1、基本員工（公司雇員）：對于企業(yè)核心競爭力和地鐵運營安全具有重大關(guān)系的核心專業(yè)包括列車駕駛（運轉(zhuǎn)）、調(diào)度、車輛檢修、觸網(wǎng)檢修、信號檢修、客運區(qū)域站長及公司行政管理人員、專業(yè)管理人員和專業(yè)技術(shù)人員等，成為公司的基本員工（公司雇員）隊伍。與地鐵運營有限公司簽訂勞動合同。

2、派遣（勞務(wù)）雇員：對于通用性或可替代性特征比較突出、可以與勞動力市場接軌的，實行派遣（勞務(wù)）雇員制度，包括客運站務(wù)、線路檢修、車站值班等崗位。與地鐵人力資源有限公司簽訂勞動合同或勞務(wù)協(xié)議。

3、系統(tǒng)性委外：對于具有市場技術(shù)優(yōu)勢、豐富資源的專業(yè)，包括通信、車站票務(wù)設(shè)備、變電運行和維修、房建維修、車站設(shè)施維修等專業(yè)要通過建立穩(wěn)定、長期、專業(yè)化的戰(zhàn)略合作關(guān)系實行系統(tǒng)性維穩(wěn)。

站務(wù)員，顧名思義就是客運站的常規(guī)事務(wù)員，屬于非專業(yè)技術(shù)工種。站務(wù)員日常的工作任務(wù)會比較雜，如維護秩序、協(xié)助反恐與安檢、急救、緊急疏散等，具體分工也會根據(jù)上面的安排而有所不同。

這種工作缺點是不屬于專業(yè)工種，如果沒有走上管理崗位，發(fā)展?jié)摿Σ淮蟆５珒?yōu)點是對應(yīng)聘者的專業(yè)技術(shù)和工作經(jīng)驗要求較低，只要求有一定的綜合文化素質(zhì)，對所指派的工作一般會給予相應(yīng)培訓(xùn)或指導(dǎo)，適合應(yīng)屆畢業(yè)生和非專業(yè)人士。此外，公共交通屬于事業(yè)單位，所以福利待遇和工作穩(wěn)定性也會比較高。

以地鐵站務(wù)員為例，其工作描述為：按照票務(wù)規(guī)章規(guī)定，負責(zé)售票、檢票及其它的票務(wù)工作，按照地鐵客運規(guī)章的規(guī)定，確保票務(wù)工作的正常進行，同時負責(zé)車站內(nèi)其它客運工作。出現(xiàn)緊急情況時，盡快恢復(fù)正常工作狀態(tài)。保持積極的工作態(tài)度與熱情，不斷提升個人服務(wù)水平。