學(xué)制   3年  
學(xué)費(fèi)   4721元/年  
別名   汽車制造與裝配技術(shù)  
所屬學(xué)校   襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院  
所屬地區(qū)   湖北  
文憑層次   大專  
就業(yè)率   98%  
起薪   3207元/月  
專業(yè)簡介

汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)德、智、體等全面發(fā)展，具有編制汽車零部件制造工藝及設(shè)計(jì)工藝裝備的能力;具有良好的職業(yè)素質(zhì)，能勝任汽車整車、零部件及其他機(jī)械產(chǎn)品的加工、裝配、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造或生產(chǎn)現(xiàn)場管理等工作的高技能應(yīng)用型人才。學(xué)生畢業(yè)后可在汽車及其零部件制造企業(yè)中，從事編制產(chǎn)品的制造工藝及工藝裝備設(shè)計(jì)，產(chǎn)品加工、裝配、制造及生產(chǎn)現(xiàn)場管理等工作;亦可在汽車維修企業(yè)從事檢測維修工作。

機(jī)械制圖及計(jì)算機(jī)繪圖、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、公差配合與測量技術(shù)、液壓與氣壓傳動、汽車應(yīng)用材料、發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修、底盤構(gòu)造與維修、汽車制造基礎(chǔ)、數(shù)控編程與加工、汽車電子與電器設(shè)備、汽車電控技術(shù)、汽車專業(yè)英語、汽車制造工藝學(xué)，主要實(shí)訓(xùn)包括：車工、鉗工、機(jī)械測繪及計(jì)算機(jī)繪圖、機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)、工藝與夾具課程設(shè)計(jì)、汽車發(fā)動機(jī)和底盤拆裝實(shí)訓(xùn)、數(shù)控編程與加工實(shí)訓(xùn)、汽車底盤拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車檢測實(shí)訓(xùn)、汽車電氣實(shí)訓(xùn)、汽車整車車身及附件實(shí)訓(xùn)等。

1、五官端正，面部無明顯缺陷，頸部、手臂、無特別明顯疤痕;無皮膚病;無腋臭。 無明顯的"O"型和"X"型腿、無明顯八字步。 無各種殘疾 。

2、思想進(jìn)步，遵紀(jì)守法，身體健康，適應(yīng)全日制學(xué)習(xí)。

3、少數(shù)民族、西部地區(qū)、單位委托培訓(xùn)的學(xué)生優(yōu)先錄取。

錄取原則：

(一)采取按志愿從高分到低分擇優(yōu)錄取的原則。

按考生填報院校的志愿確定錄取資格。首先在上線的報考我院的第一志愿考生中按從高分到低分的順序錄取，錄滿我院計(jì)劃數(shù)為止;若第一志愿上線考生不足，則按從高分到低分的順序錄取第二志愿考生，仍不能滿足的按從高分到低分的順序錄取第三志愿考生，依此類推。

(二)按報考我院的專業(yè)志愿優(yōu)先的原則確定專業(yè)。

若第一專業(yè)志愿考生滿足某專業(yè)計(jì)劃，則本專業(yè)不再錄取第二、三專業(yè)志愿考生;若第一專業(yè)志愿考生不滿足某專業(yè)計(jì)劃，則錄取第二專業(yè)志愿考生，依此類推。

(三)志愿間不采用分?jǐn)?shù)級差，無相關(guān)科目的成績要求。

(四)在第一、二志愿等順序志愿均不能滿足招生計(jì)劃時，可從服從調(diào)劑的考生中進(jìn)行調(diào)劑，對未報我院志愿、又不服從調(diào)劑的考生，不予錄取。

1、具有正確使用各種測量器械和汽車零部件的加工與裝配能力;

2、具有數(shù)控編程、數(shù)控加工及數(shù)控機(jī)床保養(yǎng)與維護(hù)的能力;

3、具有編制和實(shí)施典型汽車零件加工工藝與裝配流程、分析解決一般機(jī)械加工工藝技術(shù)問題的基本能力;

4、具有熟練使用各種與本專業(yè)相關(guān)的CAD、CAM、Pro/E、UG等軟件能力，能勝任機(jī)械零件設(shè)計(jì)與簡單機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)工作;

5、具備在制造企業(yè)擔(dān)任生產(chǎn)車間(工段)或技術(shù)部門技術(shù)管理工作的能力;

6、具有開拓創(chuàng)新的進(jìn)取精神，一般具有中級數(shù)控機(jī)床。

汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)具有汽車等各類機(jī)動車的制造、運(yùn)行、維修與技術(shù)管理能力的技術(shù)應(yīng)用型專門人才。畢業(yè)生可在汽車制造廠、汽車改裝廠及汽車銷售維修企業(yè)從事汽車等各類機(jī)動車的制造、維修等技術(shù)與管理工作。主要就業(yè)單位：廣汽三菱汽車有限公司、湖南吉利汽車部件有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、長沙眾泰汽車有限公司、長沙市比亞迪汽車有限公司、廣汽菲亞特汽車有限公司、博世(長沙)汽車公司、同心實(shí)業(yè)、江南汽車等。

K20A

當(dāng)年為了向世人證明本田公司擁有制造汽車的能力，一眾熱血青年在本田宗一郎的帶領(lǐng)下加入了那個原本只屬于歐洲車廠的F1比賽，那也是本田筑夢的開始。在接下來的每個年代里，本田都能給我們帶來特別的感動，K20A發(fā)動機(jī)就是其中之一，它是本田在進(jìn)入21世紀(jì)后推出的主力發(fā)動機(jī)。

注：在進(jìn)入21世紀(jì)的頭十年里，K20A共經(jīng)過3次進(jìn)化，而在每個階段里，不同車型搭載的K20A發(fā)動機(jī)的調(diào)校又存在細(xì)微差異，因此，在文章中，我會盡可能的著重展示它們的共通之處，至于每款車的情況將穿插在相關(guān)段落之中。