。

5、包教包會，學(xué)不會免費繼續(xù)學(xué)習(xí)直到學(xué)會為止!

6、新技術(shù)終身免費培訓(xùn)。

7.免費送貼膜工具一套。

汽車美容裝飾培訓(xùn)專業(yè)培養(yǎng)具有扎實的汽車維修理論基礎(chǔ)，掌握現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)營管理知識，具備汽車檢測診斷的基本能力和維修操作技能，熟悉教育理論和教學(xué)方法，既能夠在中、高等職業(yè)院校汽車專業(yè)從事理論與實踐教學(xué)工作，又能夠在汽車維修服務(wù)、汽車營銷服務(wù)、車輛保險理賠服務(wù)等領(lǐng)域從事技術(shù)或管理工作的復(fù)合型應(yīng)用技術(shù)人才。在培養(yǎng)學(xué)生具有汽車專業(yè)基礎(chǔ)知識的同時，還訓(xùn)練學(xué)生從事教書育人的本領(lǐng)，既要能當老師，也要能從事汽車檢測診斷和故障維修技術(shù)工作。

汽車美容裝飾培訓(xùn)專業(yè)當然也是最關(guān)鍵的就業(yè)，為學(xué)生開拓更多的就業(yè)通道，定向培訓(xùn)、訂單式培養(yǎng)，畢業(yè)后就可以直接上崗。為了滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，不斷引進現(xiàn)代化的汽車美容實訓(xùn)設(shè)備，幫助學(xué)生了解市場上熱門的操作流程，實訓(xùn)步驟，真正讓學(xué)生學(xué)到專業(yè)的汽車美容技術(shù)，當他們踏入社會時，能夠充分滿足企業(yè)需求，輕松實現(xiàn)高薪就業(yè)。不僅如此，不少學(xué)生畢業(yè)之后成功創(chuàng)業(yè)的金領(lǐng)。 在這樣一個汽車美容行業(yè)蓬勃發(fā)展的情況下，汽車美容培訓(xùn)機構(gòu)的前景也是非?？捎^的。當然要求也是會越來月嚴格，越來越專業(yè)。

平衡軸的作用：

為了消除這種振動，設(shè)計者采用了很多方法，例如采用輕質(zhì)的活塞減少運動件的質(zhì)量、提高曲軸的剛度、采用60度夾角的“V”型布置發(fā)動機等等。增加平衡軸(如上圖中間位置所示部件)也是這些辦法其中之一，簡單說平衡軸其實就是一個裝有偏心重塊并隨曲軸同步旋轉(zhuǎn)的軸，利用偏心重塊所產(chǎn)生的反向振動力，使發(fā)動機獲得良好的平衡效果，降低發(fā)動機振動。

平衡軸可分為單平衡軸和雙平衡軸兩種。單平衡軸顧名思義采用單一平衡軸，利用齒輪傳動方式進行工作，通過曲軸旋轉(zhuǎn)帶動固連的平衡軸驅(qū)動齒輪、平衡軸從動齒輪以及平衡軸。單平衡軸可以平衡占整個振動比例相當大的一階振動，使發(fā)動機的振動得到明顯改善。由于單平衡軸結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，因而在單缸和小排量發(fā)動機中應(yīng)用較為廣泛。

而雙平衡軸則采用的是鏈傳動方式帶動兩根平衡軸轉(zhuǎn)動，其中一根平衡軸與發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相同，可以消除發(fā)動機的一階振動;另一根平衡軸的轉(zhuǎn)速是發(fā)動機轉(zhuǎn)速的2倍，可以消除發(fā)動機的二階振動，從而達到更加理想的減振效果。由于雙平衡軸的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、成本高、占用發(fā)動機的空間又相對較大大，因此一般在大排量汽車上較為常用。另外，還有一種雙平衡軸布置方式，就是兩個平衡軸與氣缸中心線成角度對稱布置，旋轉(zhuǎn)方向相反，轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同，用以平衡發(fā)動機的一階往復(fù)慣性力。