河北省的優(yōu)質(zhì)高校比較缺乏是老生常談一個(gè)話題，實(shí)話實(shí)說(shuō)這確實(shí)是河北的一個(gè)痛點(diǎn)，近些年雖然有政策鼓勵(lì)在京高校外遷，但是河北能遷到幾所還不能下定論。今天袁老師就帶大家研究一所河北的好大學(xué)，本身就是四非性質(zhì)的高校，但是畢業(yè)生有7成能進(jìn)國(guó)企。

他就是石家莊鐵道大學(xué)，他是全國(guó)第一個(gè)帶有鐵路兩個(gè)字的學(xué)校，大多數(shù)的畢業(yè)生都能到鐵路系統(tǒng)里工作，并且在前些年的時(shí)候更是擔(dān)當(dāng)大哥的角色。他的前身解放軍鐵道兵工程學(xué)院，在當(dāng)時(shí)是知名的高校而且還是全軍重點(diǎn)建設(shè)高校。

簡(jiǎn)介：學(xué)校屬于工科類(lèi)的院校，土木交通，機(jī)械等專(zhuān)業(yè)都是很不錯(cuò)的，其中土木工程專(zhuān)業(yè)在第4輪的學(xué)科評(píng)估當(dāng)中獲得了B+的評(píng)定，要知道有B+評(píng)定的大多數(shù)還是211高校，并且他在鐵路系統(tǒng)及其他交通，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)這個(gè)領(lǐng)域的認(rèn)可度很高。

從升學(xué)來(lái)看：2020屆的升學(xué)比例在27%左右，本校大占22%左右，其次的人群大多都到了211等高校了。從這個(gè)數(shù)據(jù)可以看出深造人數(shù)相當(dāng)來(lái)說(shuō)比較多，對(duì)于升學(xué)的高校來(lái)講有著交通背景鐵路背景的高校是很不錯(cuò)的選擇。

錄取分?jǐn)?shù)：這所大學(xué)在大部分的省份都有招生，主要的生源還是來(lái)自河北。2020年在河北省的理科錄取分?jǐn)?shù)是573分，文科錄取分?jǐn)?shù)是570分，其他的省份像湖北的理科是527分，文科是550分等。從分?jǐn)?shù)對(duì)應(yīng)就業(yè)情況來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是極高的。

男女比例：男生多女生少。而且還有一點(diǎn)需要提醒大家的是，女生想通過(guò)上這所大學(xué)到鐵路系統(tǒng)還是有一定難度的，男女的接收比例還是有一定差距的。造成這種差距主要原因還是受到行業(yè)內(nèi)企業(yè)崗位上的工作性質(zhì)的影響，中鐵系統(tǒng)的這些企業(yè)絕大多數(shù)是一些施工類(lèi)的企業(yè)，工作流動(dòng)性很大，屬于艱苦性的企業(yè)，男生對(duì)比女生要能吃苦多一些體力要多一些。

就業(yè)方向來(lái)看：2020年畢業(yè)生主要就業(yè)方向是中國(guó)鐵建，中國(guó)中鐵，中國(guó)建筑，中國(guó)交建，中國(guó)通化等等，占了就業(yè)人數(shù)的7成半左右。具體來(lái)看學(xué)校畢業(yè)生進(jìn)入到北京鐵路局，濟(jì)南鐵路局等這些鐵路運(yùn)營(yíng)管理企業(yè)，包括中建八局，中建中鐵十二局施工企業(yè)的人數(shù)也是比較多的。從19年的數(shù)據(jù)來(lái)看，進(jìn)入到原鐵路系統(tǒng)行業(yè)，像中鐵系統(tǒng)，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)的就業(yè)人數(shù)就有47.8%。由此可見(jiàn)，咱們學(xué)生是根本不擔(dān)心就業(yè)問(wèn)題的，目前作為原鐵路行業(yè)這個(gè)市場(chǎng)仍然是咱們畢業(yè)生主要的就業(yè)的方向。

學(xué)生畢業(yè)想進(jìn)入到鐵路系統(tǒng)，包括鐵路局，工程局，尋求一份相對(duì)穩(wěn)定的工作，這所大學(xué)無(wú)疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，特別是男生可以多關(guān)注一下這所大學(xué)。