1、水運(yùn)管理專業(yè)簡(jiǎn)介

　　水運(yùn)管理專業(yè)學(xué)習(xí)船舶簡(jiǎn)介，海運(yùn)業(yè)務(wù)，財(cái)務(wù)管理，系統(tǒng)工程，交通運(yùn)輸，運(yùn)輸與企業(yè)管理，管理，港口管理，組織行為等課程。水運(yùn)管理專業(yè)主要培養(yǎng)道德，智能，體，美的綜合發(fā)展，掌握基礎(chǔ)科學(xué)文化知識(shí)和港口物流管理知識(shí)，在水路運(yùn)輸，港口物流運(yùn)作能力，社會(huì)實(shí)踐方面具有較強(qiáng)的技術(shù)專長(zhǎng)。能力和良好的專業(yè)素質(zhì)，能從事水路運(yùn)輸企業(yè)管理，港口和航運(yùn)物流服務(wù)，外貿(mào)運(yùn)輸組織，國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，國(guó)際物流，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，檢驗(yàn)檢驗(yàn)業(yè)務(wù)等。工作基層管理和高技能人才。水運(yùn)管理專業(yè)培養(yǎng)高水平的技術(shù)應(yīng)用專業(yè)人才，可以從事運(yùn)輸組織，指揮和決策，具有運(yùn)輸管理部門和運(yùn)輸企業(yè)的運(yùn)輸和管理專業(yè)知識(shí)。

　　2、水運(yùn)管理專業(yè)就業(yè)方向

　　學(xué)生主要從事珠江三角洲各港口企業(yè)，船公司，港口物流企業(yè)，國(guó)際貨運(yùn)代理公司和國(guó)際物流企業(yè)的港口管理，港口和航運(yùn)物流服務(wù)，港口理貨，保稅倉(cāng)庫(kù)管理和集裝箱運(yùn)輸。三角洲。組織，報(bào)關(guān)等工作。也可以申請(qǐng)公務(wù)員，從事交通監(jiān)管機(jī)構(gòu)，港口和航運(yùn)管理等部門從事交通綜合執(zhí)法，水運(yùn)行業(yè)管理相關(guān)工作。

　　從事行業(yè)： 畢業(yè)主要從事環(huán)保，建筑，新能源等行業(yè)，具體如下： 1環(huán)境保護(hù) 2建筑/建筑材料/工程 3新能量 4貿(mào)易/進(jìn)出口 5房地產(chǎn)

　　工作城市：

　　畢業(yè)后，北京，上海，杭州等城市就業(yè)有更多機(jī)會(huì)，大致如下：

　　1北京 2上海 3杭州 4廣州 5深圳

　　3、水運(yùn)管理專業(yè)就業(yè)前景

　　目前，中國(guó)航運(yùn)業(yè)正處于發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。如果海航能夠通過并購(gòu)的形式成功進(jìn)入歐盟市場(chǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的整合不僅可以實(shí)現(xiàn)信息資源共享，促進(jìn)雙方航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展，還可以改善中國(guó)。航運(yùn)業(yè)的國(guó)際合作能力促進(jìn)了中法友好交往。近年來，中國(guó)水運(yùn)業(yè)形成了布局合理，層次分明，功能齊全，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的港口體系。與此同時(shí)，國(guó)家高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)也基本形成。截至2011年底，中國(guó)港口生產(chǎn)泊位3,1968個(gè)，比去年末增加334個(gè)。其中，國(guó)家港口有1萬(wàn)噸級(jí)以上的1,762個(gè)泊位，比去年年底增加了101個(gè)。中國(guó)水運(yùn)業(yè)未來的發(fā)展前景仍然十分清晰。到2020年，中國(guó)將實(shí)現(xiàn)水運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化，中國(guó)將實(shí)現(xiàn)從大洋國(guó)，航運(yùn)大國(guó)向航運(yùn)大國(guó)的轉(zhuǎn)變。內(nèi)陸航運(yùn)業(yè)的發(fā)展對(duì)促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展，增加鄉(xiāng)鎮(zhèn)就業(yè)和農(nóng)民收入起到了積極作用，已成為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展的新亮點(diǎn)。政府和有關(guān)部門的擔(dān)憂。

　　鑒于我省內(nèi)河航運(yùn)管理重點(diǎn)在縣市一級(jí)，有關(guān)縣市水運(yùn)部門應(yīng)充分發(fā)揮“船舶管理，船舶檢驗(yàn)，地方海運(yùn)”的優(yōu)勢(shì)。和聯(lián)合辦公室，進(jìn)一步合理化三者之間的工作關(guān)系和法律工作程序，建立和完善各部門的工作機(jī)制，各自的職責(zé)，協(xié)調(diào)和聯(lián)動(dòng)，將水管理管理的障礙轉(zhuǎn)移到前端，從來源，并積極管理被動(dòng)。為了保證水運(yùn)市場(chǎng)的正常運(yùn)行秩序和安全運(yùn)行，湖北省港口和航運(yùn)部門重點(diǎn)關(guān)注港口現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，通過系統(tǒng)建設(shè)和規(guī)范化管理維護(hù)正常的港口現(xiàn)場(chǎng)秩序。

　　這些系統(tǒng)包括：建立港口作業(yè)定期檢查系統(tǒng)，定期對(duì)各轄區(qū)管轄范圍內(nèi)的所有港口作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查;建立港口經(jīng)營(yíng)者港口報(bào)告制度，以補(bǔ)償海事部門對(duì)港口管理部門通知船舶到港的不足;建立港口裝卸作業(yè)計(jì)劃?rùn)z查制度，要求港口經(jīng)營(yíng)者合理制定裝卸作業(yè)計(jì)劃，并報(bào)港口行政管理部門進(jìn)行監(jiān)督檢查;建立港口現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)334個(gè)港口遠(yuǎn)程監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)管理站點(diǎn)。