高鐵上為什么不用安全帶?成都鐵路學(xué)校小編了解到：相信很多人都會有這樣的疑問，飛機上有安全帶，汽車上有安全帶，為什么時速超過300公里的高速動車組上沒有安全帶?是我們國家的特殊國情嗎?顯然不是，因為全世界的高鐵都沒有安全帶。那高鐵為什么沒有安全帶?總結(jié)起來這主要有三個原因。 　　第一，高鐵對穩(wěn)定性的控制極其嚴(yán)格，甚至達到了變態(tài)的程度。 　　高鐵受制于兩條軌道，也受益于兩條軌道。一方面中國的高速鐵路在控制加速度方面有嚴(yán)格的控制，保證縱向運動的平穩(wěn)性，另一方面高速列車又被兩條鋼軌牢牢地控制著，特別是我國高鐵使用的無咋軌道嚴(yán)格控制了軌道的平順性，保證了列車不能有大的橫向和垂向震動。所以正常情況下，你可以在列車上自如的行走，而不用一直把自己固定在自己的座位上。 　　第二，高速列車發(fā)生事故時，安全帶給予乘客的傷害遠大于潛在的保護。 　　這是最重要、最根本的一個原因。通過大量調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在火車發(fā)生重大事故時，乘客被束縛在座椅上受傷的幾率更大，主要是因為被安全帶束縛在座椅上的乘客，更容易受到車廂結(jié)構(gòu)坍塌所造成的傷害，因為他們無法進行有效的躲避。研究結(jié)論顯示，在高鐵上，改進座椅的設(shè)計更能有效提升火車事故時乘客的安全，而不是加裝安全帶。目前世界上高鐵普遍使用的座椅已是“防撞”的安全座椅(有人覺得那就一個普通的座椅，所以像笑話一樣拿高鐵座椅與普通家用座椅的價格進行比較，而不知道高鐵座椅的技術(shù)含量)，在設(shè)計上能夠保證在后排乘客頭部或膝部向前撞向椅背時，能夠及時潰縮變形，防止將乘客卡住。 　　第三，現(xiàn)實原因，實際中難以操作，因為乘坐高鐵的人不愿系安全帶。 　　人們選擇高鐵而不是飛機，很重要的一個原因就是高鐵空間寬敞、運行平穩(wěn)，人們習(xí)慣在車廂里面自由活動，串串車廂拜訪拜訪朋友，所以很少有人愿意乘坐高鐵系上安全帶。