隨著新能源汽車的普及，對(duì)于電動(dòng)汽車診斷維修技師證的需求也越來(lái)越大。想要成為一名合格的電動(dòng)汽車診斷維修技師證，需要具備一定的知識(shí)和技能，并且需要滿足一定的報(bào)考條件。

電動(dòng)汽車診斷維修技師證的報(bào)考條件

1. 年齡:申請(qǐng)電動(dòng)汽車診斷維修技師證的考生年齡不低于18歲，沒(méi)有上限。

2. 學(xué)歷:申請(qǐng)電動(dòng)汽車診斷維修技師證的考生需具有中專及以上學(xué)歷，或具有同等學(xué)歷。

3. 經(jīng)驗(yàn):申請(qǐng)電動(dòng)汽車診斷維修技師證的考生需要具有2年以上汽車維修相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

4. 健康狀況:申請(qǐng)電動(dòng)汽車診斷維修技師證的考生，身體健康，符合相關(guān)健康標(biāo)準(zhǔn)。

電動(dòng)汽車診斷維修技師證的考試流程

了解考試要求:考生需要了解新能源汽車檢驗(yàn)維修工程師證書(shū)的考試要求，包括考試條件、考試科目和考試形式。這些信息通?？梢酝ㄟ^(guò)官方渠道或相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)獲得。

注冊(cè)培訓(xùn):考生可選擇注冊(cè)專業(yè)新能源汽車檢測(cè)與維修培訓(xùn)課程。培訓(xùn)課程通常包括理論知識(shí)學(xué)習(xí)、實(shí)踐技能培訓(xùn)和模擬考試，旨在幫助考生充分掌握新能源汽車檢測(cè)和維修的相關(guān)知識(shí)和技能。

參加考試:培訓(xùn)結(jié)束后，考生需要在規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)參加考試?？荚噧?nèi)容通常包括理論考試和實(shí)踐考試兩部分，要求考生具備扎實(shí)的理論知識(shí)和熟練的實(shí)際操作技能。

獲得證書(shū):考試合格后，獲得新能源汽車檢驗(yàn)維修工程師證書(shū)。本證書(shū)是新能源汽車檢測(cè)與維修的必備證書(shū)，也是評(píng)價(jià)維修人員專業(yè)水平的重要依據(jù)。

電動(dòng)汽車診斷維修技師持證上崗典型崗位

新能源汽車維修店:新能源汽車維修店是新能源汽車檢驗(yàn)維修工程師的主要就業(yè)場(chǎng)所之一。在這些車間里，檢測(cè)和維修工程師負(fù)責(zé)新能源汽車的定期檢測(cè)、故障診斷和維修。

汽車制造商售后服務(wù)中心:汽車制造商的售后服務(wù)中心通常需要大量的新能源汽車檢測(cè)和維修工程師來(lái)處理客戶的車輛故障和維修需求。這些服務(wù)中心通常對(duì)維修人員的專業(yè)水平要求較高，所以持有新能源汽車檢驗(yàn)維修證的維修人員更受歡迎。

新能源汽車充電站:隨著新能源汽車的普及，充電站的數(shù)量也在不斷增加。充電站需要專業(yè)的檢修工程師對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，確保新能源汽車能夠安全高效地充電。

新能源汽車的熱管理技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

乘用車行業(yè)普遍認(rèn)為空調(diào)會(huì)占到整車能耗的10-20%，而在新能源車上這個(gè)比例會(huì)更高。而在空調(diào)制熱系統(tǒng)方面，傳統(tǒng)汽車與新能源汽車差異較大，新能源汽車無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)余熱，一般使用PTC加熱器或熱泵系統(tǒng)進(jìn)行制熱。但常用的PTC加熱器耗電量較大，導(dǎo)致汽車的行駛里程大幅下降，因此制熱效率較高的熱泵系統(tǒng)將成為新能源汽車空調(diào)的發(fā)展方向。

新能源車電池系統(tǒng)對(duì)于工作環(huán)境的溫度要求更加嚴(yán)格，過(guò)高或過(guò)低的環(huán)境溫度將顯著影響車輛的續(xù)航里程以及電池壽命。而目前新能源乘用車廣泛采用電池液體冷卻技術(shù)，如特斯拉和寶馬 i3 新能源車。液冷技術(shù)通過(guò)液體對(duì)流換熱方式將電池產(chǎn)生的熱量帶走，液體換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快，對(duì)降低最高溫度、保持電池組溫度一致性效果更好，相較于風(fēng)冷液冷方案更易實(shí)現(xiàn)余熱回收。相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)量產(chǎn)的PHEV已經(jīng)100%采用了電池液冷方案，而純電動(dòng)車僅僅只有6%采用液冷，2018年預(yù)計(jì)純電動(dòng)車液冷的普及率會(huì)超過(guò)60%。