在即將過去的2020年，我國在脫貧攻堅、交通運輸、航空航天、社保就業(yè)等領(lǐng)域取得舉世矚目成就。從今天起，《新聞30分》將推出系列報道《我們的2017》，盤點我們身邊巨大的變化。

今天的第一集，我們來關(guān)注中國高鐵。到這個月底，我國“四縱四橫”高鐵網(wǎng)中的“四橫”即將完美收官。我國高鐵運營里程突破2.3萬公里，超過其它國家總和，穩(wěn)居世界第一。

“四橫”收官，刷新了高鐵建設(shè)的成績單，把中國30個省會級城市和直轄市拉進了一張世界最大的高鐵網(wǎng)。2020年，全國預(yù)計新增鐵路運營里程2000多公里，相當(dāng)于每天延長了6公里，其中近八成是高速鐵路。寶蘭、蘭渝、武九、西成，90%的新線在中西部延伸。

7月9號開通的寶蘭高鐵，東接徐州、西達烏魯木齊，這條3300多公里的絲路高鐵，不僅刷新了世界最長高鐵的記錄，也超過了世界高鐵運營里程排名第二的日本新干線的總和。（日本新干線里程3041公里）

本月初剛剛開通的西成高鐵，穿越國內(nèi)最長的秦嶺高鐵隧道群，開辟了一條新蜀道，它把西安到成都的最快旅行時間縮短了7個小時，如果李白也坐上高鐵，或許會感嘆：“蜀道不再難”！

2020年，高鐵大家庭還培養(yǎng)出了新的世界冠軍，他們就是完全由我國自主研發(fā)的標準動車組——“復(fù)興號”！

9月21日，7對復(fù)興號列車在京滬高鐵首次跑出時速350公里，刷新了高鐵商業(yè)運營速度的世界記錄。不僅是在京滬線上，京津冀地區(qū)也開行了23對復(fù)興號列車。年底，隨著全國鐵路大調(diào)圖，他們還將會開行在更多的高鐵線上。

領(lǐng)跑世界的不只是速度，2020年，中國高鐵動車組累計旅客發(fā)送量從去年的50億增加到70多億，相當(dāng)于世界人口的總和！平均每天乘坐高鐵出行的人數(shù)超過400萬，單日最高人數(shù)則接近800萬！

在去年國家規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)上，一大批在建項目順利推進，預(yù)計明年新增運營里程將比今年再翻一番！