鐵路運(yùn)輸專業(yè)有什么特點(diǎn)
成都鐵路運(yùn)輸學(xué)校多年始終秉持對(duì)學(xué)生的成長(zhǎng)負(fù)責(zé)，把學(xué)生的就業(yè)問題作為學(xué)校的重點(diǎn)工作內(nèi)容：學(xué)校實(shí)行半軍事化全封閉管理，全面保障學(xué)生在校生活安全；建有與專業(yè)相關(guān)鐵路實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和實(shí)訓(xùn)設(shè)備，為學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)踐掌握鐵路技能提供鍛煉平臺(tái)；學(xué)校注重德育教育，利用業(yè)余實(shí)踐開展德育教育專題活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生全面綜合素質(zhì)，為現(xiàn)在單位對(duì)于選擇高技能高素質(zhì)人才打好基礎(chǔ)。同時(shí)新生入學(xué)簽訂就業(yè)協(xié)議，畢業(yè)都可以分配到好的工作崗位，確保學(xué)生能夠圓夢(mèng)鐵路行業(yè)，獲得良好的就業(yè)發(fā)展平臺(tái)。
鐵路運(yùn)輸專業(yè)有什么特點(diǎn)！中國(guó)的鐵道院?？梢苑譃槿N：種是10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部；第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實(shí)際委托鐵路局、工程局、機(jī)輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、中國(guó)中鐵、中國(guó)鐵建、中國(guó)南車、中國(guó)北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院；第三種是原鐵路局、工程局局屬學(xué)校，包括中專、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在辦學(xué)，鐵路系統(tǒng)的飛速發(fā)展離不開各大鐵路院校輸送的人才。
鐵路運(yùn)輸也已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，因此鐵路乘務(wù)專業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生經(jīng)過三到五年的磨練就能夠憑借自己的努力實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)生涯的初步目標(biāo)，成為熟悉國(guó)際行業(yè)規(guī)則，擁有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，具備強(qiáng)大職場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的專家型人才，實(shí)現(xiàn)自己的財(cái)富人生。 前景好，選擇財(cái)富人生。鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎，是經(jīng)濟(jì)全球化、產(chǎn)業(yè)全球化分工的產(chǎn)物。隨著時(shí)代的發(fā)展，社會(huì)的需要，中國(guó)高鐵的快速發(fā)展，需要鐵路乘務(wù)人才的空缺就越來越大。 行業(yè)好，教學(xué)與市場(chǎng)接軌。我校通觀鐵路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和需求，經(jīng)過對(duì)全國(guó)多家鐵路企事業(yè)單位進(jìn)行調(diào)研，特開設(shè)以下優(yōu)勢(shì)專業(yè)方向。“和諧號(hào)”高鐵乘務(wù)、輕軌地鐵乘務(wù)、高級(jí)乘服員及列車員、鐵路物流管理等。
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