貴陽(yáng)鐵路學(xué)校分享高鐵讓沿海邊區(qū)變門戶城市

貴陽(yáng)鐵路學(xué)校分享還在青榮城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行階段,就有市民站在鐵路旁的馬路邊,等著動(dòng)車通過時(shí)照相,熱切盼望城鐵開通的心情可見一斑。
 

威海市一家廣告公司的經(jīng)理沈棟,因工作原因經(jīng)常往來于威海與濟(jì)南、北京等城市之間。


從威海到濟(jì)南、北京動(dòng)輒八九個(gè)小時(shí)、十五六個(gè)小時(shí)的旅行時(shí)間讓他難以忍受,“城鐵開通后就好了,從威海到濟(jì)南、北京縮短四五個(gè)小時(shí)、十來個(gè)小時(shí),當(dāng)天往返都可以。”
 

濟(jì)南鐵路局副局長(zhǎng)李光林介紹,青榮城際鐵路貫穿青島、煙臺(tái)、威海三市17個(gè)區(qū)市,正線全長(zhǎng)286公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,總投資371.9億元,沿線共設(shè)即墨北、萊陽(yáng)、海陽(yáng)北、桃村北、煙臺(tái)南、威海、榮成等12個(gè)車站。根據(jù)濟(jì)南鐵路局發(fā)布的鐵路運(yùn)行圖,青榮城際鐵路將開行11對(duì)動(dòng)車組列車,其中直通列車3對(duì)。