青春是一種姿態(tài),很多臨近畢業(yè)的學生尤其渴望知道,好比解析"2020年成都新運高鐵學校軌道交通專業(yè)招生簡章"與"成渝高鐵乘務員選拔培訓堪比空姐"這一類型的文章！近幾年，全國整體大學就業(yè)的情勢異常沒法讓人快樂的起來,越來越多的初三學生,尤其有盤算要了解這一種同2020年成都新運高鐵學校軌道交通專業(yè)招生簡章高鐵技校相關的主題那么,下面,快和初中畢業(yè)高鐵學校職校升學網(wǎng)一道來了解一下具體明細。

一、2020年成都新運高鐵學校軌道交通專業(yè)招生簡章

我們因為哪些緣故盤算著要探詢“2020年成都新運高鐵學校軌道交通專業(yè)招生簡章”這樣的文章？重點原因,大概是源于期望知曉更詳細的高鐵技校招生訊息。

成都新運高鐵學校軌道交通專業(yè)培養(yǎng)目標：

軌道交通的高速發(fā)展隨之帶來的是相關配套設施的高吻合度要求，作為軌道交通運營中十分重要的一環(huán)，現(xiàn)代票務服務已經(jīng)成為行業(yè)角色中不可或缺的重要組成部分。我校票務專業(yè)旨在培養(yǎng)行業(yè)所需專業(yè)票務人才，能夠熟練掌握各種票務操作軟件，熟悉票務管理流程，成為軌道交通站管理強有力的支撐點。

成都新運高鐵學校軌道交通專業(yè)培養(yǎng)方向：

售票、站務、管理等就業(yè)去向：成都鐵路局、北京鐵路局、鄭州鐵路局、南昌鐵路局、西安鐵路局以及至2020年與我校新簽約的鐵路局、車站等從事相關票務工作

成都新運高鐵學校軌道交通專業(yè)招生對象：

應往屆初中及同等學歷的學生（高中生請看官網(wǎng)的三年制）

成都新運高鐵學校軌道交通專業(yè)錄取程序：

初試（合格）-復試（合格）-體檢（合格）-政審（合格）-錄取。

成都新運高鐵學校招生計劃:

主要招收鐵道軌道維修專業(yè)、鐵道安檢地勤專業(yè)、鐵道運營乘務專業(yè)、鐵道運輸物流專業(yè)、鐵路運輸票務專業(yè)的初高中應往屆畢業(yè)學生，分別有3+25年制大專和3年制大專。每個專業(yè)計劃招收100人。

成都新運高鐵學校助學政策:

學生入學時提供本人身份證復印件、戶口本首頁及本人頁復印件、貧困證明(村、鄉(xiāng)、縣蓋章)或城市低保證明，每年可享受國家1800-2200元/年的資助政策。優(yōu)秀學生可獲得學校1000-3000元的獎學金。

二、成渝高鐵乘務員選拔培訓堪比空姐

中學生為了什么盤算著要探詢“成渝高鐵乘務員選拔培訓堪比空姐”這樣的文章?究其起因,大概是源于有意圖認知更詳細的高鐵技校招考情況。

21歲的高菡是四川成都人，川師大音樂系畢業(yè)，專長是拉小提琴，考級7級。高菡一直就想當動車上的乘務員，但從選拔開始，她才發(fā)現(xiàn)這行比起拉小提琴，也不容易。

最初的選拔要過三關：身高、自我介紹和走姿。身高、自我介紹，高菡很自信。但是輪到看走姿的時候，高菡有些擔心，因為她走路有些“外八”。神奇的是，考官竟然讓她過了，“或許覺得我還是有可塑性的”。
8月4日，高菡順利進入高鐵乘務員上崗前培訓班，進行集中封閉式的半軍事化訓練。培訓的內(nèi)容與培訓空姐類似，比如：練站姿的時候，頭上要頂一本書；練微笑的時候，嘴里含一根筷子。
“最開心的是，這么多年都帶著的‘外八’，培訓才幾天，就被糾正了。”高菡說，還有以前不好的習慣，喜歡晚睡、亂放東西，統(tǒng)統(tǒng)改掉了。8月24日，培訓結束。130個姑娘被分成了14組，分頭跟車，實戰(zhàn)演練。

“你現(xiàn)在這樣，不是把專業(yè)都荒廢了??？”周圍有些朋友覺得，拉小提琴的高菡去做乘務員，有些不務正業(yè)。“我真的喜歡服務行業(yè)。我不會把小提琴荒廢掉的，它也是我喜歡的。”高菡說。

“你好，歡迎乘坐。”這段時間，你要是坐動車就會發(fā)現(xiàn)，每節(jié)動車車廂內(nèi)，都有一名身材高挑、面容姣好的乘務員，形象絕對不亞于空姐。

她們是成渝高鐵列車員人選，一共130人，年紀在18到22歲不等，90%具有大專以上學歷。這些天，她們正在成都出發(fā)的各趟動車上進行實戰(zhàn)演練。

在經(jīng)過高鐵中等專業(yè)學校職校升學網(wǎng)對“2020年成都新運高鐵學校軌道交通專業(yè)招生簡章”與“成渝高鐵乘務員選拔培訓堪比空姐”這樣2篇文稿的說明不妨相信，你對這兩篇內(nèi)容當下已極為熟知了!學校分享的些稿子,此刻，大概當作中學生最后決定選取高鐵技校的那些比較需要知曉的問題解答