我們看行業(yè)(Industry)一定會(huì)注意(attention)它的待遇，不管這是不是我們選工作的必要條件(tiáo jiàn)，這一項(xiàng)我們一定會(huì)很關(guān)心，最近就有同學(xué)咨詢(consultation)高鐵乘務(wù)員的待遇怎么樣，這沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)(biāo zhǔn)，成都高鐵乘務(wù)學(xué)校的小編今天會(huì)就一些招聘啟事為大家介紹(Introduction)，供大家參考。成都高鐵學(xué)校經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸化過(guò)程有一定的階段性。在工業(yè)革命發(fā)生之前，從原始游牧經(jīng)濟(jì)、傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)到工場(chǎng)手工業(yè)階段，各國(guó)經(jīng)濟(jì)一直處于“前運(yùn)輸化”狀態(tài)；與大工業(yè)對(duì)應(yīng)的是運(yùn)輸化時(shí)期，而運(yùn)輸化本身的特征又在 “初步運(yùn)輸化”和“完善運(yùn)輸化”這兩個(gè)分階段中得到充分發(fā)展；隨著發(fā)達(dá)國(guó)家逐步向后工業(yè)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，運(yùn)輸化的重要性在相對(duì)地位上開(kāi)始讓位于信息化，從而呈現(xiàn)出一種“后運(yùn)輸化”的趨勢(shì)。鐵路運(yùn)輸學(xué)校乃一種陸上運(yùn)輸方式，400*888*1061.以兩條平行的鐵軌引導(dǎo)火車。鐵路運(yùn)輸是其中一種最有效的已知陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力磙動(dòng)。這樣，在火車上面的人會(huì)感到更舒適，而且節(jié)省能量。
　　聘用流程及薪資待遇
　　1、經(jīng)過(guò)面試、考核確定的擬聘用人員，參加單位(dān wèi)的崗位集中(jí zhōng)崗前培訓(xùn)（作用:知識(shí)傳遞、技能傳遞、標(biāo)準(zhǔn)傳遞)15-25天，直接上崗(培訓(xùn)網(wǎng)站內(nèi)容有：鐵路基本知識(shí)(zhī shí)、服務(wù)(service)禮儀禮節(jié)、行業(yè)(Industry)紀(jì)律、體能體態(tài)訓(xùn)練(xùn liàn)、企業(yè)文化、實(shí)地禮儀禮節(jié)練習(xí))。
　　2、培訓(xùn)（作用:知識(shí)傳遞、技能傳遞、標(biāo)準(zhǔn)傳遞)期滿后上車實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期為1到2個(gè)月(包含(bāo hán)培訓(xùn)期)。成都高鐵學(xué)校發(fā)展理論認(rèn)為，運(yùn)輸化是工業(yè)化的重要特征之一，也是伴隨工業(yè)化而發(fā)生的一種經(jīng)濟(jì)過(guò)程。在運(yùn)輸化過(guò)程中，人與貨物空間位移的規(guī)模由于近代和現(xiàn)代運(yùn)輸工具的使用而急劇擴(kuò)大，交通運(yùn)輸成為經(jīng)濟(jì)進(jìn)入現(xiàn)代增長(zhǎng)所依賴的最主要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和環(huán)境條件。基本工資2500元左右/月，轉(zhuǎn)正后綜合工資4000-6000元/月。(基本工資+出車趟數(shù)+工作質(zhì)量(Mass)+列車效益(benefit)+獎(jiǎng)金+補(bǔ)助)每年隨鐵路的正常(zhèng cháng)工資調(diào)整(tiáo zhěng)機(jī)制調(diào)整(tiáo zhěng)。按國(guó)家規(guī)定(guī dìng)簽合同、足額繳納五險(xiǎn)一金。法定節(jié)假日加班時(shí)，按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行;享受(xiǎng shòu)節(jié)假日等發(fā)放的食物。
　　3、工作時(shí)間：做2休3，每天工作10到11個(gè)小時(shí)左右，一個(gè)月上12天班，靠工作證坐高鐵動(dòng)車回家或旅游只要不跨國(guó)都免費(fèi)，提供(provide)工作餐，住鐵路公寓宿舍。
　　如果你想要報(bào)考以上專業(yè)(Specialty)和大學(xué)，就聯(lián)系網(wǎng)站(website)網(wǎng)站首頁(yè)的電話號(hào)碼，名額(quota of people)有限，要盡快報(bào)名了!