向西，向西，與太陽一起飛行。天空如洗，云朵涌浪，沿途還有來自西伯利亞的動(dòng)人景色。這是歐洲航線中少有的白天飛行的航班，南航CZ303航班早晨九點(diǎn)半從廣州起飛，相對(duì)其他茫茫黑夜的洲際航班來說，蔚藍(lán)的懷抱更容易讓人雀躍。

　　希思羅機(jī)場(chǎng)坐落于倫敦的西郊，這座繁忙的機(jī)場(chǎng)到處都是現(xiàn)代化成果的影子。世界第三的年吞吐量，兩條跑道和五座候機(jī)樓，平均不到一分半鐘就有一架飛機(jī)落地，繁忙時(shí)落地飛機(jī)之間的間隔有時(shí)甚至只有4海里。繁忙要求高效。通常前面落地的飛機(jī)剛剛脫離跑道，后面的飛機(jī)已經(jīng)到了最低的決斷高度，這意味著如果落地的飛機(jī)脫離跑道速度稍微慢了一點(diǎn)，就會(huì)造成后面的飛機(jī)復(fù)飛。這也是希思羅機(jī)場(chǎng)進(jìn)近飛機(jī)復(fù)飛的概率比別的機(jī)場(chǎng)高的原因。

　　現(xiàn)代化的擴(kuò)張和不斷擴(kuò)大的運(yùn)營使原先兩條跑道顯得有些捉襟見肘。這兩條跑道不僅要保證正常的起降，還要應(yīng)對(duì)地面滑行和拖車牽引的飛機(jī)穿越跑道。因此，社會(huì)化大分工和精細(xì)化流水線在這座機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營中顯露無疑。為了保證每一架航班能夠?？坷葮?，在飛機(jī)執(zhí)行的兩個(gè)航班的空隙時(shí)間內(nèi)，機(jī)場(chǎng)的工作人員都會(huì)將飛機(jī)拖往貨運(yùn)機(jī)坪等待，從而最大效率得使用有限的廊橋。一切顯得有條不紊。

　　在緊張繁忙的同時(shí)，希思羅機(jī)場(chǎng)又在最大限度地做到人性化，給飛行員減輕負(fù)擔(dān)。在空中，管制員可以很精確地提供應(yīng)當(dāng)飛行的速度和預(yù)計(jì)落地的距離;落地后，一路綠色的滑行燈指引著飛行員暢行到正確的停機(jī)位。

　　和許多大型機(jī)場(chǎng)一樣，噪音是希思羅機(jī)場(chǎng)最大的詬病。機(jī)場(chǎng)的位置和跑道的方向決定了起降飛機(jī)難免需要經(jīng)過居住密集區(qū)，而09L的跑道的五邊附近住著一位重要人物——英國女皇。女皇的溫莎城堡恰好坐落在起落航線上。由于A380和B747等大型飛機(jī)時(shí)常從這座古樸而莊重的城堡的上空飛過，連伊麗莎白女皇也曾調(diào)侃稱能夠通過聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來辨別飛機(jī)的型號(hào)。

　　歡迎搭乘天合聯(lián)盟成員中國南方航空CZ303航班，由廣州前往倫敦，飛越西伯利亞，感受這座機(jī)場(chǎng)和這個(gè)國家魅力，開啟您夢(mèng)幻的英倫之旅。