我國航空專業(yè)人才委員會決定放寬高考分數(shù)線與年齡限制，并與多所名校合作，開展名校加就業(yè)雙保險的計劃，專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。從航空服務的角度入手，培養(yǎng)學生的綜合修養(yǎng)和藝術素質，側重學生外語水平和語言表達能力的培養(yǎng)，以及服務心理分析技巧、相關乘務 技能技巧和人力資源管理等方面的知識儲備，培養(yǎng)高素質的復合型空乘服務與管理人才航空服務專業(yè)培養(yǎng)目標航空服務專業(yè)是培養(yǎng)適應民航現(xiàn) 代化建設需要，服務于民航服務與管理一線。

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　我國航空行業(yè)目前尚處于行業(yè)的成長期，呈四大航寡頭壟斷格局，市場準入門檻較高。從收入構成來看，分為客運和貨運收入，其中客運收入占比較高，是影響航空公司業(yè)績的主要因素。相較于美國，我國的民航業(yè)集中度較高，壟斷性較強，當行業(yè)景氣向上時，航空公司能夠獲得穩(wěn)定持續(xù)的盈利。隨我國人均消費水平的持續(xù)提高，市場現(xiàn)存航空公司將主要受益于行業(yè)增長。

成都航空職業(yè)技術學院，簡稱成都航院，位于成都(國家級)經濟技術開發(fā)區(qū)——龍泉驛區(qū)，是經教育部批準設立的中國最早獨立舉辦高等職業(yè)教育的高等院校之一，為首批國家示范性高等職業(yè)院校之一、全國率先試行定向培養(yǎng)直招士官試點學校之一、中航工業(yè)高技能人才培訓基地、四川省高技能人才培訓基地、“中德職業(yè)教育(汽車機電)合作項目學?！?/span>SGAVE項目試點學校。

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　成都航空職業(yè)技術學院創(chuàng)建于1965年;1998年，經教育部批準，原成都航空工業(yè)學校改建為成都航空職業(yè)技術學院。1999年，學校劃轉四川省，實行中央與地方共建。學校占地近900畝，校舍建筑面積近30萬平方米，固定資產總值約13億元，教學、科研儀器設備資產總值17297.81萬元，館藏文獻資源總量90余萬冊;在校生總數(shù)為11432人。

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