車(chē)輛工程是研究汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)車(chē)車(chē)輛、軍用車(chē)輛及其他工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的工程技術(shù)領(lǐng)域。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車(chē)輛研究、設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)和控制、使用和維修、相關(guān)檢測(cè)裝置和儀器開(kāi)發(fā)的高級(jí)工程技術(shù)人才。學(xué)校與美國(guó)普渡大學(xué)簽署了協(xié)議，通過(guò)學(xué)分互認(rèn)的方式聯(lián)合培養(yǎng)機(jī)電工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，包括“4+0”(4年全在國(guó)內(nèi))模式和“3+1”(3年在國(guó)內(nèi)，1年在美國(guó))模式。將授予廣東白云學(xué)院與美國(guó)普渡大學(xué)相應(yīng)專(zhuān)業(yè)雙學(xué)位。

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)主要開(kāi)設(shè)課程車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)(汽車(chē)工程方向)：工程制圖與CAD;工程力學(xué)與CAE;機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ);現(xiàn)代汽車(chē)制造技術(shù);電工電子技術(shù);汽車(chē)構(gòu)造;電動(dòng)汽車(chē);發(fā)動(dòng)機(jī)原理及汽車(chē)?yán)碚?汽車(chē)電器與電子控制技術(shù);汽車(chē)檢測(cè)與診斷技術(shù);汽車(chē)設(shè)計(jì);自動(dòng)控制技術(shù)等。

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)(新能源汽車(chē)方向)：高等數(shù)學(xué);工程數(shù)學(xué);機(jī)械基礎(chǔ);電子技術(shù)基礎(chǔ);計(jì)算機(jī)技術(shù);電力電子技術(shù);汽車(chē)構(gòu)造;電動(dòng)汽車(chē)構(gòu)造;汽車(chē)電器與電子控制技術(shù);蓄電池及電池管理系統(tǒng);自動(dòng)控制技術(shù);電動(dòng)機(jī);計(jì)算機(jī)控制技術(shù);車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。

新生入學(xué)后，學(xué)校以教育部、衛(wèi)生部、中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)制定的《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見(jiàn)》、《教育部辦公廳衛(wèi)生部辦公廳關(guān)于普通高等學(xué)校招生學(xué)生入學(xué)身體檢查取消乙肝項(xiàng)目檢測(cè)有關(guān)問(wèn)題的通知》為依據(jù)，對(duì)新生進(jìn)行身體健康狀況復(fù)查，對(duì)經(jīng)復(fù)查不符合體檢要求或不宜就讀已錄取專(zhuān)業(yè)者，按有關(guān)學(xué)籍管理規(guī)定辦理，予以轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)或取消入學(xué)資格。

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)(汽車(chē)工程方向)培養(yǎng)在德、智、體、美全面發(fā)展，具有扎實(shí)的汽車(chē)?yán)碚摶A(chǔ)、熟練的汽車(chē)設(shè)計(jì)制造技能、掌握現(xiàn)代信息技術(shù)和經(jīng)營(yíng)管理知識(shí)，懂技術(shù)、善經(jīng)營(yíng)，能夠從事汽車(chē)零部件的設(shè)計(jì)制造、汽車(chē)企業(yè)生產(chǎn)管理、汽車(chē)維修生產(chǎn)組織和汽車(chē)產(chǎn)品貿(mào)易等領(lǐng)域的高級(jí)應(yīng)用型人才。修業(yè)四年，符合學(xué)位授予條件，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。

車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)(含汽車(chē)工程和新能源汽車(chē)方向)主要應(yīng)用于汽車(chē)及新能源汽車(chē)的零部件設(shè)計(jì)、制造等行業(yè)，也可以從事汽車(chē)及零部件的銷(xiāo)售、汽車(chē)的運(yùn)營(yíng)管理等。如廣東白云學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生有的在廣東省內(nèi)的東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽集團(tuán)、廣汽本田、廣汽豐田和一汽大眾等大中汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家就業(yè)，有的從事生產(chǎn)線(xiàn)的建造、有的從事生產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)行管理;在廣州民營(yíng)科技園的130多家汽車(chē)配件廠(chǎng)，大部分都要有我校的學(xué)生，有的從事汽車(chē)零部件的研發(fā)設(shè)計(jì)、有的從事汽車(chē)零件制造工藝的設(shè)計(jì)、有的從事制造設(shè)備的開(kāi)發(fā);也有部分根據(jù)個(gè)人興趣，從事汽車(chē)及零部件的營(yíng)銷(xiāo);還有部分學(xué)生考取公務(wù)員，從事與汽車(chē)相關(guān)的公務(wù)工作等。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，廣東省是我國(guó)的汽車(chē)制造大省。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有高度自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化的綜合性產(chǎn)業(yè)，隨著現(xiàn)代社會(huì)對(duì)汽車(chē)需求量的增長(zhǎng)和國(guó)家和企業(yè)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品自主研發(fā)投入力度的加大，汽車(chē)行業(yè)將需要大量的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)創(chuàng)建了良好的機(jī)遇和環(huán)境。