城市軌道交通專業(yè)招生簡章

2025-05-04 22:52:26 發(fā)布在行業(yè)新聞

城市軌道交通專業(yè)招生簡章

鐵路運(yùn)輸是我國運(yùn)輸行業(yè)的重要組成部分，面對(duì)當(dāng)前金融危機(jī)和嚴(yán)峻的就業(yè)趨勢(shì)，鐵路建設(shè)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的亮點(diǎn)。

廣義軌交

廣義上的軌道交通是指各種由火車、鐵路、車站和調(diào)度系統(tǒng)（包括調(diào)度設(shè)備和調(diào)度人員）所一起組成的路面交通運(yùn)輸工具，包括一切古老鐵路系統(tǒng)和新型軌道系統(tǒng)。廣義軌道交通的主體就是古老鐵路，包括高速鐵路。

狹義軌交

狹義上的軌道交通一般特指城軌、即城際軌道交通和城市軌道交通兩大類型，如珠三角城際迅速軌道交通、東莞軌道交通等。一般來說，軌道交通比較多使用到稱呼在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域中新建的各種中短距離客運(yùn)鐵路系統(tǒng)?！?/span>

軌道交通是指運(yùn)營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運(yùn)輸系統(tǒng)。最典型的軌道交通就是由古老火車和標(biāo)準(zhǔn)鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)。隨著火車和鐵路技術(shù)的多樣型發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運(yùn)輸，也廣泛運(yùn)使用到中短距離的城市公共交通中。

常見的軌道交通有古老鐵路（國家鐵路、城際鐵路和市域鐵路）、軌道交通、輕軌和有軌電車，新型軌道交通有磁懸浮軌道系統(tǒng)、單軌系統(tǒng)（跨座式軌道系統(tǒng)和懸掛式軌道系統(tǒng)）和旅客自動(dòng)捷運(yùn)系統(tǒng)等。在中國國家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常用名詞術(shù)語》中，將城市軌道交通定義為“通常以電能為動(dòng)力，吸取輪軌運(yùn)轉(zhuǎn)方式的迅速大運(yùn)量公共交通的總稱。”

根據(jù)服務(wù)范圍差異，軌道交通一般分成國家鐵路系統(tǒng)、城際軌道交通和城市軌道交通三大類。軌道交通普遍具備運(yùn)量大、速度快、班次密、安全優(yōu)美、準(zhǔn)點(diǎn)率高、全天候、運(yùn)費(fèi)低和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但同時(shí)常伴隨著較高的前期投資、技術(shù)要求和維護(hù)成本，而且占用的空間往往較大。

招生層次：中專+大專（可升本）

培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)：

培養(yǎng)城軌軌道交通運(yùn)營行車組group織客運(yùn)組group織、調(diào)度指揮，票務(wù)管理，安檢，乘務(wù)等方向的專技應(yīng)用型人才。

培養(yǎng)具備軌道交通的安裝調(diào)試運(yùn)行、維護(hù)和故障處理的專技應(yīng)用型人才。

培養(yǎng)能從事軌道交通通信信號(hào)設(shè)備的維護(hù)、設(shè)計(jì)、分析判斷、檢修和處理故障、管理和安裝施工時(shí)專技應(yīng)用型人才。

培養(yǎng)具備城市軌道交通車輛駕駛、養(yǎng)護(hù)、檢修和管理實(shí)力的高素養(yǎng)應(yīng)用型人才。

培養(yǎng)方案：

知識(shí)結(jié)構(gòu)：包括社會(huì)人文知識(shí)、自然而然科學(xué)知識(shí)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)技術(shù)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)管理知識(shí)。

實(shí)力結(jié)構(gòu)：包括獲取知識(shí)實(shí)力、應(yīng)用知識(shí)實(shí)力、團(tuán)結(jié)協(xié)作實(shí)力、自主創(chuàng)新實(shí)力。

素養(yǎng)結(jié)構(gòu)：包括道德素養(yǎng)、文化素養(yǎng)、專業(yè)素養(yǎng)、身心素養(yǎng)。

報(bào)名條件：

　　1、應(yīng)往屆初中生男女畢業(yè)生,年齡在14——23周歲。要求上帶戶口本，學(xué)生本人畢業(yè)證即成績單合家長一起來參看學(xué)校面試報(bào)名。