巴西航空工業(yè)(Embraer)預計將確認其在范堡羅航空展上簽署的意向書(LOI)，而且到年底將再添兩家歐洲E-Jet運營商。

　　“你們將在本季度和第四季度初看到我們最終敲定一些在范堡羅航空展上宣布的意向書，”該公司的首席商務官John Slattery在巴塞羅那舉行的歐洲支線航空公司協(xié)會(European Regions Airline Association，簡稱“ERA”)全體大會上向媒體發(fā)表講話時表示。

　　在7月舉行的范堡羅航空展上，巴西航空工業(yè)公司與Azul簽署了一份30架E-195-E2以及另外20架飛機優(yōu)先購買權(quán)的意向書。該公司還宣布與Trans States Holdings——Trans States Airlines、Compass Airlines和GoJet Airlines的母公司——達成有關(guān)50架E-175-E2，外加50架飛機優(yōu)先選擇權(quán)的交易，但這筆交易需“滿足一定的條件”。最后，還有一筆20架E-Jet和20架E2的交易。這份購買協(xié)議已經(jīng)簽訂，但需要獲得“特定審批”才能將其轉(zhuǎn)換為確認訂單。

　　除此之外，巴西航空工業(yè)公司負責中東和非洲地區(qū)航空公司市場的副總裁Mathieu Duquesnoy還表示，至少有兩家未透露姓名的歐洲運營商將在年底前提供購買大量二手E-Jet的詳細計劃。

　　這些新客戶將使該公司離其到2021年第四季度在50個國家/地區(qū)實現(xiàn)100家E-Jet運營商的目標又近一步。“就機隊的剩余價值來講，這是極為重要的目標，”Duquesnoy表示。目前，45個國家/地區(qū)的65家航空公司運營有E-Jet飛機。

　　巴西航空工業(yè)公司接下來重點關(guān)注的兩個地區(qū)將是亞太地區(qū)和非洲。Slattery稱正在向東南亞地區(qū)投入“時間和資源”。在過去五年中，該公司在非洲部署了50架二手ERJ，為未來的回頭客業(yè)務奠定了基礎(chǔ)。“對我來講，非洲就是新的亞太地區(qū)，”Slattery表示。