坐火車也能上wifi了，昨（23）日記者從成都鐵路局成都車輛段得悉，川內(nèi)首趟裝載有wifi的列車現(xiàn)已上線試點，為成都至上海南的K351/2次。銜接方法好像運用家用wifi，網(wǎng)絡(luò)速度可達每秒100至200KB，能夠保障列車上瞧視頻等要求。依據(jù)組織，本年成都鐵路局將一致在大局統(tǒng)轄的28個車站和100列各型普速客車上設(shè)備移動wifi，豐厚鐵路旅客出行的搭車體會。成都鐵路運輸學校  
　　
　　首趟能上wifi的火車成都到上海南
　　
　　記者昨天從成都鐵路局成都車輛段得悉，經(jīng)過前期設(shè)備和調(diào)試，首趟成都至上海南的K351/2次列車的wifi體系現(xiàn)已順利完成，在36個小時的旅程中，為旅客的旅途增加了不少趣味。成都鐵路運輸學校  
　　
　　據(jù)理解，本趟列車16節(jié)車廂都設(shè)備wifi體系，該體系是以車廂為單位，在每節(jié)車廂一端頂部設(shè)備有相似于家用wifi終端相同的設(shè)備。另外在乘務(wù)員室，還有一個服務(wù)器。據(jù)成都鐵路局成都車輛段有關(guān)負責人介紹，在車頂還有相似于接納器的設(shè)備，能夠隨時接納來自網(wǎng)絡(luò)運營商的信號，其穩(wěn)定性和速度比較手機網(wǎng)絡(luò)要強不少。成都鐵路運輸學校  
　　
　　等于將外部信號進行增幅，轉(zhuǎn)變?yōu)榱熊噧?nèi)部運用的信號，這么就能夠戰(zhàn)勝普通手機等移動設(shè)備功率較小、遭受列車金屬外殼嚴峻衰減等疑問，便利了旅客運用。成都鐵路運輸學校  
　　
　　能保障瞧視頻
　　
　　和家用wifi相似
　　
　　記者聯(lián)系到給列車wifi供給技能支撐的成都搖滾河馬網(wǎng)絡(luò)有限公司，據(jù)該公司有關(guān)負責人介紹，經(jīng)過測驗和實踐運用，對列車上的wifi網(wǎng)絡(luò)有必定分配和約束。臥展車廂和硬座車廂的旅客數(shù)量不盡相同，并不是人越少上網(wǎng)越流通，而是不管人多與少，即使硬座車廂到達118人的滿載，只需銜接上列車wifi，每人的網(wǎng)絡(luò)能夠到達每秒100至200KB的速度，“通常超越每秒50KB瞧視頻就現(xiàn)已沒什么疑問了。”該負責人表達。因而，關(guān)于旅客來講，在這種網(wǎng)絡(luò)速度下，網(wǎng)絡(luò)流通時，瞧視頻、瞧影片等都沒有太大疑問。成都鐵路運輸學校  
　　
　　銜接列車wifi，與運用家用wifi大體一致，只需要翻開手機等移動設(shè)備的wifi功用，查找出“成鐵在線”，點擊銜接，銜接之后會主動跳轉(zhuǎn)瀏覽器，輸進手機號，體系將供給驗證碼，輸進后就可完成銜接。成都鐵路運輸學校  
　　
　　地道信號欠好咋辦？
　　
　　經(jīng)過流量緩存來處理
　　
　　對列車wifi信號也許形成影響的主要是車速和地理環(huán)境。因為列車wifi眼前設(shè)備在普速列車上，車速通常不超越每小時120公里，因而影響不大。四川區(qū)域多山區(qū)鐵路，地道多，信號欠好怎么辦呢？據(jù)網(wǎng)絡(luò)公司的負責人介紹，這套設(shè)備經(jīng)過流量緩存的方法來處理聯(lián)網(wǎng)疑問。也就是說，即使是經(jīng)過地道，也能夠運用有些緩存流量，在必定程度上保障列車wifi運用的流通度。成都鐵路運輸學校  
　　
　　本年28個車站
　　
　　百列普速車裝wifi
　　
　　依據(jù)成都鐵路局組織，本年將一致在大局統(tǒng)轄的28個車站和100列各型普速客車上設(shè)備移動wifi，豐厚鐵路旅客出行的搭車體會。為標準無線網(wǎng)絡(luò)，避免旅客接進可疑網(wǎng)絡(luò)致使財產(chǎn)損失，成都鐵路局將對管內(nèi)包含成都東、成都、重慶北、貴陽、貴陽北、德陽、綿陽等28個車站無線網(wǎng)絡(luò)進行整理整理，一致設(shè)備并標準wifi設(shè)備，凈化無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。將來，這套wifi設(shè)備將搭載手機APP進行運用，在新年的回家途中，旅客在列車上收瞧聯(lián)歡晚會將有看變成實際。成都鐵路運輸學校