2025年昭通職業(yè)技術學校汽車維修專業(yè)招生簡章

汽車維修專業(yè)專業(yè)主要介紹了汽車維修專業(yè)專業(yè)2020年招生簡章,招生要求,錄取條件,專業(yè)課程等信息,如你對汽車維修專業(yè)專業(yè)感興趣,歡迎到網(wǎng)站首頁在線報名欄目填寫報名表單,學校官方老師將第一時間回復你的問題 1.基本信息

學制:3年

學費:4435元/年

別名:汽車維修

所屬學校:昭通職業(yè)技術學校

所屬地區(qū):云南

文憑層次:中專

就業(yè)率:97%

起薪:3140元/月

2.專業(yè)簡介

汽車維修專業(yè)培養(yǎng)具有良好的職業(yè)素養(yǎng),掌握必需的文化科學知識和汽車專業(yè)知識,在生產(chǎn)、服務和管理第一線工作的汽車修理、裝配和服務,并能吃苦耐勞具有創(chuàng)業(yè)精神和較強適應能力的中等應用型技能人才。汽車維修專業(yè)有汽車發(fā)動機拆裝實訓教室、汽車底盤實訓室、汽車電氣實訓室、汽車空調實訓室、自動變速箱實訓室、汽車鈑金涂裝教室和整車綜合故障診斷實訓中心及一個校內汽修廠三個校外實訓基地。

 2020年昭通職業(yè)技術學校汽車維修專業(yè)招生簡章

3.主要課程

計算機應用基礎、機械制圖、汽車電工電子基礎、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、電控發(fā)動機維修、自動變速器維修、汽車發(fā)動機汽車拆裝實訓、鉗工實訓、汽車發(fā)動機維修實訓、汽車底盤維修實訓、汽車發(fā)動機構造與維修、汽車底盤構造與維修、汽車服務、汽車運用、汽車美容、發(fā)動機原理與汽車理論、 汽車設計、汽車檢測與故障診斷技術、汽車維修技術及設備、汽車電控發(fā)動機、汽車修理與檢測、汽車評估實務、汽車營銷、汽車售后服務等。

4.招生要求

1、無傳染病,癲癇病,艾滋病等病史。

2、品德良好,綜合考評在C、D不予錄取。

3、幼師、旅游、及定向班需面試、審核。

錄取規(guī)則:

1. 身體健康狀況參照《普通高等學校招生體檢工作指導意見》及有關補充規(guī)定執(zhí)行。

2.按教育部要求及各省(自治區(qū)、直轄市)招考部門公布的有關規(guī)定,堅持公開、公平、公正原則,對考生德智體全面考核、綜合評價、擇優(yōu)錄取。

3. 按照考生報考學校志愿先后進行錄取。即優(yōu)先錄取本校第一志愿的考生,若第一志愿生源不足時,接收非第一志愿考生。

5.培養(yǎng)目標

汽車維修專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,適應社會經(jīng)濟發(fā)展需要,具有良好職業(yè)道德,懂得汽車發(fā)動機的原理和結構組成,掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術與交通法規(guī)、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識,具有一定的公共交際能力和業(yè)務拓展能力的中級技術人才。培養(yǎng)具有汽車檢測、運行、維修與技術管理能力,且具有職業(yè)崗位(群)所需的基礎知識和專業(yè)技能的經(jīng)過汽車維修工程師初步訓練的高素質技能型專門人才的一門學科。

6.就業(yè)方向

汽車維修專業(yè)畢業(yè)生主要面向汽車維修銷售服務行業(yè)從事汽車機修 汽車維修電工 汽車維修質量檢測 故障診斷等操作、技術和管理工作。面向各類4s店與修理廠、汽車生產(chǎn)企業(yè)、汽車保險企業(yè),從事汽車生產(chǎn)、工藝管理、機電及鈑金維修、服務顧問、查勘定損、售后理賠等工作。以及適宜從事汽車檢測與維修,汽車保險,汽車駕駛,汽車營銷,也可從事與汽車相關行業(yè)的經(jīng)營與管理等工作。

7.汽車維修專業(yè)小知識

疲勞監(jiān)測系統(tǒng)

日常行車時我們都會碰到前一天睡眠時間過少,睡眠質量過差;道路條件甚好致使路面情況單一;遇到風沙、雨、霧、雪天氣狀況;長時間、長距離行車;車速過快或過慢;到達目的地有時間限制等等情況,這些都會是誘發(fā)您疲勞駕駛的因素,甚至車輛自身或車外噪聲和振動嚴重;座椅調整不當?shù)仍蚨紩斐赡隈{駛,從而誘發(fā)交通事故。

當您駕車時出現(xiàn)換檔不及時、不準確,說明您已經(jīng)處于輕微疲勞狀態(tài);當您出現(xiàn)操作動作呆滯,有時甚至會忘記將要進行的操作,說明已處于中度疲勞;當出現(xiàn)下意識操作或出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象時,說明已處于重度疲勞,往往醒來時便已釀成大禍。在危急情況發(fā)生之前,疲勞駕駛的最初跡象是可以被探測出來的,這時響起的警報音往往就是將你從死神手中拯救出來的最佳時機。

市面上常見的疲勞監(jiān)測系統(tǒng)根據(jù)其監(jiān)測原理不同,我們將其分為兩類,一種是基于DSP紅外線條件下對駕駛員多特征的疲勞監(jiān)測。另一種是基于駕駛員操作行為或車輛實時軌跡的監(jiān)測方法。