汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)擁有一流的實(shí)訓(xùn)條件和教學(xué)資源，與戴姆勒奔馳汽車名企合作，共建戴姆勒奔馳汽車實(shí)訓(xùn)中心、校內(nèi)有汽車構(gòu)造實(shí)訓(xùn)室、汽車電器實(shí)訓(xùn)室、汽車仿真實(shí)訓(xùn)室等5個(gè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室，實(shí)訓(xùn)設(shè)備總值達(dá)1000多萬元。本專業(yè)開設(shè)汽車制造技術(shù)、汽車裝配與調(diào)整、專用汽車、汽車電氣系統(tǒng)構(gòu)造與維修、汽車生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理等核心課程，采用“實(shí)境訓(xùn)練→頂崗歷練” 的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)做一體化的教學(xué)模式。

主干課程：機(jī)械制圖、公差配合與技術(shù)測(cè)量、汽車材料與金屬加工、汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車裝配技術(shù)、汽車制造技術(shù)、汽車電子控制技術(shù)。

集中實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)：金工實(shí)習(xí)、汽車拆裝實(shí)習(xí)、汽車檢測(cè)實(shí)習(xí)、校外實(shí)習(xí)等。

1、英語專業(yè)只招英語語種考生，其他專業(yè)招英語或日語語種考生。

2、男女生錄取比例不作限制。

3、加分投檔的考生，按加分后的總成績(jī)和志愿順序錄取。

4、對(duì)考生體檢的要求按《普通高等學(xué)校招生體檢工作指導(dǎo)意見》執(zhí)行。

培養(yǎng)品德高尚、技能精湛、身心健康的高技能型人才;建立為汽車制造產(chǎn)業(yè)服務(wù)的人才培養(yǎng)基地。努力在實(shí)現(xiàn)專業(yè)教學(xué)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)“五個(gè)對(duì)接”即：專業(yè)與產(chǎn)業(yè)對(duì)接 、職業(yè)與崗位對(duì)接 、專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的對(duì)接 、學(xué)歷崗位證書與職業(yè)資格證書的對(duì)接 。培養(yǎng)人才定位為服務(wù)汽車前市場(chǎng)，主要崗位有車身焊接工、汽車裝配工、汽車改裝工、汽車調(diào)試工、車間調(diào)度員等。

1、汽車制造企業(yè)，從事汽車制造與裝配技術(shù)工作;

2、汽車及機(jī)械制造企業(yè)，從事計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助制造工作及數(shù)控設(shè)備調(diào)試、維護(hù)與操作的工作;

3、汽車制造企業(yè)或服務(wù)公司，從事汽車配件的管理工作;

4、汽車及機(jī)電制造企業(yè)，擔(dān)任生產(chǎn)車間(工段)或技術(shù)部門的技術(shù)管理工作。

工序集中的特點(diǎn):工件的加工工序少，工藝路線短，每道工序的加工內(nèi)容多。所用設(shè)備少，減少了生產(chǎn)面積及其操作者，可減少工件的安裝次數(shù)，保證位置精度。但所用設(shè)備及工藝裝備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)整和維修的難度大?，F(xiàn)多采用數(shù)控機(jī)床或加工中心，適合于單件或中小批量生產(chǎn)

工序分散的特點(diǎn)工件的加工工序多，工藝路線長，每道工序的加工內(nèi)容少，所用設(shè)備多，生產(chǎn)面積大，操作者多。但所用設(shè)備及工藝裝備結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單，調(diào)整和維修較方便。適合于大批大量生產(chǎn)

機(jī)械加工工序的安排原則：1)先加工基準(zhǔn)表面2)先安排粗加工，后安排精加工。3)先加工平面，后加工孔。4)先加工主要表面，后加工次要表面。